談及上汽紅巖,許多卡友都會(huì)想起該品牌的自卸車。上汽紅巖自卸車在業(yè)界被譽(yù)為“工程之王”,在此前三年始終穩(wěn)坐市場(chǎng)份額第一寶座。今年,上汽紅巖自卸車市場(chǎng)份額仍然保持領(lǐng)跑勢(shì)頭,在疫情沖擊和激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中逆勢(shì)增長(zhǎng)。

數(shù)據(jù)顯示,今年1~6月,上汽紅巖自卸車銷量同比累計(jì)增長(zhǎng)10.4%,高于行業(yè)增幅;市場(chǎng)份額達(dá)23%,比去年同期份額(19.5%)擴(kuò)大3.4個(gè)百分點(diǎn)。今年7月,上汽紅巖自卸車銷量同比增長(zhǎng)43%,迎來(lái)下半年開(kāi)門(mén)紅。為什么上汽紅巖自卸車備受青睞?在深入了解該品牌的金剛自卸車后,記者發(fā)現(xiàn),強(qiáng)悍性能是它持續(xù)圈粉的原因。

澎湃動(dòng)力,完美應(yīng)對(duì)復(fù)雜工況
澎湃動(dòng)力是上汽紅巖自卸車的共同特點(diǎn),紅巖金剛自卸車也不例外。該車搭載上汽動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī),最高動(dòng)力可達(dá)460馬力,最大扭矩可達(dá)2200牛·米,這也就賦予了紅巖金剛自卸車完美應(yīng)對(duì)復(fù)雜工況的實(shí)力。重載有力、起步快、加速時(shí)間短、爬坡和超車能力更強(qiáng)、冷啟動(dòng)好、高原動(dòng)力不損失,這些特點(diǎn)都在紅巖金剛自卸車的實(shí)際應(yīng)用中得到了完美體現(xiàn)。無(wú)論是高海拔、低溫,或是潮濕悶熱環(huán)境下,紅巖金剛自卸車總能一往無(wú)前,高效完成運(yùn)輸任務(wù)。

節(jié)能省油,有效節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本
在保障動(dòng)力強(qiáng)勁之余,紅巖金剛自卸車還做到了節(jié)能省油,助用戶有效節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本。這款自卸車使用了頂置凸輪24氣門(mén)、高爆壓、優(yōu)化燃燒,這些發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)使得其在同功率段,油耗比同類產(chǎn)品低8%～10%。并且,該車發(fā)動(dòng)機(jī)采用離心式機(jī)油濾清器、變量式機(jī)油泵,保養(yǎng)費(fèi)用更低,為用戶進(jìn)一步節(jié)約了運(yùn)營(yíng)成本。

結(jié)實(shí)底盤(pán),安全可靠提高效益
更高的承載力、更可靠的穩(wěn)定性,是紅巖金剛自卸車的不懈追求。該車底盤(pán)采用高強(qiáng)度合金材質(zhì),將底盤(pán)的屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度大幅提高,無(wú)懼重貨壓力。同時(shí),它是國(guó)內(nèi)獨(dú)家采用底盤(pán)二次防腐蝕處理工藝的自卸車,在底盤(pán)散件涂漆后,底盤(pán)總成再第二次整體電泳涂漆。這一先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)使得紅巖金剛自卸車底盤(pán)抗腐蝕性強(qiáng),經(jīng)久耐用。此外,紅巖金剛自卸車的車橋被不少卡友稱為“萬(wàn)年橋”,它通過(guò)了70萬(wàn)次疲勞試驗(yàn),軸荷大、承載能力強(qiáng),大幅度提高抗拉強(qiáng)度,在惡劣的工況下也依舊安全可靠。正因此,紅巖金剛自卸車不但安全可靠,而且全年出勤率高,切實(shí)提高運(yùn)營(yíng)效益。

在了解了上汽紅巖自卸車的強(qiáng)悍性能后,我們不難理解其持續(xù)走紅、銷量領(lǐng)先的原因。而“工程之王”美名的不斷傳播,也還將持續(xù)讓更多卡友了解上汽紅巖自卸車的實(shí)力,吸引更多卡友成為上汽紅巖自卸車的忠實(shí)粉絲。