28日凌晨3點，在鄭州市南三環(huán)連云路高架橋上發(fā)生事故，一輛高達4米的大貨車上橋后，面對橋上的3米限高桿剎車不及，將數(shù)噸重的鋼制限高桿撞飛出去十幾米方才停下，致南三環(huán)單幅橋面通行被阻斷達4個小時。
事故現(xiàn)場，一輛車頭寫有“環(huán)衛(wèi)”字樣的重型卡車停在橋中央，車頭上搭著已經(jīng)被撞變形的限高桿。限高桿上用夜光材料明確寫著“請減速慢行3m”，而這輛大車最少有4米高�，F(xiàn)場一位交警稱，限高桿被撞出去十多米，但司機并無大礙。“要不是撞著限高桿，估計還停不下來。”面對民警的詢問，肇事司機說當時自己的車剎車失靈了。
就在民警處理事故時，不斷有重型卡車從一旁通過。處理事故的民警說，按規(guī)定，這種重型卡車是不允許上高架的。民警隨后攔下一輛卡車，卡車司機表示，他知道自己的車不讓上高架橋，但“看著其他車都上來了，我從橋頭限高桿下通過也很順利，就上來了”。
既然如此，為什么高達4米的重型卡車能堂而皇之地出現(xiàn)在高架橋上呢？
肇事司機表示，自己上橋時并沒有什么阻礙。記者隨后在南三環(huán)的一些上橋匝道口看到，這里的可升降式限高桿的橫桿雖然標注為“3米”，但其實際的高度卻是“4.5米”。“匝道口實際是限高4.5米，而橋上的限高桿卻是3米，這不明擺著坑人嗎？”有過路司機表示。隨后，記者將此事反饋給鄭州市環(huán)城快速公路管理處一位工作人員，對方表示，他們將對限高桿限高高度不一致的情況進行了解。
