在我國的沿海地區(qū)有不少從事汽車輪渡的港口，這些輪渡線路的開通，大大的縮短了沿海地區(qū)的運(yùn)輸距離，節(jié)省了大量人力物力。開著卡車坐輪船，縮短路程的同時(shí)也能欣賞海景，這是一件很愜意的事。很多卡友沒有坐過輪渡，對(duì)其也不是很了解，下面以煙臺(tái)至大連的渤海輪渡為例，為大家講解下關(guān)于卡車乘坐輪渡的那些事。
或省錢或省車 卡車坐船好處多
首先，我先為大家算一筆賬：以去年10月份上海到長春的運(yùn)輸線路為例，為大家粗略計(jì)算下輪渡與走旱路的費(fèi)用對(duì)比，如果走旱路全程高速需要2000公里。選擇乘坐輪渡，上海到煙臺(tái)的距離是900公里，大連到長春的距離是700公里，旱路共需要行駛1600公里，也就是說輪渡比走全程旱路可以減少400公里的路程。
400公里的路程高速行駛油錢與過路費(fèi)需要大概1600元；乘坐中鐵輪渡的航班13米掛車需要1200的車輛船票，兩個(gè)司機(jī)的乘客票需要340元，總費(fèi)用1540元，二者相差60元，上海到長春全程旱路與乘坐輪渡的線路費(fèi)用相當(dāng)。
我們?cè)賮碛?jì)算下兩個(gè)路線的時(shí)間，400公里高速行駛需要一般需要6個(gè)小時(shí)；乘坐輪渡航行時(shí)間需要6個(gè)小時(shí)，加上2個(gè)小時(shí)的安檢、登船、下船，乘坐輪渡共耗時(shí)8個(gè)小時(shí)。通過對(duì)比我們能看出，兩個(gè)行駛路線的時(shí)間相差在2個(gè)小時(shí)左右。雖然比陸路行駛慢了2個(gè)小時(shí)，但是可以減少車輛磨損，司機(jī)可以在航行的時(shí)候進(jìn)行休息，所以多數(shù)司機(jī)會(huì)選擇乘坐輪渡。而對(duì)于那些往返煙臺(tái)與大連周邊線路運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)來說，走旱路繞遠(yuǎn)，乘所以坐輪渡也是他們的必然選擇。
乘船便利 多個(gè)航班可供選擇
目前從事煙臺(tái)往返大連線路有多家輪渡公司，咱們卡車司機(jī)經(jīng)常會(huì)選擇渤海輪渡公司、中鐵渤海輪渡公司、中國海運(yùn)集團(tuán)客運(yùn)公司這三家公司的輪渡。這三家輪渡公司在煙臺(tái)與大連擁有各自的碼頭，各家輪渡公司�？康拇a頭位置不同，所以輪渡價(jià)格也會(huì)不同。
渤海輪渡是渤海灣老牌的輪渡公司，從事渤海輪渡業(yè)務(wù)多年，目前所擁有的航班也是最多的。輪船上印有渤海翠珠、渤海晶珠、渤海鉆珠、渤�，斨榈雀黝愔樽痔�(hào)的的輪船都是該公司旗下的。由于渤海輪渡公司的汽車滾裝船比較大，所以每次能裝載的車輛比較多，而且航班時(shí)間幾乎覆蓋全天，非高峰期基本可以做到隨到隨走，多數(shù)卡車司機(jī)會(huì)選擇渤海輪渡公司的輪船進(jìn)行輪渡。
中國海事集團(tuán)是綜合性的大型海洋運(yùn)輸公司，煙臺(tái)往返大連的輪渡只是他的業(yè)務(wù)之一。目前在煙臺(tái)至大連往返的輪渡航線上有多個(gè)航班，棒棰島、普陀島、葫蘆島、龍興島等各類島字號(hào)的輪船都是他們公司的，該公司輪渡能力僅次于渤海輪渡公司，所以乘坐該公司的車輛也不少。
中鐵渤海輪渡公司主要從事大連--煙臺(tái)鐵路輪渡，目前中鐵輪渡公司有中鐵1、2、3號(hào)三條輪船。所謂的鐵路輪渡就是將火車列車開到輪船里，由于鐵路輪渡使用的是輪船的一層船艙，二層主要從事汽車的滾裝，相比渤海輪渡公司全天的輪渡航班，目前中鐵輪渡每天有3個(gè)往返航班，乘坐中鐵輪渡公司的車輛相對(duì)少一點(diǎn)。
