數(shù)十萬的中小物流企業(yè)的“囚徒”困境如何破解，迫切的金融需求如何得到有效的滿足？傳化金融，作為傳化智聯(lián)旗下專業(yè)從事供應(yīng)鏈普惠金融的戰(zhàn)略平臺，正在為物流企業(yè)與金融機(jī)構(gòu)之間搭建一座“銀企橋”，從而推動傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)的服務(wù)進(jìn)入到產(chǎn)業(yè)鏈，提升金融服務(wù)在物流行業(yè)的普惠性和覆蓋面。
4月24日，“服務(wù)產(chǎn)業(yè)?普惠金融”2018傳化金融服務(wù)創(chuàng)新合作伙伴峰會在杭州舉辦，傳化金融發(fā)布了“倉配運(yùn)+支付+金融”一體化供應(yīng)鏈金融系統(tǒng)解決方案，以及物流人專屬的定制錢包，從而為“中小物流企業(yè)金融難題”去破局！
服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì) 物流金融迎來前所未有窗口期
“作為支撐國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，物流業(yè)在深入推進(jìn)我國供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級過程中，發(fā)揮著重要的作用。而伴隨著產(chǎn)融結(jié)合、脫虛向?qū)嵉膰艺咭龑?dǎo)，一股不可或缺的力量——金融也在逐漸回歸支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的本源。”
“創(chuàng)新驅(qū)動和轉(zhuǎn)型發(fā)展將成為我國物流業(yè)走向現(xiàn)代化的必然選擇。‘一帶一路’給基礎(chǔ)設(shè)施、企業(yè)金融合作等帶來了巨大商機(jī)；而互聯(lián)網(wǎng)和金融作為為實(shí)體經(jīng)濟(jì)服務(wù)的兩大工具，其與包括物流業(yè)在內(nèi)的實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合已成為趨勢。”
中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進(jìn)和浙江省商務(wù)廳副廳長徐高春，不謀而合地指出物流與供應(yīng)鏈金融在實(shí)體經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級中的突出地位。
去年10月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于積極推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見》，近日，商務(wù)部等8部門聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于開展供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點(diǎn)的通知》，在全國范圍內(nèi)開展供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點(diǎn)。在一系列利好政策與環(huán)境下，商業(yè)銀行、平臺企業(yè)物流企業(yè)、供應(yīng)鏈管理公司等紛紛布局物流與供應(yīng)鏈金融，涌現(xiàn)出許多創(chuàng)新的商業(yè)模式，傳化金融就是其中頗具代表性的一家。
“作為杭州市十三五規(guī)劃重大項(xiàng)目，傳化智聯(lián)打造的中國‘智慧物流系統(tǒng)平臺’，將助力蕭山成為全國公路物流的大腦，其中金融線上部分業(yè)務(wù)落戶錢江世紀(jì)城，成為蕭山區(qū)打造錢江世紀(jì)城金融外灘的重要抓手。”杭州市蕭山區(qū)人民政府副區(qū)長孫洲點(diǎn)贊說。
金融服務(wù)斷檔 “螞蟻軍團(tuán)”的囚徒困境
1、據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示：
2017年，社會物流總費(fèi)用12.1萬億元，占GDP的14.6%。而公路物流作為中國物流的主力軍，承載了77.5%的貨運(yùn)量�？芍^“小螞蟻”撐起“大脊梁”。
2、科法斯發(fā)布的《2016年中國企業(yè)付款狀況調(diào)查報告》顯示：
如果企業(yè)超長逾期賬款占營業(yè)額的比例超過2%，企業(yè)的財(cái)務(wù)流動性將面臨困境。而在供應(yīng)鏈參與成員中，物流企業(yè)通常處于弱勢方，行業(yè)普遍賬期在3—6個月，物流企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)問題成為其發(fā)展壯大的一大“硬傷”。
3、據(jù)中物聯(lián)金融委統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：
2016年，我國物流企業(yè)的貸款融資需求在三萬億元以上，但被傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)滿足的需求不足10%；僅物流運(yùn)費(fèi)墊資一項(xiàng)，約有6000億元的融資需求，但這部分需求只有不到5%是通過銀行貸款的方式得到。巨大的融資需求與極低的銀行獲貸率呈極度不匹配狀態(tài)。
在超十萬億市場規(guī)模的供應(yīng)鏈金融領(lǐng)域，物流企業(yè)正在經(jīng)歷怎樣的變革，物流和供應(yīng)鏈金融的痛點(diǎn)和機(jī)遇在何方？
