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作為國(guó)內(nèi)高端進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，曼恩致力于提高車(chē)隊(duì)運(yùn)輸效率，注重車(chē)輛在燃油經(jīng)濟(jì)性上的表現(xiàn)。因此，新一代TG系列卡車(chē)針對(duì)外觀、自重、動(dòng)力配置等方面進(jìn)行多項(xiàng)升級(jí)，最終實(shí)現(xiàn)較為明顯的燃油經(jīng)濟(jì)性提升。
要實(shí)現(xiàn)車(chē)輛節(jié)能，先得做到降低自重，而在輕量化設(shè)計(jì)方面，曼恩卡車(chē)一直走在行業(yè)前列。早在老款TGX以及TGS系列車(chē)型上，曼恩就對(duì)卡車(chē)自重進(jìn)行了多重優(yōu)化，比如采用Z形中間截面的前軸，搭載輕量化設(shè)計(jì)的變速箱，使用空氣懸架、鋁合金油箱、輪轂和儲(chǔ)氣筒，在保證安全與性能的前提下，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行極致減重。
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