根據(jù)統(tǒng)計，今年1月份以來，在杭瑞高速遵義境內(nèi)就發(fā)生32起單方側(cè)翻事故，其中3個月內(nèi)水果車輛發(fā)生側(cè)翻就多達7起。經(jīng)過分析，在這些水果車輛發(fā)生側(cè)翻中，都存在著超載、雨天發(fā)生較多，而且以小型貨車為主，因此交警部門提醒運輸水果、蔬菜的車輛不要超載，尤其是在近期雨天較多，更容易因超載引發(fā)側(cè)翻事故。
水果貨車側(cè)翻，菠蘿滿地滾
今年的3月24日，駕駛?cè)肆帜绸{駛一輛牽引掛車，滿載30噸菠蘿，由貴陽往金沙方向行駛，16時07分，當行駛至杭瑞高速遵義境內(nèi)1623公里＋400米(蘭海高速上杭瑞高速馬家灣往鴨溪方向)時，因操作不當，車輛發(fā)生側(cè)翻肇事，車上運載的30噸菠蘿“滾”了一地，有些甚至砸破邊網(wǎng)，滾落到橋梁下方匝道上，由于事故發(fā)生在匝道橋梁上，肇事車輛占據(jù)行車道、應(yīng)急車道，造成從馬家灣前往畢節(jié)方向的交通臨時性中斷，事故造成駕駛?cè)肆帜呈芷ね鈧椅匆l(fā)次生事故、和其他人員受傷。
事故發(fā)生后，為盡快恢復(fù)正常交通，遵義市杭瑞高速交警大隊立即聯(lián)系轄區(qū)應(yīng)急部門前往協(xié)助處置，為了防止發(fā)生群眾哄搶菠蘿，大隊還特意安排民警在現(xiàn)場進行警戒，另外，民警在匝道入口處實施臨時交通管制，將大型客車、貨車進行分流。
為了將當事人的損失降到最低，大隊民警一邊迅速勘查事故現(xiàn)場，一邊隨同應(yīng)急隊工作人員，將“滾”落在匝道上的菠蘿進行拾撿，在晚上18時50分，在各方人員的共同努力下，匝道交通恢復(fù)通行。
由于轉(zhuǎn)運菠蘿耽誤了大量時間，一直到第二天凌晨1時許，肇事車被拖離事故現(xiàn)場，“滾”落在地上的30噸菠蘿，全部轉(zhuǎn)運完畢，交通恢復(fù)正常通行。事后駕駛?cè)肆帜彻烙�，事故造成菠蘿滾落，損壞的菠蘿有9噸左右。
據(jù)了解，該側(cè)翻貨車核載25噸，當時實載為30噸，超載5噸。
一車水果側(cè)翻，民警雨中幫忙搬水果
4月22日早上9點左右，杭瑞高速公路遵義往湄潭方向1577km＋200m(楊樹坪附近)處，發(fā)生一起小型貨車側(cè)翻的交通事故，車上所載1.2萬元的水果(菠蘿、香蕉、桔子、鴨梨等)一半散落，撒在高速公路超車道、慢車道、以及應(yīng)急車道之間，造成交通緩行。由于當時天空正下著傾盆大雨，外加該路段屬連續(xù)長下坡加急彎特別危險路段，過往車輛多、交通流量大，一旦發(fā)生擁堵，不僅給人民群眾出行造成不便，更容易引發(fā)追尾甚至重特大道路交通事故的發(fā)生，危及生命財產(chǎn)安全。
杭瑞高速交警大隊三中隊接警后，迅速趕到現(xiàn)場勘查事故現(xiàn)場，盡快恢復(fù)正常交通，同時清理現(xiàn)場散落的水果，并疏導(dǎo)交通。
上午10點半左右的時候，在現(xiàn)場民警的全力幫助下，大家冒雨幫駕駛?cè)俗磕硨⑸⒙涞乃恐匦卵b載，并駕駛該車平安駛離事故地點。
據(jù)駕駛?cè)俗磕辰榻B，自己是湄潭人，當天，他駕駛小型普通貨車，滿載水果從遵義出發(fā)，沿杭瑞高速前往湄潭縣城，10時許，當行至該路段時，因道路路滑、操作不當致使車輛側(cè)翻，造成車頭輕微受損、水果一半散落的交通事故。
此次事故，由于大隊民警處警及時并冒雨搬運水果，除部分未箱裝的香蕉、桔子受損嚴重外，其余水果均安然無恙。只損失了2000元左右。
該事故發(fā)生地點為湄潭境內(nèi)的長下坡路段，在雨天行駛長下坡路段時，因車輛超載負重，再加上路面濕滑，就造成車輛側(cè)翻。
水果貨車側(cè)翻，商販怕“麻煩”不愿拖車
