零零后小郭在公司部門里最年輕，外出任務(wù)自然優(yōu)先落在了他頭上。當(dāng)然，小郭也明白這是公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們對他的信任和關(guān)照，更何況只要外出就有開車的機(jī)會(huì)，他也樂...
2024-07-12小編輯
蘭州，自古以來是中國絲綢之路上的重要節(jié)點(diǎn)，是西部對外運(yùn)輸?shù)闹匾翱谥�；近年來，蘭州新區(qū)把握 一帶一路向西開放的有利機(jī)遇，充分融合發(fā)展了港口、電商和物流...
2024-07-11小編輯
去年秋天下果的時(shí)候，幸虧買了這輛中國重汽皮卡，才讓幾百萬斤蘋果及時(shí)入庫冷藏。...
2024-07-10張久英
這是我自己買的第一臺(tái)車，開了一個(gè)半月，一直特別好，滿意很滿意！讓河北卡友馬姐贊不絕口的，就是她身旁的這輛乘龍H5V LNG燃?xì)廛嚒?...
2024-07-10小編輯
來自江蘇鹽城的姚師傅，從事副食品批發(fā)生意已有5年，為當(dāng)?shù)夭簧俪�、食品�?jīng)銷店供貨。隨著生意越做越火紅，為了提升送貨效率，姚師傅在2023年購入了一輛長安跨越...
他駕駛的這臺(tái)解放車，自2018年10月購入以來，已默默陪伴他行駛了超過57萬公里，滿載著飲料與礦泉水，穿梭于省內(nèi)各個(gè)角落，成為了他事業(yè)路上不可或缺的忠實(shí)伙伴。...
2024-07-09小編輯
因循守舊也好，敝帚自珍也罷，某種程度上，外界往往會(huì)給“老司機(jī)”這個(gè)特殊群體貼上不愿接受新鮮事物的標(biāo)簽，但對于有著二十多年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)李海...
2024-07-09李曉川
弋師傅就是其中一員，堅(jiān)守物流運(yùn)輸20年，為全國各地配送化工原材料。跨越60年，致敬1000萬！為答謝萬千卡友的一路相伴，值此江淮汽車建廠60周年之際，江淮1卡1號(hào)...
2024-07-08小編輯
寧夏伊哈物流成立于2013年8月，至今已11個(gè)年頭了，從擁有第一輛汕德卡到成長為汕德卡百萬騎士，總經(jīng)理王淵是這一路發(fā)展的見證者...
2024-07-06小編輯
來自山東淄博某運(yùn)輸公司的甘總，和他的父親一起征戰(zhàn)綠通，在江淮1卡駿鈴的賦能下，將生意越做越大，車隊(duì)車輛已經(jīng)擴(kuò)充到了數(shù)十臺(tái)...
2024-07-04小編輯
福田康明斯F系列第
商用車牌桌風(fēng)云突
福田重卡上半年銷
商用車產(chǎn)能之困:
超強(qiáng)動(dòng)力“大床房
祥菱V5：寬體重載
新標(biāo)領(lǐng)航 品質(zhì)升級(jí)
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