“桃李不言，下自成蹊。”作為一家經(jīng)營銅鋁鋅鎳等有色金屬倉儲運輸?shù)任锪鞣⻊?wù)及管理的公司，總部位于佛山的南儲集團是上海期貨交易所和大連商品交易所指定的交割倉庫。20年市場的殺伐決斷、櫛風沐雨，讓南儲集團成為業(yè)內(nèi)最具有競爭力的物流航母，其下屬的子公司不僅遍布全國各地多達近30家，即便是江西銅業(yè)、中船重工等世界級的行業(yè)巨擘也都是其重要的客戶。
良好事業(yè)的起飛與豐盈，需要有完備的后勤作為支撐。2012年，廣東南儲運輸管理有限公司（以下簡稱南儲運輸）注冊成立，6年市場耕耘，南儲運輸收獲的是累累碩果。日前，在接受專訪時，廣東南儲運輸管理有限公司副總經(jīng)理張煥新告訴《卡車之友網(wǎng)》，擁有100多人的南儲運輸，主要從事廣東省以及周邊省份范圍內(nèi)的有色金屬整車運輸業(yè)務(wù)，年貨運量超過100萬噸。
廣東南儲運輸管理有限公司副總經(jīng)理張煥新接受《卡車之友網(wǎng)》專訪
“好風憑借力，送我上青云。”南儲集團的成功與南儲在車輛上的可靠選擇密不可分。如今在南儲集團采購的運輸車輛中，廣汽日野重卡數(shù)量較多，擁有101輛，僅廣東南儲運輸管理有限公司就擁有74輛，成為車輛運輸?shù)闹辛黜浦�，擔負著江西銅業(yè)、興海集團等大型企業(yè)原材料及成品的整車運輸業(yè)務(wù)。
“水滴石穿,繩鋸木斷。”南儲運輸采用廣汽日野車輛絕非一蹴而就。張煥新告訴《卡車之友網(wǎng)》，選擇廣汽日野作為骨干用車，公司當年曾對國內(nèi)的多家重卡企業(yè)進行了對比選型。僅是在廣州的廣汽日野基地，就實地調(diào)研了7、8次。“我們發(fā)現(xiàn)，廣汽日野重卡無論是油耗、動力性、還是駕駛舒適性等都讓人滿意。”
從猶豫不決，到有選擇性的一次性購買5輛，然后再到10輛，如今，隨著業(yè)務(wù)范圍的不斷擴大，南儲運輸對廣汽日野的了解也與時俱進，公司對廣汽日野采購的數(shù)量也大道至簡、由少積多。“今年，我們還將采購一批廣汽日野重卡，除了廣東需要之外，其余的留給外省兄弟單位使用。”
廣汽日野重卡如何能夠獲得南儲運輸?shù)那嗖A？張煥新表示，從南儲運輸業(yè)務(wù)的緊迫度和重要性來說，交貨周期很重要。“購買廣汽日野重卡首先是車輛在交貨的時間上有保障，而購買其他品牌的重卡，交貨周期一般都需要30天以上。相反，廣汽日野重卡的交貨周期卻很短，最快兩周就到位。”
雖然沒有一見鐘情的緣分，但在朝夕相處的長時期運營中，廣汽日野重卡卻屢屢以超出期望值的性能贏得了南儲運輸?shù)那橛歇氱�。在進行大量的數(shù)據(jù)對比之后，南儲運輸發(fā)現(xiàn)，廣汽日野重卡在節(jié)油方面的領(lǐng)先尤其值得點贊。
張煥新告訴《卡車之友網(wǎng)》，南儲使用的廣汽日野重卡大多為380馬力，“標載情況下，百公里油耗一般為30L或者31L左右，不注意細節(jié)的司機，一般也可以開到32L或33L。然而，南儲運輸目前擁有的某國產(chǎn)品牌重卡油耗卻基本維持在38L或者39L。”
企業(yè)經(jīng)營開源之外，最重要的是節(jié)流。張煥新表示，按照現(xiàn)有的油價計算，廣汽日野重卡比目前公司其他品牌的重卡百公里可節(jié)油6L或7L，約30元錢。“正常情況下，南儲的車輛一年行駛6萬公里，全年即可節(jié)油3600L，即使按油價低谷時每L油5.5元計算，一年一輛車也可節(jié)約2萬元的油費。”
