今年以來，華菱港口牽引車以攻城拔寨之勢，連續(xù)在青島、寧波以及深圳收獲大單，反響強烈。而作為華菱傳統(tǒng)大市場的廣州似乎表現(xiàn)有些平淡。
華菱年中商務(wù)大會召開以來，作為連續(xù)多年銷量名列前茅的廣州菱馬公司再也坐不住了，多措并舉，奮起直追，成效立顯。這不7月30日，菱馬汽車貿(mào)易有限公司與廣東湖南平江物流協(xié)會一次性簽訂了150輛港口牽引車購買合同。此批訂單的成功簽約，不僅是的華菱港口牽引車成功打開了廣州南沙港的市場，也讓華菱可以為南沙自貿(mào)區(qū)的建設(shè)助力。
廣東湖南平江物流協(xié)會會員單位——廣州南沙永富物流有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴小編，我去過你們馬鞍山的本部基地，你們的生產(chǎn)線我也看過，非常先進(jìn)。我自己也試乘試駕過華菱港口牽引車，從外形看，華菱港口牽引車完全就是歐式風(fēng)格：硬朗、張揚；內(nèi)飾也毫不遜色：材質(zhì)考究，做工精細(xì)，試乘試駕給我的感覺也很舒適，所以此次我公司才決定批量采購你們的車。
小編了解到此次150臺車全部為 4×2華菱港口牽引車，這款產(chǎn)品采用歐洲輕量化設(shè)計，自重更輕，動力避開高轉(zhuǎn)速高油耗區(qū)域，應(yīng)用多種節(jié)油技術(shù)，使油耗降低 10-20%，使物流成本大大降低；具有的節(jié)能、舒適、品質(zhì)、智能、服務(wù)五大產(chǎn)品優(yōu)勢，尤其適用于集裝箱大港——廣州南沙港。
