運輸市場競爭的日趨激烈，導(dǎo)致運價的不斷降低，大部分用戶只能通過提高運量獲取更高的收益。為此，許多整車廠都推出了重載版的車型，以滿足用戶多方面的需求。
作為輕卡界的新銳力量，開瑞綠卡自然不甘落后，借國五來臨之際，推出了康明斯3.8氣剎重載版車型，力求將“舉重若輕”做到最高的境界。
開瑞綠卡重載版車型的主要優(yōu)勢就是“多拉快跑”。首先，在動力上，選用康明斯3.8L的發(fā)動機，最大功率為140馬力，當(dāng)轉(zhuǎn)速為1200-2200rpm時，車型均可獲得440N·m的最大扭矩，匹配萬里揚六擋變速箱，最高時速可達(dá)130km/h，有效保證了動力的持續(xù)輸出，爆發(fā)力強。
康明斯發(fā)動機是當(dāng)前國內(nèi)最主流的高端動力，具有可靠性好，50萬公里無大修等多重優(yōu)點，深受用戶的青睞。
在擁有強大引擎的同時，車型也要擁有高強度的承載能力。開瑞綠卡重載版對車架及橫梁均進行了加寬，并在縱梁上預(yù)設(shè)了大量的上裝孔，以方便車輛一些特殊需求的改裝。后橋載重選擇6T加強型，后非獨立懸架采用兩級剛度簧，主簧副簧均為多片簧，帶減震器；輪胎也可選裝8.25R16全鋼輪胎，承載性能得到了全方位的提升。
外觀：簡單大方 注重安全性
這是一個看臉的時代，顏值高銷量就會有所保證。開瑞綠卡重載版的前臉設(shè)計簡潔大方，沒有過多的鍍鉻亮條點綴，低調(diào)不失風(fēng)度，屬于國內(nèi)輕卡中較為有特色的一種。如今，90后漸漸成為主要的用戶群體，他們個性鮮明，追求時尚，開瑞綠卡的外觀特點必將贏得他們的芳心。
前臉燈組設(shè)計同樣獨具一格，燈內(nèi)設(shè)計有兩排星點裝飾，精致高雅；為了保證車輛的行駛安全，車輛前臉正下方還設(shè)計有高強度的防撞橫梁。
同樣出于安全的考慮，開瑞綠卡增加了左、右廣角鏡，增大了前下視鏡尺寸，保證了駕駛員視野360°無死角。
儲氣罐下方設(shè)計有通氣孔，可外排出儲氣瓶中的水汽，儲氣瓶上預(yù)留有接口，可外接設(shè)備，進行其他用途，比如為輪胎充氣。
配合高效干燥罐及四通道ABS，制動性能領(lǐng)先，在車輛整體的安全性能上，得到了充分保障；裝載120L油箱，續(xù)航能力較強，不僅適用于城市及城郊運輸，同樣還適合中長途高強度的運輸。
內(nèi)飾：布局工整 實用性強
外在美用來欣賞，內(nèi)在美用來享受。開瑞綠卡的內(nèi)飾設(shè)計注重舒適性與實用性。由側(cè)面可以看到，座椅調(diào)節(jié)與乘用車類似，且擋把設(shè)計在了操控臺上，駕駛室內(nèi)通過性好。駕駛室采用雙層密封，隔音效果好。
值得一提的是，車型的門把手設(shè)計在了上方，在車門內(nèi)側(cè)設(shè)計了托架，駕駛員可將手臂放在上面休息，從而降低長時間駕駛的疲勞。這一設(shè)計我們在乘用車上較為熟悉，但在卡車上還是較為領(lǐng)先的想法，由此可見開瑞綠卡轎車化設(shè)計的精心。
在整個中控臺中央，大尺寸多媒體顯示屏十分搶眼，該系統(tǒng)可連接車聯(lián)網(wǎng)，方便用戶提供配貨、地圖等更多功能性的服務(wù)；儀表盤下方，設(shè)計有多種功能的按鍵，包括ABS檢測，定速巡航，氣剎開關(guān)等先進的設(shè)計。
試駕：動力強勁，加速性、操控性兼?zhèn)?/strong>
中國有句古話：“是騾子是馬拉出來溜溜。”《卡車之友網(wǎng)》有幸試駕了這款重載版車型，并測試了駕駛室內(nèi)行駛時的噪音。測試結(jié)果顯示，當(dāng)車輛加速行駛時，駕駛室內(nèi)噪音在68d分貝上下，當(dāng)車輛行駛穩(wěn)定時，車內(nèi)噪音在66分貝左右，噪音隨著擋位及車速的提高，還會有所降低，車內(nèi)人員交流僅需正常語調(diào)，無需大聲，整體感覺良好。
試駕中，記者記憶最深刻的是車輛的加速性能�？得魉箘恿幻惶搨�。當(dāng)車輛擋位在三擋時，會明顯感受到爆發(fā)力極強，不斷提升擋位后，車速提升明顯。
當(dāng)車輛加速轉(zhuǎn)彎以及通過水坑時（與地面摩擦力�。囕v的抓地力及方向盤的操控性都很出色，直線加速時方向盤平穩(wěn)無抖動，發(fā)動機及變速箱配合緊密，駕駛性能不亞于一般乘用車。
“重”壓之下方顯英雄本色。定位城郊及城際物流，以超強的承載能力為高強度運輸任務(wù)而生的開瑞綠卡重載版車型一定會大受市場的歡迎。
