俗話說(shuō)，“秦晉之好”！陜西省公路局、陜西省高速公路收費(fèi)中心近日首次聯(lián)合發(fā)布《2015年度陜西省公路網(wǎng)運(yùn)行白皮書(shū)》：2015年從陜西駛出進(jìn)入山西的交通量最大，從山西進(jìn)入陜西的交通量也最大！
陜西車(chē)入晉車(chē)最多 每天可達(dá)5萬(wàn)輛
自古就有“秦晉之好”的故事。如今，越來(lái)越多的陜西人擁有愛(ài)車(chē)，那么，他們開(kāi)車(chē)更喜歡去哪個(gè)省呢？
該《白皮書(shū)》公布，2015年從陜西駛出進(jìn)入山西的交通量最大，高達(dá)每天50643輛，進(jìn)入內(nèi)蒙古的交通量最小，為4872輛/日；從山西進(jìn)入陜西的交通量最大，達(dá)56910輛/日。
對(duì)此，有網(wǎng)友感慨，山西和陜西無(wú)論從方言還是飲食，都有很多密切聯(lián)系，而從進(jìn)出入車(chē)輛就更說(shuō)明了這一點(diǎn)，秦晉交情好，經(jīng)常開(kāi)車(chē)去“串門(mén)”。
干線公路車(chē)輛日均近萬(wàn) 擁擠高速路段較多
《白皮書(shū)》公布，截至2015年底，全省公路通車(chē)總里程達(dá)170069公里，其中高速公路通車(chē)總里程達(dá)5094公里，原有國(guó)家高速公路網(wǎng)陜西境全部建成，構(gòu)筑了與周邊中心城市的“一日交通圈”。全省干線公路年平均日交通量（AADT）9679輛/日，比2014年下降6.63%,為“十二五”以來(lái)首次交通量同比下降；高速公路交通流量明顯大于與之并行的國(guó)道交通流量。
2015年高速公路擁擠度較大線路有西安繞城高速、京昆高速、福銀高速、包茂高速，擁擠嚴(yán)重的路段有繞城高速、藍(lán)商高速、西長(zhǎng)高速、西臨高速、西漢高速。交通量較大的收費(fèi)站有繞城高速高新區(qū)站、曲江站、長(zhǎng)安站、新筑站及西長(zhǎng)高速六村堡收費(fèi)站。
事故多發(fā)路段 月均160起
《白皮書(shū)》公布，2015年陜西省干線公路突發(fā)事件累計(jì)2160起，高速公路全年月均突發(fā)事件160起，普通國(guó)省干線公路全年月均突發(fā)事件20起。
高速公路突發(fā)事件主要分布在包茂高速、京昆高速、連霍高速、福銀高速陜西段及繞城高速，占突發(fā)事件總量的78.27%。普通國(guó)省干線公路突發(fā)事件主要分布在G316漢中段和寶雞段、G312藍(lán)小段、G307青銀線子洲段、G210秦嶺山區(qū)段、G108秦嶺山區(qū)段。
