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破解專線困局 浙商物流讓它們替換了國產(chǎn)
大約有一年多時間了，我們把專線上的國產(chǎn)車全部用進口車替換下來，為的是進一步提升時效，把趟數(shù)跑出來，保證服務(wù)和信譽，同時降低運營成本。...
2022-08-17張久英
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戴姆勒卡車二季度持續(xù)盈利增長，確認20
盡管供應(yīng)鏈緊張和原材料價格上漲的情況仍在持續(xù)，戴姆勒卡車控股公司（戴姆勒卡車）在2022年二季度成功保持了盈利增長，...
2022-08-15小編輯
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沃爾沃卡車木蘭訓練營啟幕：守護貨運路
7月30日，沃爾沃卡車木蘭訓練營盛擎開啟，來自中國物流運輸行業(yè)的女性駕駛員代表齊聚皖東重鎮(zhèn)滁州，開啟了職業(yè)技能的精進之旅...
2022-08-02小編輯
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世界首輛零排放氫燃料電池鉸接式運輸車
電氣化？我們更進一步！
自承諾到2040年實現(xiàn)價值鏈溫室氣體凈零排放開始，沃爾沃集團就堅持走在推動行業(yè)向碳中和轉(zhuǎn)型、加快可持續(xù)能源轉(zhuǎn)換之路上。從開發(fā)非化石...2022-07-19佚名
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曼恩電動卡車中心成立一周年 引領(lǐng)可持續(xù)
曼恩慕尼黑電動卡車中心成立一周年來，已初步完成電動卡車與傳統(tǒng)卡車混合批量生產(chǎn)的初步嘗試，并已推出未來重型eTruck的20輛卡車原型。電動卡車中心，作為曼恩邁...
2022-07-19小編輯
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斯堪尼亞中國本地車隊管理系統(tǒng)S+正式上
在斯堪尼亞全球車隊管理系統(tǒng)FMS不斷迭代的先進理念基礎(chǔ)上，利用先進的數(shù)據(jù)采集技術(shù)和算法，斯堪尼亞推出更契合中國本土化市場業(yè)務(wù)應(yīng)用的車隊管理系統(tǒng) —— 斯堪尼...
2022-07-05小編輯
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