辭職買車跑運(yùn)輸,余老板這次轉(zhuǎn)行算是新手從零開始,不過好在有親戚幫忙,不至于走彎路。余老板是安徽蕪湖人,之前一直在某工廠上班,在親戚的建議下辭了職,買了...
2024-06-14小編輯
今年4月初,李紅卿成為領(lǐng)航S1 Q25A車型的車主,開啟了他動力滿滿,舒適無憂的運(yùn)輸之旅。目前,李紅卿給固定的客戶送耐磨地坪等裝修物料,從城區(qū)到農(nóng)村的路況比較...
出于對車的熱愛,王師傅奮不顧身投入運(yùn)輸行業(yè)。入行十年,他秉承著自己的信念和原則。不同于其他物流老板,將收益作為車隊運(yùn)營的唯一指標(biāo),王師傅希望與司機(jī)共創(chuàng)...
2024-06-13小編輯
近日,常年跑中長途、有著10年運(yùn)輸生涯的劉師傅憑借開歐曼GTL460馬力燃?xì)廛,百公里約27.7KG的氣耗,在歐曼河北戰(zhàn)區(qū)節(jié)氣英雄挑戰(zhàn)賽中榮獲季軍殊榮!對于這個與自...
今年,劉老板公司業(yè)務(wù)迎來了新的轉(zhuǎn)折,他購買了一輛江淮1卡帥鈴S7專門跑長途,生意再上新臺階。他的創(chuàng)業(yè)故事沒有太多波瀾起伏,但卻一步一個腳印,穩(wěn)扎穩(wěn)打,在日...
歐曼星輝580馬力自動擋燃?xì)庵乜ㄟ實(shí)現(xiàn)了操控性升級:如臂指使,駕馭更隨心;NVH升級,駕駛室更靜宜,無懼外部嘈雜之聲;保養(yǎng)維護(hù)周期再次延長,降低用戶維保費(fèi)用...
2024-06-12小編輯
牟雙江作為一個貨運(yùn)行業(yè)的老人,在去年的10月份毅然決然的淘汰掉了過往的一輛燃油貨車,選擇了一輛純電微卡開啟了自己貨拉拉生涯的新階段,...
我們始終有一個夢,把貨送到天路上! 被稱為人類生命禁區(qū)的西藏,平均海拔4000米,搓衣板,炮彈坑,一層又一層的凍土,你能想到最難走的路都在這里,而想在這里...
中國幅員遼闊,人口眾多,近年來高速公路、高速鐵路縱橫千里,高樓大廈、住宅場館鱗次櫛比,被譽(yù)為基建狂魔。...
2024-06-11小編輯
冷鏈運(yùn)輸對車輛性能要求高,高原行駛對車輛性能考驗(yàn)大,如果兩種情況疊加,物流的難度自然也要翻倍。成都納森瑞邦物流有限公司旗下車輛運(yùn)營環(huán)境正是如此...
福田康明斯F系列第
商用車牌桌風(fēng)云突
福田重卡上半年銷
商用車產(chǎn)能之困:
超強(qiáng)動力“大床房
祥菱V5:寬體重載
新標(biāo)領(lǐng)航 品質(zhì)升級
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