從學(xué)徒工到老板 12年成長福田卡車陪伴 杜旭強(qiáng)與福田卡車的情誼，可以追溯到12年前...
2024-10-24小編輯
在城市化建設(shè)不斷加速的今天，物流行業(yè)作為經(jīng)濟(jì)血脈，也在經(jīng)歷著深刻變革。其中，冷藏運(yùn)輸領(lǐng)域的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型尤其引人注目。...
不是親眼所見，我是萬萬不敢相信的!郝老板沒上大運(yùn)天然氣重卡前確實(shí)不相信大運(yùn)重卡能比其他車多拉多賺，直到購買了460馬力的大運(yùn)V7H天然氣6ⅹ4牽引車，...
2024-10-23張久英
二十年風(fēng)雨無阻，安全始終系心間。在以前用傳統(tǒng)輪端時(shí)，王師傅既要為內(nèi)部的潤滑狀態(tài)是否良好而擔(dān)心，又要為保養(yǎng)造成的停機(jī)損失而煩心。自從遇到了康邁免維護(hù)輪端...
2024-10-22小編輯
“歐曼智藍(lán)牽引車太適合我們的運(yùn)輸工況了，感覺就是為我們公司量身定制一般�！弊鳛橐幻麚碛�30多年駕齡的老司機(jī)，閆師傅對(duì)行業(yè)中的各品類重卡都有很清晰的了解。...
2024-10-21小編輯
開豪沃TS7牽引車，掙錢效率飛起來...
2024-10-19小編輯
在當(dāng)今物流行業(yè)飛速發(fā)展的時(shí)代，時(shí)間就是金錢，運(yùn)輸效率和經(jīng)濟(jì)效益與車輛的性能、品質(zhì)緊緊相連。...
2024-10-18小編輯
李師傅，一位永不止步、勇于開拓事業(yè)版圖的勇者，歷經(jīng)多年不懈努力與奮斗拼搏，書寫了他事業(yè)的輝煌篇章，更鍛造出他對(duì)車輛的嚴(yán)格要求與獨(dú)到見解。“越有挑戰(zhàn)性的...
2024-10-17小編輯
復(fù)雜多變的路況、難以預(yù)測的天氣、哈密瓜的保鮮要求、嚴(yán)苛的運(yùn)輸時(shí)限新疆至武漢這3000多公里的長途運(yùn)輸之路，充滿了各種挑戰(zhàn)。...
2024-10-16小編輯
在山東這片富饒的土地上，劉師傅專注從事山東魯西地區(qū)至武漢、張北的綠通運(yùn)輸業(yè)務(wù)。面對(duì)當(dāng)下白熱化的運(yùn)輸競爭環(huán)境，擁有一款得力的運(yùn)輸伙伴是加速事業(yè)騰飛的關(guān)鍵...
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