在剛剛過去的2017年12月6日，中國重汽集團濟寧商用車公司出庫量破兩萬，全年產(chǎn)量預計將達到21000輛。四年來，濟寧商用車保持著接近100%的年平均增長率（2014年3300輛，2015年5517輛，2016年10457輛,2017年預計21000輛），遠超行業(yè)發(fā)展速度，它是如何做到的？
中國重汽濟寧商用車總經(jīng)理劉榮章
“三個意識”下活一盤棋
讓黨委書記、總經(jīng)理劉榮章感到自豪的并不是一堆冰冷的增長數(shù)據(jù)，而是他發(fā)現(xiàn)濟寧商用車公司的發(fā)展理念開始逐步超越其他公司，比如對細分市場的精準把握、對產(chǎn)品改進的持之以恒，都走在了行業(yè)前列，這讓公司有了持續(xù)向前的源動力。
上任以后，劉榮章先抓產(chǎn)品，在豪瀚主打輕量化、高性價比的定位前提下，開始尋找適合它施展才能的細分市場，后來，正是在港拖、天然氣車、轎運車等細分市場的推動下，公司產(chǎn)量開始翻番式上漲，配合著重汽銷售部豪瀚專業(yè)團隊的工作，豪瀚品牌漸入佳境。
在濟寧商用車，設(shè)有中國重汽技術(shù)中心濟寧分中心，技術(shù)研發(fā)負責人兼任濟寧商用車副總經(jīng)理，這樣設(shè)置崗位的好處是，產(chǎn)品設(shè)計方案、市場需求反應速度、產(chǎn)品改進等多個流程都做到最短，同時，在協(xié)助銷售部對接用戶的過程中，向用戶推送最合適的用車方案，就這樣，豪瀚品牌的產(chǎn)品優(yōu)勢逐漸形成了。
有了好產(chǎn)品以后，劉榮章開始著手打造好隊伍。這時，他提出了“三個意識”。一是針對技術(shù)、質(zhì)量部門的專家意識。從此以后，技術(shù)、質(zhì)量部門的每個附屬機構(gòu)都有最精通相關(guān)業(yè)務的專家負責，誰是專家誰說了算，一方面，這是對專家人才的信任，另一方面，也向?qū)＜倚腿瞬攀〾海?ldquo;迫使”每個人都去潛心研究自己的專業(yè)，大大減少了內(nèi)耗。二是生產(chǎn)制造系統(tǒng)的執(zhí)行力意識。“孫子兵法有曰：令之以文，齊之以武，引申來理解就是要通過民主找到解決問題的最佳方案，但一旦執(zhí)行起來就不能打折扣！落實在生產(chǎn)中就是，一旦有了目標就要堅決完成。”劉榮章說。三是針對行政管理部門的服務意識。作為公司“間接創(chuàng)造價值”的部門，行政管理部門的作用就是通過合理的管理手段和服務讓生產(chǎn)制造部門少停工，確保高效生產(chǎn)。
據(jù)劉榮章介紹，“三個意識”覆蓋了全體員工，削弱了員工間的貴、賤、高、低、輕、重，通過專家的判斷、后勤的服務和管理部門確保的高效生產(chǎn)，全面激活了每一位員工的動能，而“三個意識”也成為濟寧商用車管理的核心宗旨。
劉榮章推行的另一項管理措施是精益改善，他在公司內(nèi)部設(shè)立“改善制度”，所有員工提出的工作改善建議只要有價值，都會被記上一定的分值，每年都會評出前三名給予獎勵，有一名得到免費旅游的員工在日記里這樣寫道：“當我?guī)е胰艘黄鸪鲇螘r，我真的看到他們的臉上都洋溢著自豪，也感到自己在他們眼中的形象一下子高大起來！”這名員工的積極性一下就釋放出來了，最終受益最大的還是公司。
據(jù)劉榮章介紹，2014年之前，濟寧商用車所處的狀態(tài)是：由于沒有規(guī)模，供應商、經(jīng)銷商都沒有積極性，公司效益不好，員工也沒有積極性，這樣的公司就沒有了前進的動力。如今，精益改善讓公司始終保持著不斷完善自我的良性發(fā)展狀態(tài)，而“三個意識”則把員工和公司帶入了精氣神和工作氛圍脫胎換骨的新境界，濟寧商用車從此一改頹勢，真可謂“三個意識”下活了一盤棋。
主動服務 質(zhì)量保障體系有效運行
劉榮章所言的“專家意識”在質(zhì)量部門的質(zhì)量保障體系有效運行過程中發(fā)揮了重要作用，濟寧商用車副總經(jīng)理趙和軍介紹，濟寧商用車為了把生產(chǎn)制造“過程”做好，著重加強對裝調(diào)過程、配套件穩(wěn)定性的管控，把質(zhì)量落實到責任人。