按照10年的正常使用周期計算，采用廣汽日野重卡一輛車僅油費就可節(jié)約20萬元。目前，廣東南儲運輸管理有限公司擁有廣汽日野重卡74輛，10年間，僅油耗一項就可節(jié)約150萬元。“這個數(shù)據(jù)還是用廣汽日野13米的重卡與我們使用的國內(nèi)9.6米重卡比較得出的，如果換成相同的車型對比，差距會更大。”
《增廣賢文》曾曰：“閉眼難見三春景，出水才看兩腿泥。”車輛的日常維修與保養(yǎng)費用，顯然也是南儲運輸持續(xù)選擇廣汽日野重卡的一大因素。張煥新告訴《卡車之友網(wǎng)》，從2012年成立運輸管理公司的第一天開始至今，在陸續(xù)購買廣汽日野重卡的過程中，他們發(fā)現(xiàn)，廣汽日野重卡的維修頻次和費用明顯低于公司目前使用的國內(nèi)某品牌重卡。
“2017年，我們對自用車輛的維修費用進行過一次系統(tǒng)化的統(tǒng)計分析，發(fā)現(xiàn)，一輛2013年購買、使用4年、總里程超過25萬公里的廣汽日野重卡，每年的維護保養(yǎng)總費用不過萬元左右，比我們正在使用的某國產(chǎn)品牌重卡至少低5成，與之有云泥之別。該品牌重卡在使用三年后故障率明顯增高，維修基本都是中修。最關(guān)鍵是，車輛經(jīng)常拋錨，我們需要支付高額的拖車費、搶修費。”
實踐出真知。張煥新表示，廣汽日野的維修保養(yǎng)成本較低，一方面源于南儲運輸采用的廣汽日野重卡比較多，擁有集約化的維修優(yōu)勢；另一方面源于廣汽日野的車輛品質(zhì)高、故障率確實很低。
“在環(huán)境復雜的珠三角地區(qū)，廣汽日野重卡從沒有出現(xiàn)過半路拋錨的現(xiàn)象，車輛在使用三四年之后，也極少出現(xiàn)小毛病集中爆發(fā)的維修困擾。就算車輛出現(xiàn)了問題，我們對廣汽日野的服務(wù)也有信心。”張煥新說，為了滿足南儲運輸業(yè)務(wù)的發(fā)展需求，廣汽日野儲備了一些車型，以備南儲業(yè)務(wù)需要時及時到位。此外，廣汽日野的24小時售后服務(wù)熱線，總能保證南儲運輸在最短的時間內(nèi)獲得最有效和最及時的解決。
“我們所運輸?shù)呢浳�，不僅價值較高，也對時效性要求較高。所以，絕不允許車輛在運輸?shù)倪^程中頻繁發(fā)生故障、甚至壞車。車輛一旦發(fā)生故障，損失不僅是時間的損失，真正的經(jīng)濟損失也很大。所以，我們在選擇車輛時，首先就要考慮車輛的質(zhì)量。通過這幾年的使用，我們發(fā)現(xiàn)，廣汽日野重卡完全符合我們的用車需求。”
有道是：時光如水，歲月如歌。顯然，只有熱愛生活的人才能感受到春雨如酥，暖風拂面的愜意。對于重卡企業(yè)而言，唯有好的品質(zhì)才能感受到企業(yè)對客戶的拳拳盛意。毋庸置疑，讓用戶購買不過是企業(yè)成功的第一步，如何留得住客戶才是更關(guān)鍵的一步。在腳踏實地幫助用戶實現(xiàn)價值超越的過程中，廣汽日野重卡用卓越的品質(zhì)成就了見多識廣的大客戶的毫不吝惜的口碑與好評，在殘酷而不留情面的商戰(zhàn)中，實現(xiàn)了與大客戶雙贏的理想格局。
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