在人們對汽車市場回暖的期盼中,汽車業(yè)界迎來了全新的2016年。過去的一年,中國汽車業(yè)界與全球汽車業(yè)界一樣跌宕起伏,值得總結(jié)與歸納。今天,恰逢新年的第一個(gè)工...
2016-01-04郭濤
雖然涇渭分明,卻也有相似之處。
與日本經(jīng)濟(jì)在上個(gè)世紀(jì)70年代經(jīng)歷長達(dá)20多年的高速增長之后步入衰退期一樣,中國經(jīng)濟(jì)在經(jīng)歷了三十多年的高速增長后,開始于最近...
2015-12-18劉勇
市場的凋零,競爭的激烈,發(fā)展的艱難,使得冰冷徹骨的2015注定被國內(nèi)所有重卡行業(yè)的參與者記取。在經(jīng)歷斷崖般市場下滑的摧殘中,各家整車企業(yè)更是承受了巨大壓力...
2015-12-11張久英
在11月26日揭曉的2016中國卡車年度車型評選結(jié)果中,華菱漢馬H6重型牽引車以百公里油耗1.01L/噸的成績榮獲2016中國卡車年度節(jié)油牽引車(自主品牌組)大獎(jiǎng)。
自主...
2015-12-02鄭清源
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長李萬里撰文指出:汽車產(chǎn)業(yè)要完成三大任務(wù),必須有具體的策略與措施,在創(chuàng)新環(huán)境、現(xiàn)代企業(yè)制度、政府職能等方面進(jìn)行改革。
上周五,中...
2015-11-30佚名
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長李萬里近日撰文,深度解析在《中國制造2025》規(guī)劃中,汽車產(chǎn)業(yè)要肩負(fù)的三大任務(wù)。李萬里指出:當(dāng)汽車保有量與生態(tài)文明沖突日益激烈的時(shí)...
2015-11-27佚名
貿(mào)促會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)會(huì)長王俠表示,目前,我國商用車行業(yè)面臨五大關(guān)鍵期結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵期,創(chuàng)新的關(guān)鍵期,行業(yè)兼并重組的關(guān)鍵期,新能源商用車大發(fā)展的關(guān)鍵期,中國商用...
2015-11-13王嬋
中國商用汽車網(wǎng)武漢11月13日訊(記者 龔磊) 11月12日,2015中國國際商用車展在武漢國際博覽中心拉開帷幕。作為東道主企業(yè),東風(fēng)商用車有限公司攜旗下5款車型和4...
2015-11-13龔磊
中國專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇是2015中國國際商用車展的重要同期活動(dòng)之一,我非常高興再一次參加這個(gè)論壇,與大家共同關(guān)注和討論專用車行業(yè)的現(xiàn)狀和未來。
汽車...
2015-11-11佚名
10月31日,2015(第四屆)皮卡中國行暨SUV跨界巡展六安站定展活動(dòng)在北塔公園隆重開幕。江蘇卡威汽車工業(yè)集團(tuán)總裁蔣丹平先生作為特邀嘉賓親臨活動(dòng)現(xiàn)場,為開幕式剪...
2015-11-10劉亞斌
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