在《連接·服務(wù)·做更懂物流的金融服務(wù)伙伴》主題分享中，傳化智聯(lián)高級副總裁周升學(xué)用這三組數(shù)據(jù)剖析了中小物流企業(yè)的發(fā)展“困局”，指出其本質(zhì)是物流企業(yè)與金融結(jié)構(gòu)之間缺乏一座“銀企橋”，并提出傳化金融在其中的“破局”角色：
從公路港到傳化網(wǎng)，在近20年的發(fā)展中，傳化與數(shù)十萬物流從業(yè)伙伴們，初步建立了一個全方位服務(wù)于國家、行業(yè)和城市的智慧物流體系。在此過程種，傳化網(wǎng)通過業(yè)務(wù)、IT和金融三種途徑，賦能平臺上的各類中小物流企業(yè)，形成共生、共贏的平臺發(fā)展效應(yīng)，推動物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，助力國家實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
連接+賦能 傳化金融提供定制有“溫度”的金融服務(wù)
作為傳化智聯(lián)旗下專業(yè)從事供應(yīng)鏈普惠金融的戰(zhàn)略平臺，傳化金融依托傳化網(wǎng)智能供應(yīng)鏈服務(wù)平臺，在各類豐富而真實(shí)的業(yè)務(wù)場景下，結(jié)合智能信息系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用，“傳化金融創(chuàng)新征信方式，幫助物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)‘數(shù)據(jù)增信’和‘信用變現(xiàn)’，同時根據(jù)業(yè)務(wù)場景實(shí)現(xiàn)定制化服務(wù)，深度融合金融科技，給出更加科學(xué)合理的風(fēng)險控制和定價，讓中小物流企業(yè)的信用真正成為財(cái)富，享受有溫度的金融服務(wù)，從而推進(jìn)產(chǎn)融結(jié)合。”周升學(xué)介紹傳化金融的優(yōu)勢時說。
“銀企橋”的搭建進(jìn)一步提升傳化金融服務(wù)物流生態(tài)能力。傳化金融與中國銀聯(lián)及以工商銀行、農(nóng)業(yè)銀行、交通銀行、建設(shè)銀行、人民保險、中國人壽、京東金融為首的20余家銀行及大型金融機(jī)構(gòu)建立廣泛的戰(zhàn)略合作關(guān)系，為各類物流企業(yè)提供了包括信息、支付、融資、保險及理財(cái)?shù)纫恍┝薪鹑诜⻊?wù)，其中智能代收付、運(yùn)易融、卡車分期、傳化白條、各類保險等成為物流人的必備產(chǎn)品。
針對生產(chǎn)制造企業(yè)綜合性供應(yīng)鏈解決方案需求的日益增多，周升學(xué)代表傳化金融現(xiàn)場發(fā)布了“倉配運(yùn)+支付+金融”一體化的供應(yīng)鏈金融系統(tǒng)解決方案。
“我們將整合傳化網(wǎng)全國公路港城市物流中心的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)優(yōu)勢，連接內(nèi)外部資源，提升廣大物流企業(yè)的‘倉配運(yùn)’業(yè)務(wù)的綜合服務(wù)能力，同時植入傳化支付等，激活中小物流企業(yè)的信用資產(chǎn)，凝聚和嫁接外部金融機(jī)構(gòu)的各類金融服務(wù)，最終為生產(chǎn)制造企業(yè)服務(wù)，提升供應(yīng)鏈效率和服務(wù)水平，推動供應(yīng)鏈金融的發(fā)展與創(chuàng)新。”周升學(xué)介紹說。
定制+托管 物流人的專屬錢包首次發(fā)布
此外在活動現(xiàn)場，傳化金融與中國銀聯(lián)完成全面合作簽約，圍繞物流行業(yè)開展創(chuàng)新性、系統(tǒng)性和全局性的深度合作。雙方聯(lián)合對外預(yù)發(fā)布了行業(yè)首款為物流企業(yè)定制賬戶托管服務(wù)的“物流錢包”。作為智能代收付產(chǎn)品2.0版，物流錢包將向發(fā)貨方和收貨方兩端延伸的，打通資金流、信息流、物流，實(shí)現(xiàn)三流合一，構(gòu)建生態(tài)閉環(huán)。
智能代收付作為傳化金融聯(lián)合中國銀聯(lián)開展銀企合作的第一個“爆款產(chǎn)品”，針對物流企業(yè)代收貨款痛點(diǎn)，于去年在河南、陜西成功試點(diǎn)后，已陸續(xù)在全國20余個省份近200家物流企業(yè)推廣，獲得了良好的市場反響，全年累計(jì)實(shí)現(xiàn)支付流量1,786億元，初步打造了面向B端的物流行業(yè)基礎(chǔ)支付跑道。
今后在物流錢包的行業(yè)普及中，傳化金融將提供技術(shù)支撐，收發(fā)貨人通過客戶端進(jìn)行下單、線上支付、訂單跟蹤、確認(rèn)收貨、訂單管理、配套金融服務(wù)等功能，實(shí)現(xiàn)線下交易流程的線上化，降低物流企業(yè)的獲客成本，為企業(yè)改善后續(xù)服務(wù)提供運(yùn)營支撐。
“物流錢包是真正一款讓我們實(shí)實(shí)在受用的產(chǎn)品，我們可以集中注意力為客戶提升物流服務(wù)質(zhì)量，大大增強(qiáng)了企業(yè)的行業(yè)競爭力。”
現(xiàn)場，從“智能代收付”產(chǎn)品中獲益的河南誠通物流凌金占，長通物流的魏長龍以及豪翔物流的高鵬等物流企業(yè)負(fù)責(zé)人，對物流錢包的問世稱贊有加。
“懷揣促進(jìn)物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，推動整個產(chǎn)業(yè)鏈的良性發(fā)展的初心與使命，傳化金融將攜手眾多同行、合作伙伴，做制造業(yè)、中小物流企業(yè)與金融機(jī)構(gòu)的連接者，做平臺化、科技型的金融服務(wù)提供商，與更多中小物流企業(yè)同心同行，體驗(yàn)幸福的溫度，共創(chuàng)行業(yè)的美好明天。”周升學(xué)最后說。
驗(yàn)證碼：