從今年4月起，重卡行業(yè)中一股“橙色風(fēng)暴”席卷了大江南北。繼阜陽、深圳、濰坊、棗陽、廣州、寧波、淮南、成都等地產(chǎn)品上市會(huì)后，5月22日，主題為“U你所享，V利十足”的聯(lián)合卡車新U系和V系蘇滬地區(qū)上市發(fā)布暨客戶見面會(huì)來到上海，在寶山區(qū)森谷美食公園隆重舉行。
聯(lián)合卡車“橙色風(fēng)暴”強(qiáng)勢(shì)登陸上海
當(dāng)日，來自交通港務(wù)局交通科科長(zhǎng)趙勇、蘇浙滬運(yùn)輸聯(lián)盟會(huì)會(huì)長(zhǎng)丁道康、上海大件運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)徐金生、玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)上海辦事處主任黃偉鋒，以及來自上海中遠(yuǎn)化工、上海華敏儲(chǔ)運(yùn)、上�；み\(yùn)輸、上海交運(yùn)長(zhǎng)途運(yùn)輸、上海和芳物流等運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人及當(dāng)?shù)赜脩?50余人參加了會(huì)議。
全新升級(jí)的聯(lián)合卡車新U系和V系閃亮登場(chǎng)
聯(lián)合卡車在本次上海發(fā)布會(huì)上帶來了全新升級(jí)的針對(duì)物流市場(chǎng)的新U系340 馬力LNG牽引車、380馬力柴油牽引車，以及全新開發(fā)的適合港口運(yùn)輸?shù)腣系290馬力、300馬力、340馬力的柴油牽引車和LNG牽引車等6輛展車。在會(huì)議前后的室外展區(qū)，展車參觀、產(chǎn)品問詢、試乘試駕活動(dòng)如火如荼進(jìn)行中，現(xiàn)場(chǎng)氛圍十分活躍。
展車區(qū)參觀問詢、試乘試駕活動(dòng)如火如荼
聯(lián)合卡車積極備戰(zhàn) 迎接市場(chǎng)復(fù)蘇
由于宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和卡車市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)、政策法規(guī)、競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的變化，今年的商用車市場(chǎng)形成了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。聯(lián)合卡車蘇滬區(qū)域經(jīng)理戴永煜在致辭中說，今年以來，重卡市場(chǎng)的表現(xiàn)并不樂觀，前4個(gè)月，銷量同比下滑33%。不過，商用車市場(chǎng)目前的不景氣是暫時(shí)的，回暖跡象已經(jīng)顯現(xiàn)。在國(guó)家一系列的措施下，國(guó)家發(fā)改委剛剛批復(fù)逾4500多億的經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目，多個(gè)省份則加大穩(wěn)增長(zhǎng)力度，相繼出臺(tái)“地方版”穩(wěn)增長(zhǎng)措施。預(yù)計(jì)，隨著穩(wěn)增長(zhǎng)政策發(fā)揮作用，中國(guó)經(jīng)濟(jì)下半年有望企穩(wěn)，商用車形勢(shì)進(jìn)而轉(zhuǎn)好。另外，國(guó)家黃標(biāo)車嚴(yán)格治理，計(jì)重收費(fèi)嚴(yán)格控制等政策，也促進(jìn)了重卡市場(chǎng)的開始慢慢復(fù)蘇，誰抓住這個(gè)機(jī)會(huì)，誰就能在后續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。聯(lián)合卡車在整體市場(chǎng)不景氣的大環(huán)境下也是積極采取應(yīng)對(duì)措施，保證銷量的穩(wěn)定和提升。
聯(lián)合卡車蘇滬區(qū)域經(jīng)理戴永煜進(jìn)行客戶見面會(huì)致辭
戴永煜表示，隨著物流行業(yè)的發(fā)展，重卡用戶的年齡段更加年輕化，物流運(yùn)輸更加高效化，車隊(duì)管理更加智能化，高端物流行業(yè)更加準(zhǔn)時(shí)化，法律法規(guī)更加安全化，聯(lián)合卡車產(chǎn)品也與時(shí)俱進(jìn)，不斷創(chuàng)新，不斷完善。新U系及V系的誕生，更是在豐富聯(lián)合卡車產(chǎn)品線的同時(shí)，為聯(lián)合卡車在后續(xù)的市場(chǎng)銷售中注入了新鮮的血液和強(qiáng)勁的動(dòng)力。
