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東風天龍旗艦4X2高端車型圖解

天龍旗艦是東風商用車面向高端卡車市場推出的一款重卡產(chǎn)品，其最大的亮點是能夠滿足高效快速的長途運輸需求，自2013年上海車展首次亮相以來一直備受行業(yè)關(guān)注。自...

2016-07-06佚名
開往幸福的小卡——試駕康鈴X5

江淮康鈴X5的出現(xiàn)，在提高國內(nèi)微卡產(chǎn)品整體技術(shù)水平的同時，也在改變著微卡用戶固有的購車、用車理念。在一個以價格為主導(dǎo)的市場，康鈴X5正在通過自身的努力來為...

2016-06-27于占波韓超
乘龍H7跟車記，霸氣到?jīng)]有對手

在陽光明媚的一天，陳哥與小7（乘龍玉柴6K460馬力牽引車）開啟了一趟刺激的測評之旅，據(jù)說路上布滿荊棘與考驗，陳哥與小7能否順利到達終點？一起看看吧！
首先...

2016-06-14佚名
長安神騏F50重慶車展靜評

2016年6月7日至13日，第十八屆重慶國際車展在重慶國際博覽中心盛大開展。小編受到長安輕型客車的邀請前往重慶，參加長安輕型客車睿行S50新車上市發(fā)布會。本次長安...

2016-06-12小聰同學
內(nèi)蒙古漢子試駕記南下只為你——乘龍

自北京車展高調(diào)亮相后，乘龍H7以高顏值、高性能等優(yōu)勢被大家所認可。今天我們繼續(xù)欣賞來自卡車之家論壇的一位內(nèi)蒙古漢子寫下的乘龍H7介紹帖，一起看看它是如何征...

2016-06-03佚名
測評：北奔重卡V3ET高效版轉(zhuǎn)身后的能

北奔重卡給卡車用戶印象最深刻的就是自卸車，扎實的底盤技術(shù)讓其承載性能無出其右，重卡銷量下降以前，北奔重卡年銷量可達4萬臺，自卸車功不可沒。...

2016-05-24鄭合鑫
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測評：創(chuàng)虎�；愤\輸車行者無疆 “危

有人把生命局促于互窺互監(jiān)、互猜互損，有人把生命釋放于大地長天、遠山滄海。;2012年成立，2013年正式運營，中國的大好山河將韓國現(xiàn)代吸引了過來，這位來自鄰國的...

2016-05-20鄭合鑫
測評：徐工漢風G900 黑馬王子尋夢而來

如同每一位姑娘的夢里都住著一位白馬王子，渴望有一場轟轟烈烈的童話式愛情一樣；每一位卡車司機的心中都垂涎能得到一輛完美的座駕，駕馭著它南征北戰(zhàn)，戰(zhàn)無不勝...

2016-05-17鄭合鑫
2.8升柴油機分不清？從車型來對應(yīng)(一)

純正五十鈴慶鈴4JB1CN
慶鈴生產(chǎn)的4JB1CN柴油機從無排放限制的時代就開始服役，經(jīng)歷了國一開始到現(xiàn)在的每次排放升級，目前已經(jīng)達到國四排放標準。
搭載慶鈴4...

2016-05-17李巖
2.8升柴油機分不清？從車型來對應(yīng)(二)

大器晚成索菲姆8140
索菲姆8140.43系列2.8升柴油機自1995年引入國內(nèi)，至今已有20多年的，這款發(fā)動機的技術(shù)水平在當時是領(lǐng)先的，只是由于成本的原因一直沒有大...

2016-05-16李巖