一輛裝滿工程建材的大貨車,開進了位于武黃高速引橋下一處停車場,開車之人簡單說了聲停車后, 就再無蹤影。23個月后,停車場的王經(jīng)理給東楚晚報打來吐槽電話,“車輛都爛得不成樣子,車主都沒出現(xiàn),我們處置這輛車成了大難題。”

8日下午,記者來到武黃高速引橋華發(fā)兄弟物流園。而物流園門口一塊區(qū)域, 工作人員設(shè)置了一處停車區(qū)域。物流園王經(jīng)理清楚記得，2014年元月份的一天，一位民工模樣的男子，將一輛一汽解放牌貨車開進了物流園。操著一口東北話的男子，說明停車來意后，還登記了手機號碼。

男子稱，“過幾天來取。”

想不到，自此以后，這輛貨車的主人像人間蒸發(fā)般沒了蹤跡。當(dāng)時還有六成新的貨車，如今破損嚴(yán)重。

記者現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，這輛貨車已沒有了牌照，當(dāng)時蓋在貨車貨箱、車頭的雨布，因為腐蝕生銹，與金屬車身黏在一起。

好在，在兩年時間里，這輛貨車有人看管。王經(jīng)理說，貨車貨箱里面的工程器械，以及車頭的生活品，都還在，只是貨車車身有點生銹，車胎癟了。

說起這輛貨車，物流園另一名經(jīng)理石經(jīng)理也一臉的無奈，“停車男子當(dāng)時留下的是一個黑龍江省的手機號碼，打過去是停機狀態(tài)。之后我們又嘗試了各種途徑尋找車主，可是并未找到。”

石經(jīng)理告訴記者，如果按20元一天的標(biāo)準(zhǔn)收取停車費，以23個月計費，這輛車欠下了13800元的停車費。“車輛已經(jīng)破成這樣，即使拿去抵停車費，可能還不夠。”石經(jīng)理現(xiàn)在唯一的想法是，并不想要什么停車費，只是希望車主能及時現(xiàn)身，將車開走，讓出停車場稀缺的空間資源。