卡車司機(jī)這一行，有著太多不易和艱辛，一連幾日的長(zhǎng)途奔波，還要時(shí)刻關(guān)注貨物的運(yùn)輸情況，身心俱疲。不過(guò)他們也像自己的愛(ài)車一樣，習(xí)慣了路途上的寂寞，強(qiáng)大且沉穩(wěn)，以責(zé)任和擔(dān)當(dāng)扛起了家庭的重?fù)?dān)。

行車在外，安全始終是首要的，卡友們也許很少會(huì)意識(shí)到，自己的每一次出行都會(huì)牽動(dòng)著整個(gè)家的心，平安回家后看到的笑容也曾掛滿擔(dān)憂。一輛足夠安全的車讓出行的人和等待的人都能減少擔(dān)憂，紅巖杰獅2020 AMT牽引車的全面安全性為卡友們的出行平安帶來(lái)更多保障。

全面升級(jí) 全方位安全保障
卡車的每一項(xiàng)安全功能都是為了給駕駛者創(chuàng)造更可靠的保障系統(tǒng)，在行駛途中更安心。對(duì)于車輛的主被動(dòng)安全系統(tǒng)，紅巖杰獅2020 AMT牽引車對(duì)其進(jìn)行了全面升級(jí)。

主動(dòng)安全體統(tǒng)方面，可配備ADAS高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)、DMS防疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)、AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)以及FCW前碰撞預(yù)警等安全防護(hù)系統(tǒng)，最大程度避免駕駛員因自身操作失誤和不良駕駛狀態(tài)而產(chǎn)生的意外。

TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、前輪防爆應(yīng)急安全裝置也強(qiáng)化了車輛硬件的安全性。雖然安全功能看似復(fù)雜多樣，但是也共同組成了強(qiáng)大高效的安全防護(hù)系統(tǒng)。

被動(dòng)安全方面，紅巖杰獅2020 AMT牽引車在駕駛室上采用了全鋼框架結(jié)構(gòu)，能承受極大的撞擊，并且使用了獨(dú)有的后移技術(shù)，發(fā)生意外碰撞時(shí)駕駛室可以后移500mm，最大限度減少碰撞沖擊對(duì)駕駛員的傷害，是意外突發(fā)時(shí)的堅(jiān)固防線。

省心駕駛 AMT助力
與一般牽引車不一樣的是，紅巖杰獅2020 AMT牽引車搭載了世界先進(jìn)的ZF AMT變速箱，眾所周知，重卡技術(shù)較為發(fā)達(dá)的歐洲AMT匹配率已經(jīng)達(dá)到了80%以上，在重卡市場(chǎng)發(fā)展迅速的中國(guó)來(lái)看也是大勢(shì)所趨，因?yàn)锳MT確實(shí)有很明顯的優(yōu)勢(shì)，尤其是在安全性方面。搭載了ZF AMT變速箱的紅巖杰獅牽引車開(kāi)起來(lái)更加省力安全。

紅巖杰獅2020 AMT牽引車有著強(qiáng)大的智能化駕駛系統(tǒng)，通過(guò)長(zhǎng)期大量采集司機(jī)的操作數(shù)據(jù)，結(jié)合車速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、路面坡度、油門及剎車信號(hào)等數(shù)據(jù)，針對(duì)不同路況選擇最佳檔位，避免駕駛習(xí)慣不好造成的燃油消耗，達(dá)到最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。

同時(shí)紅巖杰獅2020 AMT牽引車一年可為卡車司機(jī)減少約50萬(wàn)次踩踏動(dòng)作，大大減輕了卡車司機(jī)的體力和精力消耗，行車自然更省心、專注，在遭遇突發(fā)事件時(shí)相比手動(dòng)擋操作更加簡(jiǎn)便，有效避免因緊張導(dǎo)致操作不當(dāng)，最大限度的控制安全事故風(fēng)險(xiǎn)。

安全性是一輛車最基本的保障，也是所有車輛存在和發(fā)展的前提，上汽紅巖一直以來(lái)致力于打造更可靠的安全系統(tǒng)，雖然意外無(wú)法預(yù)期，但一款高安全性的重卡可以盡力避免意外帶來(lái)的傷害，紅巖杰獅2020 AMT牽引車就是一款為卡車司機(jī)量身打造的智能安全重卡，它將全力守護(hù)卡車司機(jī)在風(fēng)雨中安全前行。