5月6日，一名水果商販運載水果，在杭瑞高速公路遵義往湄潭方向1578km＋0m處側(cè)翻，據(jù)了解，當日14時，艾某駕駛車牌號為貴DQ35★★的輕型倉柵式貨車，運載水果從遵義縣馬家灣水果市場出發(fā)，沿杭瑞高速公路從遵義往思南方向行駛，14時50分，當行至杭瑞高速公路1578km＋0m處的新橋隧道附近時，因操作不當，導(dǎo)致貨車側(cè)翻，部分水果撒落在高速公路行車道和應(yīng)急車道之間，影響道路正常通行，危及路面行車安全。
事故發(fā)生后，杭瑞高速交警大隊三中隊民警迅速趕往現(xiàn)場處置。由于出警及時、措施得當，外加貨車所運載的水果均實行了箱裝，在各方共同努力下，經(jīng)過短短10分鐘，事故現(xiàn)場勘查完畢，散落在高速路上的水果全部重新裝進水果箱。
而在施救過程中，為節(jié)省開支、降低成本，當事人艾某不愿意由施救部門拖運故障貨車、轉(zhuǎn)運隨車水果，想讓朋友從思南開車過來轉(zhuǎn)運水果，故障貨車則由自己慢慢開走，大隊民警對其忽視交通安全的行為進行了耐心的批評教育，并詳細講解了高速公路的相關(guān)規(guī)定，以及長時間占用應(yīng)急車道有可能引發(fā)交通事故的嚴重后果，最后，艾某某被大隊民警說服，同意由施救部門幫忙轉(zhuǎn)運。
隨后故障貨車、撒落水果全部安全轉(zhuǎn)運，道路才得以恢復(fù)正常通行。
據(jù)了解，該事故發(fā)生點為新橋隧道附近路段，該路段彎度較大，車輛在行駛該路段時易因操作不當引發(fā)事故。
側(cè)翻的水果車都存在超載
據(jù)遵義市交警支隊杭瑞高速大隊民警介紹，今年以來，截止到5月30日，在杭瑞高速遵義境內(nèi)就發(fā)了32起車輛側(cè)翻事故，全部都為單方事故，而水果車輛側(cè)翻的事故就多達7起，從3月起，平均每月都會出現(xiàn)兩起以上的水果車輛側(cè)翻事故，除此以外，還有其它貨運車輛側(cè)翻的事故。
“這些側(cè)翻的水果車輛主要以中小型的貨運車輛為主，而且都存在超載情況。”在分析為何杭瑞高速水果車輛頻繁側(cè)翻時該民警說道。
該民警介紹，由于馬家灣附近有一個大型的水果批發(fā)市場，這些水果車輛都是從水果批發(fā)市場拖運水果，經(jīng)杭瑞高速前往湄潭、金沙、以及銅仁的一些縣份上的，因此經(jīng)過杭瑞高速遵義段的水果貨車比較多，而且這些運送水果的車輛主要都是中小型的貨運車輛。
由于運送水果的貨車，大多都是小型倉柵式貨車，7起水果貨車側(cè)翻中，就有4輛是小型倉柵式貨車。
而這些運水果的貨車屬綠色通道車輛，在經(jīng)過收費站時，都是走綠色通道的，因此很多駕駛員能多裝就多裝，因此普遍存在著超載的行為，加上這類貨車的底盤比較輕，一旦超負荷裝貨物的話，就會失去平衡，極易側(cè)翻。
另外，這些水果車輛發(fā)生側(cè)翻的有3起是發(fā)生在雨天，受雨霧等惡劣天氣影響，由于雨天道路濕滑，能見度低，再加上車輛超載，易容產(chǎn)生“頭重腳輕”，在雨天里，路面濕滑，一旦采取緊急制動措施不當，就導(dǎo)致側(cè)翻。
交警提醒雨天行車控制車速、不要超載
好在這些事故都沒有造成人員傷亡，但因側(cè)翻不僅造成一定的經(jīng)濟損失，也給道路交通帶來了一定的不便。
據(jù)杭瑞高速大隊民警介紹，其實杭瑞高速路況很好，而且鴨溪路段還是六車道路面，但正是因為如此，很多駕駛員就會放松警惕，再加上該路段沿途道路不太平整，路中間有坑槽，在雨天行車在經(jīng)過鴨溪路段，駕駛員一不注意就會將車開上去，引起車輛側(cè)翻，再加上該路段在春夏季的夜間至凌晨容易起霧，能見度只有100米左右，行車時駛駛員的視線受到影響。
雖然杭瑞高速遵義段的路況條件不錯，但在湄潭境內(nèi)的新橋隧道和鐵場大橋路段，彎度大，坡度長，也是誘發(fā)車輛側(cè)翻的原因之一。
但民警提醒駕駛員在行車過程中，一個良好的駕駛習(xí)慣非常重要，特別是貨運車輛，在雨天行車一定不要超載、超速、按照路段上提示牌安全駕車。
