在運(yùn)價持續(xù)走低、同行競爭日益激烈的行業(yè)環(huán)境下，如何擺脫市場寒冬、獲得可觀運(yùn)輸利潤，不光是車主許師傅，也是每個車主的核心訴求。在選擇領(lǐng)航大G-F28T氣體機(jī)后，它憑借低耗能、高效率、高舒適性等優(yōu)勢，為許師傅的運(yùn)輸事業(yè)注入了新的希望與堅持。

面對當(dāng)下的市場困境，許師傅清醒意識到，想要拓展多元化運(yùn)輸業(yè)務(wù)，必須配備一款靠譜的車型。談及選擇領(lǐng)航大G-F28T氣體機(jī)的原因，他的回答格外實(shí)在：“現(xiàn)在柴油價格仍處于高位，想跑車盈利，天然氣輕卡是優(yōu)選。而且如今加氣站布局廣泛，補(bǔ)氣十分便捷。時代領(lǐng)航車型在卡友圈口碑出眾，是不少朋友換車的優(yōu)先選擇。”

復(fù)雜路況無懼，省氣又盈利

“第一次開這車去甘肅天水，就遇到山區(qū)、丘陵地形及連續(xù)上坡等復(fù)雜路況，沒想到這輛車開著特別輕松。無論何種路況，車輛行駛都很穩(wěn)定，動力也十分給力。”歷經(jīng)多種復(fù)雜路況的考驗(yàn)后，領(lǐng)航大G-F28T氣體機(jī)的可靠動力讓許師傅更加堅定了當(dāng)初的選擇。

這款車所搭載的F28T大排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大可輸出190馬力，峰值扭矩達(dá)450牛・米。強(qiáng)勁的動力表現(xiàn)，既滿足了許師傅對運(yùn)輸時效的嚴(yán)格要求，也適配了翻山越嶺時的高性能需求。

運(yùn)營成本上的優(yōu)勢，成為許師傅持續(xù)盈利的核心支撐。他詳細(xì)分享了用車成本：“當(dāng)前氣價每公斤4.5元，日常拉4噸貨，百公里氣耗大概10公斤，折算下來每公里成本最多5毛錢。這還只是磨合期的表現(xiàn)，換成同工況油車，每公里成本至少要多5毛錢。正常每月跑 5000公里，省下的差價就是實(shí)實(shí)在在賺到的錢。”

同樣讓許師傅省心的是車輛續(xù)航能力。這款車配備280L超大氣瓶與15L小油箱，整車?yán)m(xù)航里程超1100公里。“像這次從成都到天水，來回約1400公里，中途補(bǔ)一次氣就足夠了。以后跑更遠(yuǎn)的路線也心里有底，不用再為續(xù)航焦慮，也不用因頻繁找加氣站耽誤時間。”領(lǐng)航大G-F28T氣體機(jī)讓許師傅有效滿足日常運(yùn)輸需求，再也不用為續(xù)航擔(dān)憂！

能裝又舒適，領(lǐng)航大G-F28T用著貼心

復(fù)雜的運(yùn)輸環(huán)境不僅考驗(yàn)車輛動力，也檢驗(yàn)著承載性能。“車子剛上路就去甘肅天水拉蘋果，沿途多山路且路況復(fù)雜。但這車底盤扎實(shí)，連續(xù)彎道爬坡時，方向盤操控依舊平穩(wěn)。連續(xù)跑這么多天，一次貨損都沒出現(xiàn)過。”許師傅滿意地說道。在可靠性方面，領(lǐng)航大G-F28T氣體機(jī)采用750L高強(qiáng)鋼車架、180mm直通式大梁、一體精鑄后橋及多片簧后懸架，承載能力毋庸置疑。

除了可靠的承載表現(xiàn)，早已習(xí)慣以車為家的許師傅，對車輛舒適性也給予高度評價。在他看來，這款車配備的氣囊減震座椅，大幅提升了駕乘舒適性。并且駕駛室隔音效果出色，打電話無需提高嗓門。連續(xù)跑長途，駕駛環(huán)境舒服了，身體也沒那么累。

結(jié)束語

領(lǐng)航大G-F28T氣體機(jī)兼具油車的親民價格與接近電車的使用成本，更具備可靠、節(jié)能、舒適等優(yōu)勢。正如許師傅所言：“現(xiàn)在的運(yùn)輸環(huán)境下，領(lǐng)航大G-F28T氣體機(jī)絕對是藍(lán)牌輕卡新選擇，為我們卡友帶來更高效、更經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方案。”