在云南的午后時(shí)分,薛師傅正投身于緊張而有序的裝車(chē)作業(yè)之中。與其他卡車(chē)司機(jī)不同的是,薛師傅頻繁往返于內(nèi)地至云南多個(gè)中緬邊境口岸。在他看來(lái),唯有在車(chē)輛維護(hù)...
2024-10-09小編輯
福田祥菱總是能夠精準(zhǔn)地把握消費(fèi)者心理,不但可以提供品質(zhì)過(guò)硬的車(chē)輛,還有滿滿的情緒價(jià)值...
2024-10-08小編輯
眾所周知,商用車(chē)的核心本質(zhì)是為用戶創(chuàng)造價(jià)值,尤其是運(yùn)輸行業(yè)越發(fā)要求高效低耗趨勢(shì)下,以往一車(chē)跑天下的運(yùn)營(yíng)模式已經(jīng)不再適用。...
“說(shuō)起來(lái)這20年的駕駛生涯,我沒(méi)啥遺憾的,這是我最熱愛(ài)的事業(yè)。”眼前質(zhì)樸的老師傅李先生,是當(dāng)?shù)乜ㄜ?chē)圈內(nèi)公認(rèn)的“老炮兒”,他經(jīng)歷了無(wú)數(shù)...
1068791公里!這是袁師傅駕乘歐曼GTL重卡在六年間的累計(jì)行駛里程!這個(gè)百萬(wàn)戰(zhàn)績(jī)不僅讓他入選歐曼百萬(wàn)公里的名人堂榜單,更是書(shū)寫(xiě)著與歐曼攜手共進(jìn)的贊歌。其實(shí),...
2024-10-03小編輯
身為有二十年貨運(yùn)經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī),韓師傅已經(jīng)養(yǎng)成了出發(fā)前檢查輪端狀態(tài)的日常習(xí)慣。不過(guò),以前只能通過(guò)觀察輪端外觀狀態(tài)、...
2024-09-30小編輯
阜陽(yáng)市星瑞物流有限公司總經(jīng)理陳申是梅賽德斯-奔馳卡車(chē)的鐵桿粉絲。其公司現(xiàn)有牽引車(chē)19臺(tái),100%為奔馳品牌...
長(zhǎng)治某煤炭運(yùn)輸公司張經(jīng)理對(duì)歐曼“情有獨(dú)鐘”,在購(gòu)入歐曼智藍(lán)重卡之前,旗下還有很多歐曼燃油、燃?xì)庵乜,用起?lái)都非常高效節(jié)能、安全可靠。“智藍(lán)軍團(tuán)”運(yùn)營(yíng)至...
2024-09-29小編輯
在物流行業(yè)對(duì)運(yùn)輸成本日益敏感的當(dāng)下,天然氣重卡以其經(jīng)濟(jì)性與高效能優(yōu)勢(shì),在商用車(chē)領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。...
當(dāng)前物流行業(yè)中,80后卡車(chē)司機(jī)可以說(shuō)是當(dāng)之無(wú)愧的主力軍,江蘇徐州的李良玉就是其中一位。...
2024-09-29張東旭
商用車(chē)牌桌風(fēng)云突
福田重卡上半年銷(xiāo)
商用車(chē)產(chǎn)能之困:
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祥菱V5:寬體重載
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