2020年8月，第12萬臺時代汽車國六產(chǎn)品正式交付用戶，這是一臺搭載福田康明斯F4.5國六發(fā)動機的時代領(lǐng)航ES7，有著“綠通先鋒”的美譽。一時間，“時代汽車第12萬臺國六產(chǎn)品交付”的消息刷爆了朋友圈，搶占了各大商用車媒體和許多當(dāng)?shù)刂襟w的頭條。這款產(chǎn)品被稱為“時代領(lǐng)航 綠通先鋒”的ES7究竟有哪些過人之處？我們不妨一起來看看。
黃金動力鏈，穩(wěn)定可靠、快人一步
眾所周知，拉“綠通”最重要的就是時效性，所以對車輛的動力和穩(wěn)定性就提出了很高的要求。這款實拍車型搭載的是福田康明斯F4.5發(fā)動機，滿足國六排放，最大動力輸出為220馬力，最大輸出扭矩為820N•m，扭矩大、動力足，能夠輕松應(yīng)對諸如田間、爬坡等復(fù)雜路況。
與這款發(fā)動機相匹配的是經(jīng)典的法士特8速手動擋變速箱，換擋平順，省油耐用，能帶來更好的駕乘舒適性。
這款領(lǐng)航ES7配備的是速比為4.556的后橋，對于山區(qū)或者平原路況，都能夠很好地滿足。
舒適性+高配置，開車更輕松
很多拉“綠通”的用戶，為了保證蔬菜的新鮮，常常在凌晨就出發(fā)了，一直跑到中午十二點送完貨，才有時間休息，車輛的舒適性直接關(guān)系司機的健康。
領(lǐng)航ES7采用半浮車身懸置，搭配全系標(biāo)配的氣囊座椅，能夠給駕駛員帶來優(yōu)異的駕駛舒適性。
此外，620mm的超寬臥鋪，能夠給駕駛員提供一個平躺的環(huán)境，裝貨等貨時，就可以舒舒服服地睡上一覺啦。
配置方面，ES7自帶后視鏡加熱和調(diào)節(jié)，避免雨雪天氣影響駕駛員視線，提高行車安全性，駕駛室配備了大燈的高度調(diào)節(jié)，司機可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣進行調(diào)整，非常方便。EBP油量控制開關(guān)也在這個區(qū)域，重載、空載時切換方便，一鍵操作，提高車輛的經(jīng)濟性。
定速巡航的配備，對于經(jīng)常跑高速的朋友來說可是個福音，不用再一直踩著油門，右腳的勞動強度大大降低，誰用誰知道��！
另外像點煙器、12V電源、空調(diào)、多媒體、中控鎖這些常用的功能也是應(yīng)有盡有，非常的方便。
顏值高，底盤穩(wěn)定可靠，承載力強
領(lǐng)航ES7的前臉采用的是歐洲卡車研發(fā)制造理念，前臉層次分明，沖擊力非常的強，導(dǎo)流罩的設(shè)計能夠最大程度減少風(fēng)阻，提高燃油經(jīng)濟性。
這款車的油箱容積為450L，加滿一箱油，可以跑將近2500公里以上的路程，相當(dāng)于從北京到上海的往返距離，超長的續(xù)航帶來的是更高的出勤率。
領(lǐng)航ES7經(jīng)過整車輕量化設(shè)計，底盤自重僅為4.5噸，上高速合規(guī)承載為12噸，多拉就是多賺。
蔥哥說：
正如北汽福田黨委書記、總經(jīng)理鞏月瓊說的那樣—— “我們沒有把國六標(biāo)準(zhǔn)只看作一次簡單的排放升級，而是借此契機，通過“排放+性能”同時升級的產(chǎn)品解決方案，為用戶打造最高運營價值。”時代汽車自2016年正式啟動國六產(chǎn)品研發(fā)，到如今第12萬臺國六產(chǎn)品的交付，這12萬用戶的選擇，即是對產(chǎn)品的最大認可。
而這臺領(lǐng)航ES7正以“穩(wěn)定、高效、舒適、輕量化”的姿態(tài)向我們大步走來，高速實行按軸收費后，中卡的優(yōu)勢逐漸凸顯，它比輕卡裝的更多，中短途運輸也非常適合。怎么樣，看完這篇文章的介紹，你心動了嗎？
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