對(duì)于拉綠通貨物的卡友，經(jīng)常會(huì)遇見被貨主壓車的情況。據(jù)了解，多數(shù)卡友會(huì)選擇妥協(xié)，貨主賣幾天算幾天，賣完貨結(jié)清運(yùn)費(fèi)了事。

近日，網(wǎng)名為～寂寞先生～在海南裝了一車菠蘿到浙江嘉興。4月4號(hào)準(zhǔn)時(shí)到達(dá)嘉興水果市場(chǎng)，運(yùn)輸合同上約定壓車兩天。由于市場(chǎng)銷售不好，兩天時(shí)間菠蘿只賣了100多框，卡友考慮到貨主做生意不容易，和貨主協(xié)商再壓車一天，第三天菠蘿沒(méi)賣完也卸車結(jié)運(yùn)費(fèi)。

三天時(shí)間只賣了200框，還剩下1000多框，第三天貨主要求什么時(shí)候菠蘿什么時(shí)候賣完什么時(shí)候結(jié)運(yùn)費(fèi)，按照這樣的銷售量，再有五天也賣不完。卡友要求卸車結(jié)運(yùn)費(fèi)，貨主不答應(yīng)卸車也不結(jié)運(yùn)費(fèi)。協(xié)商無(wú)果，出于無(wú)奈的卡友準(zhǔn)備將車開出市場(chǎng)試圖讓貨主卸車。見卡友要開車離開，貨主用叉車擋住去路，并找了4個(gè)人揚(yáng)言要打卡友，面對(duì)此種情況，卡友選擇了報(bào)警。

待警察到來(lái)后詢問(wèn)基本情況，將貨主叫來(lái)與卡友進(jìn)行協(xié)商。警察表示：個(gè)人沒(méi)有權(quán)利扣留車輛，應(yīng)該按照運(yùn)輸合同運(yùn)費(fèi)結(jié)清。在警察的協(xié)商下，貨主將車上剩余菠蘿卸掉，結(jié)清剩余的運(yùn)費(fèi)。

通過(guò)這件事我們可以看出，只要在簽訂貨物運(yùn)輸協(xié)議時(shí)，明確壓車時(shí)間，一旦發(fā)生壓車時(shí)，不向貨主妥協(xié)，據(jù)理力爭(zhēng)，采取正確的維權(quán)方式，完全可以維護(hù)自己的合法權(quán)益。