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從燃油到燃?xì)?解放青汽JH6一直是高凱飛不變的選擇

蘇楷  2023-12-20 14:38:47  卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)

從燃油車到燃?xì)廛,從煤炭運(yùn)輸?shù)娇爝f運(yùn)輸,高凱飛的車隊(duì)一直在變,但不變的是他對解放青汽重卡一如既往的青睞與選擇。“想賺錢,選對車、選好車是關(guān)鍵!解放青汽重卡可靠、耐用、服務(wù)好,是值得信賴的運(yùn)輸伙伴。”在一汽解放青汽區(qū)域節(jié)油挑戰(zhàn)賽河北賽區(qū)周賽的冠軍隊(duì)伍中,車隊(duì)負(fù)責(zé)人高凱飛向《卡車之友網(wǎng)》記者表達(dá)了對解放青汽重卡的喜愛。


今年37歲的高凱飛,河北石家莊人,四年前從父親手里接過車隊(duì)管理權(quán)時(shí),其車隊(duì)有四臺自卸半掛車,主要從事煤炭運(yùn)輸。實(shí)際上,受多方面因素影響,彼時(shí)的煤炭運(yùn)輸行業(yè),其黃金時(shí)代已經(jīng)過去,競爭加劇、市場趨于飽和,運(yùn)價(jià)低、不掙錢等諸多問題逐漸浮出水面。在朋友的建議下,高凱飛果斷改弦更張,轉(zhuǎn)行到了快遞運(yùn)輸行業(yè)中去,并將手里的四臺自卸半掛車出售,購入了四臺解放JH6 460馬力燃油重卡。“當(dāng)時(shí)選擇解放JH6,一方面是周圍朋友都在開這個(gè)車,口碑很好,另外一方面是我比較看重車輛的品牌,只有大品牌的車輛,品質(zhì)才有保障。”

 

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經(jīng)過4年的運(yùn)營,高凱飛的快遞運(yùn)輸車隊(duì)在石家莊站穩(wěn)了腳跟,車隊(duì)也從起初的四臺解放JH6擴(kuò)充到了10臺,這也充分證明高凱飛當(dāng)初的選擇很明智。不過,好景不長,隨著油價(jià)不斷上漲,運(yùn)價(jià)低迷、成本驟升,高凱飛車隊(duì)的利潤也在不斷地被壓縮。此時(shí)的高凱飛又站在了人生的十字路口上,面臨著新挑戰(zhàn)。“當(dāng)時(shí),我就在想,想要掙錢,如何節(jié)約運(yùn)營成本是關(guān)鍵,短期內(nèi)油價(jià)不會下降,經(jīng)過分析,我們發(fā)現(xiàn),天然氣與油車的價(jià)差也不會再短期內(nèi)消失,用燃?xì)廛嚳隙ū热加蛙囀″X。”有了想法后的高凱飛雷厲風(fēng)行,立馬付諸于行動,又購入了一臺解放JH6 560馬力燃?xì)廛嚒?/p>


經(jīng)過一個(gè)多月的運(yùn)營,這臺解放JH6 560馬力燃?xì)廛噽凼墙o高凱飛極大的驚喜。“我們的快遞運(yùn)輸路線比較固定,就是從石家莊到成都,往返3000公里左右。我們的解放JH6 560馬力燃?xì)廛,氣耗只?8kg/百公里,相比市面上其他的燃?xì)廛嚨筒畈欢?kg,按照現(xiàn)在6元/kg的氣價(jià)來來算,一趟就能省540元錢。加上1元左右的油氣差價(jià),就能省出800元左右的費(fèi)用。”按照高凱飛的計(jì)算,一臺車節(jié)約的氣耗成本加上尤其差價(jià)節(jié)省的成本,一趟活兒就能節(jié)省1300多元,按照一年運(yùn)營40萬公里計(jì)算,就能節(jié)約13萬成本,這可是一本萬利啊。

 

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據(jù)了解,解放JH6 560馬力燃?xì)廛囍阅軌蛞皇≡偈,主要是燃(xì)獍l(fā)動機(jī)的熱效率可以達(dá)到54.16%,同時(shí)還采用了新一代Econtrols電控系統(tǒng)及首創(chuàng)高湍動能米勒循環(huán)燃燒技術(shù),燃燒更加精準(zhǔn)充分,可以為用戶帶來更為優(yōu)秀的氣耗表現(xiàn)。


