近年來，城鄉(xiāng)建設(shè)進(jìn)程不斷加快，基礎(chǔ)建設(shè)也逐漸增加，為自卸車市場(chǎng)創(chuàng)造了大量需求，使其一度處于熱火朝天的狀態(tài)。自卸車司機(jī)想要多掙錢只有兩種途徑，一是高效出勤，多跑幾趟；二是多裝貨物，拉的多自然也就賺的多。不過在限高、限載日益嚴(yán)苛的當(dāng)下，有沒有什么兩全其美的辦法呢？

紅巖杰豹自卸車

科學(xué)輕量化——拉更多
紅巖杰豹自卸車通過材料輕量化+部件輕量化+結(jié)構(gòu)輕量化多元升級(jí)的方式大幅降低了車輛自重，車輛制造過程采用大量新材料和新工藝，通過整體協(xié)調(diào)以達(dá)到科學(xué)輕量化，以4ⅹ2自卸車為例，其整車自重僅有8.1t。

在輕量化的基礎(chǔ)上，紅巖杰豹自卸車在車架上采用高強(qiáng)度鋼板材料，懸架匹配多片簧，承載能力行業(yè)同比提升15%，出色的輕量化和超強(qiáng)承載力為車輛運(yùn)載能力進(jìn)行雙重提升，將載貨能力最大化，大大提高經(jīng)濟(jì)收益。

動(dòng)力強(qiáng)——跑更快
紅巖杰豹自卸車大部分車型都搭載了上汽動(dòng)力聯(lián)合英國(guó)Ricado開發(fā)的4/7H發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)280Ps，最大扭矩1000N.m，同比競(jìng)品高10%，提供持久澎湃動(dòng)力，通過不同的后橋速比配置，最大爬坡能力達(dá)到30%，輕松應(yīng)對(duì)各種工況的需求，就算在坑坑洼洼的施工工地上也如履平地，保持高效運(yùn)輸，賺錢能力不“掉線”。

經(jīng)過科學(xué)輕量化，擁有超強(qiáng)動(dòng)力的紅巖杰豹自卸車真正實(shí)現(xiàn)了了“多拉快跑”，在新基建中不斷發(fā)揮重要作用的同時(shí)也爭(zhēng)取為用戶帶來更高收益。