“結(jié)發(fā)為夫妻，恩愛兩不疑。”在中國的數(shù)千萬卡車司機群體中，夫妻檔是一種溫馨而別致的存在，他們既是風(fēng)雨同舟的親密組合，也是相濡以沫的恩愛家人。為了讓共同的小家過上更向往的美好生活，心有靈犀的他們?nèi)σ愿暗亻_好手中的車。
來自江蘇徐州的張曼，正是眾多夫妻檔中的一位女司機，至今已有3年的貨運經(jīng)驗。張曼告訴《卡車之友網(wǎng)》記者，成為卡車司機前，她是一位全職居家的卡嫂，主要負責(zé)帶孩子。然而，近幾年，由于養(yǎng)家經(jīng)濟壓力增大，與老公商量后，她最終決定出來一起跑車掙錢。“多個人就多條掙錢的路。再說，家是我們兩個人的，我愿意與他一起承擔(dān)養(yǎng)家的重擔(dān)。”
2020年，成功拿到駕照的張曼買了一輛東風(fēng)多利卡D6欄板車跑運輸，并購買了人生中的第一輛輕卡。張曼說，當(dāng)初與老公挑選車時，特意挑選了搭載全柴發(fā)動機的車，“全柴發(fā)動機在徐州輕卡貨運市場口碑特別好，動力強、油耗省、皮實耐用，可靠如一等等，好幾個人都推薦給我。”
成為女司機之后，張曼才深知運輸生活的不易。“每天倒短得越多，掙得錢也就越多。目前大部分訂單以平臺零擔(dān)為主，固定客戶主要是徐州市區(qū)內(nèi)的門窗廠、建材城和工地用車。”對張曼而言，卡車的出勤率越高，意味著收入也就越豐厚。而卡車的出勤率，很大程度上取決于發(fā)動機。
“發(fā)動機動力越強，車子跑得就越快，出勤率就更高。”張曼告訴記者，她的輕卡搭載的全柴發(fā)動機排量為2.5升，有115馬力，除了能夠在市區(qū)內(nèi)倒短時奔行自如、動力充沛以外，在郊區(qū)工況更為復(fù)雜多變的工地上更是舉步生風(fēng)、舉重若輕。
“徐州是半個山城，不光山多，上下坡也多。郊區(qū)和下轄縣的路況也比市內(nèi)差得多，再加上這里一年四季雨水豐沛，一旦遇到雨雪天氣，再加上砂石路和泥濘路就讓我們的司機很頭疼。”好在，2.5升全柴發(fā)動機最大扭矩達到320牛米，具備扭矩大、經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間寬的特點，可以讓張曼在各種復(fù)雜的工地運輸工況中高效運輸，不受延阻。
“速度起來得很快，拉貨很有勁，一點也不用擔(dān)心出勤率。”在張曼看來，排量并不輸3升的發(fā)動機能爆發(fā)出更大的動力，即使是送4到5噸的重貨去工地，車輛也能駕輕就熟。“開了一段時間后你就會發(fā)現(xiàn)，全柴發(fā)動機不光動力強，工地適應(yīng)性高，還沒啥毛病，開了那么久，從沒把我擱在半道上。”張曼說，同樣往工地跑一天活，自己隔三差五的總能比別人多拉幾趟活，能多賺一些運費。迄今為止，自己的這輛東風(fēng)多利卡運營里程已超過10萬公里，品質(zhì)依然如昨，整車匹配的全柴發(fā)動機依舊虎虎生威，爆發(fā)力十足。
告別家庭主婦成為女司機，張曼的初衷就是要通過自己的付出與老公一起承擔(dān)養(yǎng)家重任，為小家多掙財富。因此，在日常跑車運營開支上，張曼最為堅守勤儉節(jié)約的原則。“基本上是能省的就省，但是再省，加油錢還是要得出的，只不過全柴發(fā)動機不怎么耗油，與同級別倒短的車相比，拉同樣的貨，每公里油耗成本才七八毛錢，比其他車節(jié)省。”