從河北石家莊到四川成都,要穿越秦嶺山脈,以走國道為主,沿途不僅需要翻山越嶺,路面還時(shí)?涌油萃荩虼塑囕v的動力必須充足,反應(yīng)要靈敏。購車之初高凱飛也曾擔(dān)心燃?xì)廛嚨膭恿]有油車那么強(qiáng)勁,會影響運(yùn)輸效率,增加能耗,但一個(gè)多月使用下來,完全打消了他的顧慮。“560馬力的發(fā)動機(jī)開起來非常有勁,轉(zhuǎn)速不需要很高就能激發(fā)出大馬力,AMT變速箱換擋也非常順暢,一點(diǎn)也不比之前開過的燃油車弱。而且車輛還帶有液緩,遇到長下坡路段,也不用擔(dān)心安全問題。”


正如高凱飛車隊(duì)的司機(jī)所言,這臺全新升級而來的JH6搭載的15升燃?xì)獍l(fā)動機(jī),最大輸出功率為560馬力,在950-1350r/min區(qū)間即可實(shí)現(xiàn)最大2600牛米的扭矩輸出。在加速、爬坡的工況下,馬力很強(qiáng)勁。與發(fā)動機(jī)匹配的16檔集成式AMT變速箱,傳動效率高達(dá)99.8%,除此之外,變速箱的末端并聯(lián)的液力緩速器,最高擋位可實(shí)現(xiàn)4000牛米的制動力矩,在長下坡過程中,能大幅減少剎車裝置的使用,提高安全性。“液緩帶來的效果顯而易見,不僅有更高的行車安全,同時(shí)還可以減少淋水裝置、剎車片費(fèi)用,極大地降低了我們車隊(duì)的用車成本。”

 

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“做快遞運(yùn)輸最講究時(shí)效性,除了動力強(qiáng)勁外,還需要在復(fù)雜路況、極端天氣等環(huán)境影響下足夠耐用,才能保障司機(jī)運(yùn)輸?shù)某銮诼,進(jìn)而創(chuàng)造更多收益。”高凱飛告訴記者,為了效益最大化,車隊(duì)中的解放JH6不論是燃油車,還是燃?xì)廛,都處?ldquo;人歇車不歇”的狀態(tài),可即便是面對如此高強(qiáng)度的運(yùn)輸作業(yè),車輛的“三大件”也從未出現(xiàn)過故障,既保障了出勤率,又為車隊(duì)贏得了用戶口碑。


“從燃油車到燃?xì)廛,我一直?jiān)持選擇解放JH6,是因?yàn)樗姆⻊?wù)一直讓我非常滿意,維護(hù)保養(yǎng)特別方便,有時(shí)候我們車隊(duì)回來都是半夜了。只要一個(gè)電話,解放青汽的服務(wù)人員都會第一時(shí)間給我們提供幫助。”高凱飛向記者吐露心聲。


作為車隊(duì)的管理者,雖然自己不用上車,但深知駕駛員的辛勞和不易。在他看來,駕駛員需要擁有一個(gè)舒適的駕乘環(huán)境,才能更好地為車隊(duì)創(chuàng)造效益。“解放JH6燃?xì)廛嚥捎闷降匕濉⒋罂臻g設(shè)計(jì),并配裝多功能氣囊減震座椅、多功能方向盤、多媒體大屏等配置,具備極佳的駕乘體驗(yàn),平時(shí)車隊(duì)的駕駛員都搶著開。”


都說運(yùn)輸行業(yè)如大浪淘沙,沙盡之時(shí)見真金,洗盡鉛華,留下的都是精英。高凱飛的快遞運(yùn)輸車隊(duì)能夠取得成功,離不開他極具前瞻性的眼光以及對解放青汽重卡的堅(jiān)定選擇。如今,憑借高效、省氣、可靠等優(yōu)勢,解放JH6燃?xì)廛噹椭就卣沽丝爝f運(yùn)輸?shù)睦麧櫩臻g。“我自己早已經(jīng)是解放青汽重卡的‘鐵粉’,我堅(jiān)信我的選擇,未來我們還將陸續(xù)購置新的解放燃?xì)庵乜ā?rdquo;高凱飛說。



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