秦師傅在貨運(yùn)行業(yè)深耕了16年,足跡遍布上海境內(nèi)以及上海到寧波的運(yùn)輸路線。一路上,他歷經(jīng)風(fēng)雨,也與各種各樣的運(yùn)輸車輛打過交道...
2025-03-26小編輯
談到現(xiàn)在的運(yùn)輸行情,不管是長途干線還是城市配送,冷鏈運(yùn)輸還是快遞快運(yùn),“運(yùn)費(fèi)低迷”似乎已經(jīng)成為了不得不接受的現(xiàn)實(shí)。如何才能夠沖破行業(yè)冬天,獲得相對(duì)更加...
2025-03-25小編輯
但凡有朋友咨詢貨運(yùn)車輛,羅祥文總是直截了當(dāng)?shù)赝扑]慶鈴。這么多年了,公司車隊(duì)里配的都是慶鈴冷藏車,我開的也是慶鈴車,肯定信得過。...
2025-03-21張久英
在運(yùn)輸行業(yè)的廣闊天地里,精準(zhǔn)且高效的運(yùn)輸是企業(yè)立足的根基,而車輛品質(zhì)則是其中的核心要素。對(duì)此,來自徐州的卡友黃師傅深有體會(huì)。...
2025-03-17佚名
江淮1卡1號(hào)伙伴吳師傅,活躍在烏魯木齊與伊犁霍城縣的農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸者,每日馳騁在雪山草原之間,載著新疆的豐饒與希望,奔向更廣闊的天地...
2025-03-17小編輯
王師傅在港口運(yùn)輸行業(yè)摸爬滾打已經(jīng)15年了,這漫長的歲月里,他見證了港口運(yùn)輸?shù)娜招略庐,也體驗(yàn)過各種不同車輛帶來的運(yùn)輸感受。但自從遇到歐曼星翼400港口車,王...
2025-03-14小編輯
從事物流工作30多年的李學(xué)飛,不僅獲得了社會(huì)各界的認(rèn)可,還用11年時(shí)間親手檢驗(yàn)出了多臺(tái)百萬公里無大修的聯(lián)合重卡...
2025-03-13佚名
領(lǐng)航大G-LNG輕卡除了性能合適,廠家和經(jīng)銷商提供的政策也更靈活!翱梢悦赓M(fèi)試用7天,也可以先租賃車輛使用,我現(xiàn)在是先租用3個(gè)月,有容錯(cuò)空間讓人心里更踏實(shí)!...
2025-03-06小編輯
晚間的南通水產(chǎn)批發(fā)市場(chǎng)燈火通明,活蹦亂跳的魚蝦等待著陳老板的挑選,他們將搭乘陳老板的帥鈴S7,奔赴每一場(chǎng)風(fēng)味人間。在這場(chǎng)披星戴月與時(shí)間賽跑的旅程里,陳老...
2025-03-05小編輯
在卡車行業(yè),90后的卡車司機(jī)逐漸成為了主力軍,相較于老一輩的卡友,他們?cè)诠ぷ髦酗@示出了更多的新活力和創(chuàng)造力,雖然貨運(yùn)市場(chǎng)在瘋狂內(nèi)卷,但是90后在市場(chǎng)里的表...
2025-03-03小編輯
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綠潮遠(yuǎn)征:中國電
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