國家發(fā)展改革委員會(huì)網(wǎng)站3月23日消息,國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035 年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)。 ...
2022-03-23張久英
又是一年315,去年幾家乘用車品牌因?yàn)檠胍?15晚會(huì)曝光銷量大跌的陰影猶在,商用車的經(jīng)銷商們也在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)的到來前后,...
2022-03-15苑二剛
在2021年12月召開的解放2022商務(wù)年會(huì)中,解放針對與全新的市場環(huán)境發(fā)布了“54363”策略,即:將堅(jiān)決打贏五大戰(zhàn)役、全力提升四大品系、加速拓局三大區(qū)域、做好6支...
2022-03-15小編輯
如何去解決現(xiàn)如今商用車市場所誕生出的那些新的需求和難點(diǎn)?東風(fēng)商用車所提出的“品牌向上戰(zhàn)略”為全行業(yè)提供了一項(xiàng)“東風(fēng)方案”...
2022-03-14小編輯
在2021年東風(fēng)汽車品牌秋季發(fā)布會(huì)暨第六屆科技創(chuàng)新周上,東風(fēng)商用車生態(tài)品牌“鯤躍”驚艷亮相。它面向的便是物流行業(yè)高安全、高效率、低成本、低排放的新需求趨勢...
2022-03-11小編輯
2021年重卡市場以同比下降13.8%的表現(xiàn)收尾。壓力之下,轉(zhuǎn)型突圍、尋求高質(zhì)量發(fā)展之路,成為各大車企的共識(shí)。2021年底,東風(fēng)商用車發(fā)布“品牌向上戰(zhàn)略”,以頂層設(shè)...
2022-03-11小編輯
2021年底,以“預(yù)見 新生 創(chuàng)贏”為主題的東風(fēng)商用車有限公司2022經(jīng)銷商大會(huì)在十堰召開。會(huì)議發(fā)布了東風(fēng)商用車“品牌向上戰(zhàn)略”,將以客戶為中心,以“品牌向上戰(zhàn)...
2022-03-10小編輯
過去的2021年,國內(nèi)重卡行業(yè)整體呈現(xiàn)出了4連增、8連降,總銷量為139萬輛,創(chuàng)歷史第二高紀(jì)錄,相較于2020年,同比下降14%。行業(yè)人士普遍預(yù)測,2022年,銷量還會(huì)進(jìn)...
2022-03-02熊悅
作為業(yè)界響應(yīng)藍(lán)牌新政最早、最快的奧鈴輕卡,率先推出了“藍(lán)牌無憂、黃牌合規(guī)”系列產(chǎn)品解決方案,確保合規(guī)生產(chǎn)、合規(guī)銷售、合規(guī)經(jīng)營...
2022-02-22佚名
進(jìn)入21世紀(jì)的第二個(gè)十年歷史周期之后,隨著城鎮(zhèn)生活水平的日漸提高,用戶需求的不斷拓展,以及汽車新四化概念的強(qiáng)力滲透,...
2022-02-14穆偉
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