上海市場(chǎng)的需求將更加細(xì)化
按照2014年上半年各大港口的集裝箱吞吐量排名，排名第一的上海港地處長(zhǎng)三角，為長(zhǎng)江東西運(yùn)輸通道與海上南北運(yùn)輸通道的交匯點(diǎn)，交通十分發(fā)達(dá)。據(jù)了解上海市外貿(mào)物資中99%經(jīng)由上海港進(jìn)出，每年完成的外貿(mào)吞吐量占全國(guó)沿海主要港口的20%左右。
來自上海交通港務(wù)局交通科科長(zhǎng)趙勇在發(fā)言中指出，上海作為一個(gè)重要的港口中心、航運(yùn)中心及物流發(fā)散中心，需要大量的公路運(yùn)輸車輛，在去年的黃標(biāo)車淘汰當(dāng)中，聯(lián)合卡車作為商用車制造商，為上海的車輛更新?lián)Q代提供了很多很好的產(chǎn)品，做出了自己的貢獻(xiàn)。同時(shí)，聯(lián)合卡車的上海4S店也提供了很好的服務(wù)，滿足了上海報(bào)廢更新的需求。
上海交通港務(wù)局交通科科長(zhǎng)趙勇分析上海市場(chǎng)形勢(shì)
今年上海市場(chǎng)的節(jié)能環(huán)保要求比原來還要高，從今年10月1日開始，黃標(biāo)車在上海將全面禁行；明年1月1日開始，對(duì)2005年以前的國(guó)1國(guó)2汽油車，外環(huán)線內(nèi)將限制行駛。在新能源車方面，上海對(duì)新能源車的補(bǔ)貼仍繼續(xù)保持，LNG車型在上海市場(chǎng)大有用武之地。
另外，上海今年執(zhí)行交通部、公安部、國(guó)家安全總局的5號(hào)令，要求總質(zhì)量在12t以上的車輛全部要安裝衛(wèi)星定位裝置，明年將對(duì)安裝執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督，不安裝的車輛年審將不予通過。
最后，他表示：上海車輛也向著大型化，專業(yè)化的趨勢(shì)發(fā)展，希望聯(lián)合卡車能夠提供更加豐富的針對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品，比如城市運(yùn)輸、渣土運(yùn)輸、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、專線運(yùn)輸、冷藏運(yùn)輸、干線運(yùn)輸?shù)鹊冗m應(yīng)上海特點(diǎn)的公路交通運(yùn)輸產(chǎn)品。
新U系：做有態(tài)度的重卡
見面會(huì)上，聯(lián)合卡車市場(chǎng)營(yíng)銷部副經(jīng)理劉騰述為在場(chǎng)用戶詳細(xì)解讀了新系列產(chǎn)品的特點(diǎn)。他指出，聯(lián)合卡車新U系產(chǎn)品，是聯(lián)合卡車推出的一款“有態(tài)度的重卡”，堅(jiān)持高端理念、堅(jiān)持為客戶持續(xù)創(chuàng)造價(jià)值是新U系產(chǎn)品的定位。
聯(lián)合卡車市場(chǎng)營(yíng)銷部副經(jīng)理劉騰述解讀新產(chǎn)品特點(diǎn)
他指出，聯(lián)合卡車歷經(jīng)五年技術(shù)積累，做到國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先一直是我們的追求。經(jīng)過持續(xù)改進(jìn)，以及不斷深入研究行業(yè)、客戶需求的變化，采用國(guó)際柔性化布置理念，聯(lián)合卡車取長(zhǎng)補(bǔ)短，通過100多項(xiàng)的升級(jí)和改進(jìn)，打造出了這一系列新型車款。新U系車動(dòng)力方面的主要特點(diǎn)有：大馬力+多檔化+小速比，其柴油動(dòng)力車型的最高馬力為480，LNG車型的最高馬力為400，聯(lián)合卡車在國(guó)內(nèi)率先匹配16檔變速箱，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間，整車更節(jié)油。
新U系更節(jié)能、更安全、駕乘感受更佳