三家輪渡公司都有自己的專用�？看a頭，中鐵渤海輪渡的輪船主要�？吭跓熍_(tái)港內(nèi)的煙臺(tái)北站碼頭與大連的旅順港碼頭；渤海輪渡公司輪船�？吭跓熍_(tái)港碼頭與大連灣港碼頭，中國海運(yùn)的輪船主要�？吭跓熍_(tái)的同三碼頭與大連的大連港、大連灣港碼頭，具體的登船與�？看a頭，可以打電話咨詢你要乘坐的輪渡公司。
乘船指南 按流程辦理即可
下面和大家聊一聊乘坐輪渡的流程，無論是哪家輪渡公司，乘坐流程大體上是相近的。首先需要購買輪渡船票，目前購買船票的方式有多種，可以采用電話購票、碼頭購票、網(wǎng)絡(luò)購票，除此之外還可以選擇從事船票業(yè)務(wù)的中介與個(gè)人渠道進(jìn)行購票。
卡車司機(jī)最為常用的是找中介進(jìn)行電話預(yù)約購票，乘坐的的航班時(shí)間可以根據(jù)路程預(yù)計(jì)到達(dá)港口時(shí)間做決定，將自己的車號(hào)，隨車人員數(shù)量報(bào)給訂票人員進(jìn)行訂票。因?yàn)檩喍蓪?shí)行人、車分離，卡車一張票，司機(jī)和隨車人員需要購買單獨(dú)的乘客票。
在到達(dá)港口后與訂票人員進(jìn)行聯(lián)系取票，支付輪渡費(fèi)用。接下來是安檢環(huán)節(jié)，車上攜帶的易燃、易爆物品會(huì)被要求進(jìn)行拋棄處理，在安檢合格后進(jìn)入等待區(qū)。在開船前還需要去安檢室辦理安檢手續(xù)簽署安全協(xié)議，這些登船手續(xù)辦理完畢后，需要在車內(nèi)等待工作人員指揮登船。登船時(shí)除了駕駛員其他隨車人員不得隨車登船，需要走客運(yùn)通道登船。
乘船須知 輪渡需要注意這幾點(diǎn)
很多卡友沒有坐過輪渡，下面將一些注意事項(xiàng)介紹給大家，希望對(duì)大家有所幫助。
1、易燃、易爆、具有腐蝕性等相關(guān)的危險(xiǎn)品貨物是禁止登船的，所以拉這類貨物的車輛是不能乘坐輪渡的。
2、最好在輪船起航前兩小時(shí)到達(dá)港口，因?yàn)檫@期間需要進(jìn)行貨車安檢。車輛安檢、辦理安檢手續(xù)時(shí)間大約在一個(gè)小時(shí)左右，依據(jù)經(jīng)驗(yàn)提前2個(gè)小時(shí)達(dá)到港口比較合適。
3、對(duì)于貨物超限的車輛，需要提前與輪渡公司進(jìn)行咨詢，據(jù)了解有些輪船是允許超限車輛登船，但是需要在船票的基礎(chǔ)上支付一定的超限費(fèi)用。
4、由于輪船要需要橫跨渤海灣，所以大風(fēng)、大雨、大霧等天氣原因會(huì)影響到正常航行，乘坐輪渡前可以查看煙臺(tái)、大連兩地的天氣情況，電話咨詢輪渡公司能否正點(diǎn)開航，莫讓天氣原因耽誤行程。
5、輪船會(huì)有雙層船艙，購買2層船票的車輛需要爬船艙內(nèi)的引橋到達(dá)二層船艙，引橋的坡度比較陡，如果是6X2牽引車?yán)呢浳锉容^重，很容易發(fā)生爬不上二層船艙的情況，所以在購票的時(shí)候要根據(jù)車輛載貨情況決定在哪層船艙。
6 、在登船后可以到甲板觀看風(fēng)景，但需要注意安全，切勿嘻嘻打鬧，同時(shí)盡量不要依靠圍欄防止掉落海里。
7、如果遇到大風(fēng)大浪的時(shí)候，海上航行時(shí)船舶會(huì)有很大的晃動(dòng)，建議這時(shí)候不要去甲板上，應(yīng)盡量在客艙內(nèi)躺著休息，防止暈船等情況。
編后語：
很多東北車輛會(huì)選擇輪渡往返大連于煙臺(tái)之間，在下船后繼續(xù)駛往目的地，輪渡與旱路行駛的費(fèi)用幾乎一樣，但是可以讓駕駛員得到休息的時(shí)間，同時(shí)也能降低車輛的磨損。相信卡友在看完本文后對(duì)輪渡有了一定的了解，如果有機(jī)會(huì)可以去體驗(yàn)一回，開著卡車做輪渡，在航行的時(shí)候可以走向甲板，看看一望無際的大海，吹著海風(fēng)，頭頂海鷗在頭頂盤旋，景色還是不錯(cuò)的。
