一輛城巴在佛山大道南樂從會展中心路段行駛時，左側(cè)一運載鋼材的貨車突然剎車，車上多根鋼管飛出，將城巴左側(cè)車窗洞穿，造成5名乘客輕傷。
所幸只有幾名乘客輕傷，但這場從天而降的鋼管驚魂，一定讓車內(nèi)的司機乘客狠狠捏了把汗，難保不留下什么陰影。而兩個月前，順德陳村的一名男子，就遠沒這么幸運，騎著電動車在佛陳路等紅綠燈時超車，被一輛裝載鋼板的貨車露出的鋼板邊角割喉，當場死亡。
城巴瞬間變“刺猬”、露出車尾的帶血鋼板，一幕幕讓人心驚肉跳的事故慘劇生生刺痛了人的眼睛。在詬病橫沖直闖的大貨車為馬路殺手時，類似裝載著鋼管、鋼材等重物的貨車，很容易在掉以輕心中淪為潛在的馬路暗器殺手。
鋼鐵、鋁材是佛山的重要產(chǎn)業(yè)之一，當每天拉著鋼材鋼板的貨車從一家家企業(yè)工廠魚貫而出時，一個緊急剎車，如果安全固定不到位，或者是超限，就可能引發(fā)一場悲劇。而此類事故中，貨車往往安然無恙，不幸的是偶然經(jīng)過的路人。
任何可能對人的生命安全造成威脅的隱患苗頭，都應該未雨綢繆地提前掐滅。類似事故已經(jīng)不止一起，這類貨車的安全問題誰來管理？《公路法》規(guī)定，超過汽車的限載、限高、限寬、限長標準的車輛，不得在有限定標準的公路、公路橋梁上或者公路隧道內(nèi)行駛。車輛超限使用汽車渡船的，由交通主管部門責令停止違法行為，可以處三萬元以下的罰款。
交管部門尤應擔起主責。如鋼板露出車尾，就是明顯的超限，為何此車還能大搖大擺地在馬路上等紅綠燈？這說明治理超限超載時，專項整治的“運動式”執(zhí)法絕非一張密不透風的安全網(wǎng)。遇到關鍵節(jié)點時撒一把網(wǎng)，平時收住網(wǎng)，肆意超限的車輛不是照樣在馬路上招搖過市。
既然無法寄望某些貨車主或企業(yè)主規(guī)規(guī)矩矩行事，就必須得靠常態(tài)化的嚴格執(zhí)法倒逼其遵規(guī)守法。但此類裝載貨車一個顯著問題是，即便沒有超限超載，貨物固定不當，或者隨意扔車上沒有任何固定，也是隱患叢生。
這當然是車主本身安全意識不到位的問題，何況法律對此細節(jié)性隱患也沒有相關要求和規(guī)定。一輛貨車急剎車飛出鋼管，誰能保證不會出現(xiàn)第二次、第三次的鋼管橫飛。因此，有關執(zhí)法人員在嚴格按法律法規(guī)執(zhí)法外，對于承載重物卻未安全固定的車輛，及時攔下提醒、警戒乃至采取一定措施，是維護路人安全十分必要的。而從貨物源頭處告誡警醒，讓此類車上不了路，交通安全網(wǎng)便更牢固。
僅乘客受輕傷的幸運，掩蓋不了這類問題的潛在危險。但愿我們在看著馬路上一輛輛載重貨車經(jīng)過時，不是見而生懼，避而遠之，總擔心害怕著車上的鋼板會不會割到人、鋼材會不會飛出來。這種安全感，自己無法營造，唯有車主的自覺和相關部門的常態(tài)治理和貼心執(zhí)法。