油箱則采用500L+300L主副大油箱布置，減少加油煩惱，提升運(yùn)輸效率，同時(shí)降低燃油成本。LNG車型的儲(chǔ)液罐采用雙側(cè)布置、制動(dòng)儲(chǔ)氣筒、制動(dòng)閥重新布置，排氣系統(tǒng)改善，底盤線束管路采用國(guó)際化柔性集中布置，結(jié)構(gòu)合理，更具安全性。上車踏步、上車扶手的優(yōu)化，尿素罐側(cè)置改善加注方便性，新駕駛室后懸置、軟軸換檔結(jié)構(gòu)、貫通式工作臺(tái)等，使得整車更加人性化。八向調(diào)節(jié)帶氣囊腰托豪華座椅、呼吸式發(fā)光盾標(biāo)，臥鋪加寬800mm，使駕乘更加舒適。此外，新U系亮點(diǎn)之一的“聯(lián)合通”也是聯(lián)合卡車專門為用戶打造的智能化卡車運(yùn)營(yíng)解決方案。單后橋牽引車標(biāo)配的ABS+ASR（驅(qū)動(dòng)防滑控制）和�；愤\(yùn)輸標(biāo)配的RSC（防側(cè)翻穩(wěn)定性控制），可進(jìn)一步減少輪胎磨損和事故可能性，有效避免翻車事故。
V系：做好用的重卡
會(huì)議上，劉騰述接著介紹：V系產(chǎn)品是聯(lián)合卡車針對(duì)煤炭運(yùn)輸、港口運(yùn)輸、散貨運(yùn)輸市場(chǎng)推出的一款“好用的卡車”，深入了解用戶訴求、打造自重更輕、經(jīng)濟(jì)性更強(qiáng)、適應(yīng)性更好的經(jīng)濟(jì)型重卡是聯(lián)合卡車V系的產(chǎn)品定位。
V系是一款“好用的卡車”
聯(lián)合卡車V系牽引車采用聯(lián)合卡車全V系窄體駕駛室，駕駛室寬度為2280mm，產(chǎn)品是在聯(lián)合卡車U產(chǎn)品平臺(tái)的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)開發(fā)的新一代產(chǎn)品。整車采用輕量化設(shè)計(jì)，相比U平臺(tái)減重800公斤，提高載重，提高收益，按年行駛15000萬公里計(jì)算，每年可增收近2萬元人民幣。V系車型的動(dòng)力YC6K10/6K10N、6L/YC6LN系列發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過多年的市場(chǎng)驗(yàn)證，成熟可靠、節(jié)油，市場(chǎng)保有量大，配件便于購買,維護(hù)成本低。
V系的關(guān)鍵零部件采用U系車型零部件，車輛安全、可靠，零部件通用程度高，維護(hù)成本低。底盤零部件傳承聯(lián)合卡車U平臺(tái)底盤零部件，可靠性及通用性，細(xì)節(jié)進(jìn)行改進(jìn)及優(yōu)化，底盤零件通用率達(dá)88%。V系中的LNG車型的氣瓶采用國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的氣瓶供應(yīng)商，氣瓶經(jīng)過跌落、槍擊、火燒等試驗(yàn)，安裝有天然氣泄漏報(bào)警裝置，一旦發(fā)生天然氣泄漏報(bào)警，可在第一時(shí)間提醒駕駛員防范。
購買重卡必然離不開金融支持，為了配合現(xiàn)場(chǎng)新產(chǎn)品的搶購活動(dòng)，中集租賃華東大區(qū)也推出了非常有競(jìng)爭(zhēng)力的金融服務(wù)。來自中集融資租賃有限公司車輛業(yè)務(wù)部的項(xiàng)目經(jīng)理王彥衛(wèi)就此做了金融方案的詳細(xì)介紹，引起了現(xiàn)場(chǎng)客戶的極大興趣，隨后，聯(lián)合卡車蘇滬區(qū)域服務(wù)經(jīng)理黃玉斗介紹了聯(lián)合卡車全新推出的服務(wù)政策“暢快體驗(yàn)”，全方位解讀了“聯(lián)系于心，服務(wù)于行”的服務(wù)策略。
優(yōu)惠不斷驚喜連連 現(xiàn)場(chǎng)掀起訂購狂潮
最后，聯(lián)合卡車上海地區(qū)經(jīng)銷商、上海市裕潤(rùn)汽車銷售有限公司副總經(jīng)理劉星宣布了聯(lián)合卡車新U系、V系的上市價(jià)格及優(yōu)惠政策。
如新U系6*4 460馬力柴油牽引車市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為37.48萬元，現(xiàn)場(chǎng)訂購價(jià)格為33.8萬元；V平臺(tái)4＊2 300馬力 LNG牽引車官方指導(dǎo)價(jià)為33.98萬元，現(xiàn)場(chǎng)定購價(jià)為32.58萬元，掀起了現(xiàn)場(chǎng)訂購高潮，短短十來分鐘，簽約數(shù)量已達(dá)到296輛，其中上海“蘇浙滬聯(lián)盟”更是簽下了130輛的大單，引起全場(chǎng)掌聲。
現(xiàn)場(chǎng)優(yōu)惠驚喜發(fā)布，客戶爭(zhēng)相排隊(duì)簽約
此次聯(lián)合卡車新品客戶見面會(huì)在上海站獲得圓滿成功，現(xiàn)場(chǎng)簽單296臺(tái)，僅次于深圳站。5月末至6月份，“橙色風(fēng)暴”還將繼續(xù)閃亮登陸連云港、天津、欽州、大連、汕頭等地，敬請(qǐng)期待！