濟寧商用車副總經(jīng)理趙和軍
目前，濟寧商用車實行質(zhì)量問題認領(lǐng)制度，具體問題落實到班組，這不禁讓相關(guān)員工的責任心大增，產(chǎn)品質(zhì)量問題迅速下降，裝調(diào)工序質(zhì)量問題認領(lǐng)人數(shù)由之前的三十多個人減少到現(xiàn)在的兩三個人，裝配質(zhì)量大幅提升,配套件質(zhì)量提升明顯。故障率較之前下降了32%，整車售后索賠額降低了8.63%，如此看來，責任到人的威力確實無窮。
為了積極配合中國重汽銷售部做好售后服務工作，濟寧商用車也推出了一項“具有濟寧商用車公司特色”的“主動服務”。這項服務主要是走訪大客戶，通過主動上門溝通來解決用戶用車過程中遇到的問題，并廣泛聽取用戶建議，今年1-11月份，服務部門進行了362批次的走訪，收到用戶建議1000多條，采納的超過了90%，消除了部分車輛行駛跑偏等問題并對駕駛室進行了多項舒適性升級改進。
“作為新興品牌，豪瀚處于成長期，這個階段需要去聽取用戶聲音，對產(chǎn)品進行改進，豪瀚品質(zhì)和品牌的提升正是得益于此，主動式的服務也確保了質(zhì)量保障體系的有效運行。”趙和軍說。
模塊化生產(chǎn) 提升產(chǎn)品競爭力
中國重汽銷售部豪瀚產(chǎn)品銷量的全面提升，濟寧商用車豪瀚產(chǎn)量的翻番式增長，都離不開研發(fā)部門的“彈藥輸送”。中國重汽技術(shù)中心濟寧分中心主任兼濟寧商用車副總經(jīng)理王美賢介紹了濟寧商用車的產(chǎn)品研發(fā)情況，他表示，豪瀚產(chǎn)品研發(fā)初期，都會與競品進行對標，或根據(jù)市場環(huán)境來規(guī)劃產(chǎn)品。
中國重汽技術(shù)中心濟寧分中心主任兼濟寧商用車副總經(jīng)理王美賢
豪瀚J7G MT13天然氣車型就是典型案例，王美賢表示，這款車當時的定位就是價格不能太高，節(jié)能要有優(yōu)勢，“因為買天然氣車型的用戶都是為了省錢，既然是為了省，就不能定價過高，再就是現(xiàn)在的年輕用戶都不會修車，也不愿意修車，所以車的可靠性一定要高，這種背景下，我們推出了搭載曼技術(shù)發(fā)動機MT13的天然氣車型，上市以來，得到的市場反饋是國內(nèi)最省氣、可靠性最高的一款天然氣重卡，它的故障率僅為競品的六分之一。”王美賢表示，豪瀚天然氣車型在新疆地區(qū)正在快速上量，明年有望躍居銷量第一，而在山西、河北、重慶等地，豪瀚天然氣車型也有著較高的市場占有率，在重慶市場甚至高達60%-70%。
為了減少工作量、優(yōu)化產(chǎn)品品種，濟寧商用車正逐步推行模塊化生產(chǎn)，把節(jié)約下來的時間投入到基礎(chǔ)項目研究中，如在舒適性上繼續(xù)下功夫，對新產(chǎn)品重新定位，如進行法規(guī)方面的必要研究，接下來，濟寧商用車將加大標準化產(chǎn)品的生產(chǎn)占比，在此基礎(chǔ)上滿足部分用戶的個性化需求，逐步擴大豪瀚品牌的影響力和競爭力。
豪瀚，這個追求最高性價比的品牌正步入一個嶄新階段，中國重汽總經(jīng)理蔡東對豪瀚品牌的定位是“輕奢”，意為不奢華，但也能給用戶適度自尊，它要做的就是成就用戶事業(yè)成功。在此基礎(chǔ)上，劉榮章為豪瀚想了句廣告詞——塑輕奢豪瀚，做精致企業(yè)。“世界上有許多企業(yè)，規(guī)模雖然不大，但做得很規(guī)矩，濟寧商用車就要做一個這樣的有規(guī)矩的精致企業(yè)。”
劉榮章對濟寧商用車接下來保持健康、快速發(fā)展充滿信心，“豪瀚品牌逐漸受到市場認可，說明中國重汽的多品牌戰(zhàn)略湊效了，接下來，如果年產(chǎn)穩(wěn)定在15000輛以上，就說明豪瀚品牌活了。”劉榮章認為，只要“對事用心、對人用情”，就沒有難事可言，如此看來，蔡東期望的濟寧商用車公司年產(chǎn)更高目標也是用慧眼看中了這個團隊的實力和潛能，而翻越兩萬輛的大山之后，新高峰就在不遠處，濟寧商用車即日出發(fā)！
