雖然現(xiàn)今的貨運(yùn)司機(jī)年輕人占多數(shù)（26~35歲的占據(jù)56%,36歲~45歲只占29%），但是許多貨運(yùn)司機(jī)沒干幾年，就感到力不從心，提前開啟了“中年”危機(jī)模式，并且表現(xiàn)出卡車司機(jī)所獨(dú)有的8種典型癥狀：
1、20的年紀(jì)卻有了一張大叔的臉
卡車司機(jī)因?yàn)榕苓\(yùn)輸經(jīng)常要風(fēng)吹日曬以外，日常飲食也無規(guī)律可言，更有些司機(jī)因?yàn)殚L期開車而過早患上中年疾�。焊哐獕�、頸椎病、糖尿病........職業(yè)的艱苦性讓司機(jī)們的身體早早地呈現(xiàn)出中年特征——在20多歲的時(shí)候卻有了一張40歲的臉。
2、擔(dān)憂未來，事業(yè)充滿迷茫
貨運(yùn)行業(yè)由于常年陷入僧多粥少，司機(jī)不多拉就不賺錢的困局，運(yùn)費(fèi)常年不見漲。再加上鐵路運(yùn)輸搶占公路運(yùn)輸市場份額，貨源缺少更是日益嚴(yán)重，卡車司機(jī)們的生存環(huán)境更為艱難。對(duì)于從業(yè)多年的老司機(jī)來說跑車之途越來越迷茫，對(duì)未來有可能走上的虧本之路更是擔(dān)憂。
3、從業(yè)環(huán)境差，沒有安全感
整治公路三亂從上個(gè)世紀(jì)90年代就開始了，可是如今亂收費(fèi)、亂罰款卻仍然存在，而且在路上經(jīng)常會(huì)遇到壞人偷油、碰瓷、攔車要錢。雖然人到中年的老司機(jī)這些社會(huì)陰暗面見多了，但一個(gè)人在外跑車還是沒有絲毫安全感。
4、想轉(zhuǎn)行，卻力不從心
人到中年，精力跟不上，跑車時(shí)間縮短，賺得也就越來越少；再加上年紀(jì)大了牽掛就越多，跑運(yùn)輸不安全，很多司機(jī)想轉(zhuǎn)行業(yè)，對(duì)于一些20多歲的司機(jī)來說還有機(jī)會(huì)去從事其他事業(yè)，但是對(duì)于跑運(yùn)輸多年的司機(jī)來說，轉(zhuǎn)行則顯得力不從心。
5、開車越來越謹(jǐn)慎，最怕出事故
年輕的時(shí)候開車很少有所顧忌，但自從成家立業(yè)，有了家庭，有了孩子，身上多了份責(zé)任，開車越來越謹(jǐn)慎。如今最怕一不小出事故，車毀人亡，留下妻兒父母無人照顧。
6、生活負(fù)擔(dān)重，壓力大
卡車司機(jī)普遍結(jié)婚早，有的二十出頭就要承擔(dān)起養(yǎng)家的重?fù)?dān)。他們一旦步入中年，孩子要上學(xué)，父母要贍養(yǎng)，如今運(yùn)費(fèi)低迷，他們面對(duì)上有老下有小，不敢停下來，只得拼命去跑運(yùn)輸賺錢養(yǎng)家。
7、人情世故，世態(tài)炎涼，早已看透
跑車10多年的司機(jī)，各種風(fēng)風(fēng)雨雨都見過，騙子、惡霸、小偷不見其數(shù)。車子出事故需要幫助時(shí)也遇到冷漠的人，落井下石的人，當(dāng)然也會(huì)遇到不少好心人。
總之，他們?nèi)说街心暌呀?jīng)看盡了社會(huì)的冷暖，他們對(duì)世間的人情世故，世態(tài)炎涼早已看透。
8、平平安安最好，別無他求
雖然卡車司機(jī)步入中年，生活愈加艱難，老司機(jī)們?nèi)匀幌嘈乓环莞冻鲆环菔斋@，每個(gè)人都把自己和家人的健康看得很重，開車少了些年輕時(shí)的魯莽和執(zhí)著，此時(shí)最大的愿望就是每天都可以平平安安駕車，開開心心地回家。
