國內(nèi)動力戰(zhàn)場上的激烈競爭,依然在2022年不分晝夜短兵相接著。在成王敗寇的淘汰規(guī)則下,各家主流動力企業(yè)無不深諳不進則退的殘酷現(xiàn)實,為此,不論是在戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)略層...
2022-01-16熊悅
一樹春風(fēng)有兩般,南枝向暖北枝寒。在冬去春來之際,回首過去的2021年,國內(nèi)重卡行業(yè)無疑有悲有喜,各家企業(yè)的收官戰(zhàn)績也不盡一致。...
2022-01-12熊悅
當(dāng)歷史的車輪飛速行進至當(dāng)下,新能源浪潮正裹挾著沖擊之勢重構(gòu)著全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展格局。在這樣的時代背景之下...
2022-01-12熊悅
毫無疑問,中國的商業(yè)品牌一向以規(guī)模和數(shù)量著稱,但享譽世界的知名品牌相對較少,品牌的影響力與話語權(quán)薄弱,...
2022-01-10熊悅
每一個創(chuàng)變的未來,都始于一場敢為的革新。
12月25日,福田智藍新能源品牌正式升級為智藍汽車。一場源自品牌煥新的自我變革,承載了北汽福田對未來新能源業(yè)務(wù)的...
2021-12-31小編輯
復(fù)盤極具魔幻現(xiàn)實色彩的2020年,不難發(fā)現(xiàn),新冠肺炎疫情彌漫全球,黑天鵝事件頻發(fā),許多行業(yè)均遭遇前所未遇的商業(yè)危機,其間的隱患也被再次放大。...
2021-12-27熊悅
溝渠險灘中,唯有激流勇進才能領(lǐng)略江河源頭的瑰麗美景。經(jīng)過多年的不斷探索,我國的中重卡產(chǎn)品出口正呈現(xiàn)出越來越美麗的風(fēng)景,...
2021-12-24王曉輝
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