張曼深知，發(fā)動機越省油，省下的錢越能為自己的小家多投入。全柴發(fā)動機之所以油耗低，主要是基于幾大技術(shù)優(yōu)勢：一，全柴發(fā)動機采用多孔多次噴射改善噴霧和油氣混合，加上雙渦流燃燒室、先進的熱管理技術(shù)、高效增壓器、高爆壓、高軌壓等技術(shù)，使得燃油燃燒更充分，基本做到一滴油都不浪費。二，兩氣門設(shè)計使得發(fā)動機的熱量損失更低，排氣溫度和后處理效率進一步提升，最低比油耗僅為196g/kW·h。三，輕量化設(shè)計，該發(fā)動機的總重量低至280kg，進一步降低了整車行進過程中風(fēng)阻對燃油的損耗，從而提升了節(jié)油性。
“千淘萬漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金。“風(fēng)雨兼程超10萬公里以來，張曼始終覺得全柴發(fā)動機運營很可靠。“質(zhì)量很靠譜，一直沒有掉過鏈子。”誠如張曼所言，全柴發(fā)動機質(zhì)量的靠譜是深深烙印在產(chǎn)品底色中的。
據(jù)了解，全柴集信息化和自動化于一體的現(xiàn)代化5G智慧工廠，其每一款發(fā)動機，都在開發(fā)初期對各項質(zhì)量指標(biāo)分析和質(zhì)量改善課題全程跟蹤，并運用一系列高精尖制造技術(shù)，確保產(chǎn)品質(zhì)量久經(jīng)沙場檢驗。
據(jù)了解，發(fā)動機產(chǎn)品制造出來后，堅持實事求是的全柴，還對相應(yīng)的產(chǎn)品進行廣泛的臺架背靠背試驗對比、百萬公里的整車路試和三高測試等多重實測，其目的就是要把精益求精、穩(wěn)定靠譜的發(fā)動機產(chǎn)品交付到如張曼這樣的一線用戶手中，讓她們買得放心，用得舒心。“產(chǎn)品質(zhì)量可靠不可靠，用戶最有發(fā)言權(quán)，全柴發(fā)動機質(zhì)量真得好，一年四季跑運輸，無論氣候環(huán)境怎么變，可靠性始終穩(wěn)定，減少了很多不必要的擔(dān)憂。”
全柴發(fā)動機解決張曼更多的后顧之憂還在于，與之匹配的服務(wù)體系十分完善和健全。張曼告訴記者，在徐州，全柴服務(wù)站既可以在東風(fēng)多利卡售后處找到，也有單獨品牌的售后站點為卡友提供服務(wù)，自己只需到維保里程數(shù)正常保養(yǎng)即可。據(jù)了解，為了更貼近用戶，目前，全柴的后服務(wù)市場已在全國建成超1700家服務(wù)站，平均服務(wù)半徑小于50公里。此外，還建立了首問負責(zé)制，切實做到客戶問題不解決，服務(wù)就不停歇。
“愿得一人心，白首不分離。”夫妻檔作為時下龐大卡車司機群體中的靚麗風(fēng)景線，不僅齊心協(xié)力地在貨運路上患難與共，更是兩心相悅地訴說著歷久彌堅的愛情與親情。張曼與她的老公，就是這樣的一對卡車夫妻檔，他們彼此相愛相守，又相互加油打氣，一起努力運輸將小家過得有滋有味，而見證和陪伴他們幸福時光的，就有深信不疑的全柴發(fā)動機。“好生活需要夫妻兩個人共同創(chuàng)造，心意相通，好比當(dāng)初一起選擇全柴，就多了可靠，少了煩惱。”采訪最后，張曼這樣形象地分享了言簡而意豐的生活哲學(xué)。
