任何車輛故障都可能讓長途快遞時(shí)效承諾化為泡影，耕耘快遞物流業(yè)十多年的呂老板深知，車輛可靠性是穩(wěn)住時(shí)效與出勤的關(guān)鍵砝碼。經(jīng)過長時(shí)間的實(shí)際運(yùn)輸驗(yàn)證，他將搭載西安康明斯M15發(fā)動(dòng)機(jī)的陜汽龍驍重卡，列為公司的“主力戰(zhàn)將”。
可靠高于一切 “快遞車就是要零故障”
“公司之前買的車，用了兩、三年后，故障率就非常大，調(diào)度天天犯難。”
呂老板的公司成立已有十多年，一直專注于快遞物流行業(yè)。自去年4、5月份開始采購陜汽重卡以來，累計(jì)已購買超過一百五十臺，占到公司用車總數(shù)的四分之一，他對搭載西安康明斯M15發(fā)動(dòng)機(jī)的陜汽龍驍重卡尤為滿意。
“發(fā)動(dòng)機(jī)是卡車的核心大件，它要是出了問題，車子就直接半路趴窩，那不是一時(shí)半會兒能修好的，解決起來很麻煩。所以，我們對快遞車的要求是，路上不能掉鏈子。自從用上西康發(fā)動(dòng)機(jī)，只要正常保養(yǎng)就行，一點(diǎn)毛病都沒有。”他強(qiáng)調(diào)道。
去年9、10月購入的首批共20臺陜汽龍驍重卡，主要覆蓋珠三角至長三角的運(yùn)輸線，通常從上海、杭州、寧波等地往返廣州，單程約1500公里，均能在17至18小時(shí)內(nèi)高效完成任務(wù)。歷經(jīng)近10個(gè)月的高強(qiáng)度運(yùn)營后，每臺車的行駛里程均超過20萬公里。
呂老板感慨道：“西康發(fā)動(dòng)機(jī)特別省心，耐用扛造、維護(hù)成本低，時(shí)效和降本都有保障！”得益于M15發(fā)動(dòng)機(jī)采用的非EGR技術(shù)架構(gòu)，機(jī)體系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，更提高了整體的可靠性。“公司對西康發(fā)動(dòng)機(jī)的品質(zhì)非常認(rèn)可，最近又提了30臺配西康的龍驍，為提升運(yùn)輸效率補(bǔ)強(qiáng)。”
適應(yīng)強(qiáng)、油耗低 “快遞物流經(jīng)營成本更省”
“除了要考量可靠性，發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗、適應(yīng)性等都是我們選車的重點(diǎn)。”
陜汽龍驍重卡的運(yùn)輸路況主要為平原高速公路，但也會經(jīng)歷山區(qū)路段的考驗(yàn)，如部分車輛被分配到寧波至昆明的線路，530馬力的西安康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)充分滿足：“滿載提速快、爬坡穩(wěn)，時(shí)效全不耽誤！”
即便面對不同駕駛員的習(xí)慣差異，西康發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)依然穩(wěn)定。“物流公司的司機(jī)流動(dòng)性非常大，有人能干一年，有的可能就干一個(gè)月，大家的駕駛習(xí)慣天差地別，多少都會影響到發(fā)動(dòng)機(jī)。但是，西康扛住了各種‘折騰’，省油又省心。”
在成本端，M15發(fā)動(dòng)機(jī)的省油特性亦使其成為降本利器�？爝f車輛的廂體普遍較大，一般會導(dǎo)致油耗略有提升，但M15發(fā)動(dòng)機(jī)的百公里油耗，始終能穩(wěn)定在30升左右。“別管司機(jī)怎么開，西康的油耗控制都沒得說。”呂老板稱贊道。
“西康的低故障率，給了我們很大的信心，未來如果有換車需求，公司也會首選西康，燃?xì)鈾C(jī)方面也很想嘗試下。”
從去年首批20臺到今年新增30臺，搭載西康發(fā)動(dòng)機(jī)的快遞運(yùn)輸車，在呂老板所在的運(yùn)輸公司持續(xù)擴(kuò)容。西安康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)憑借可靠與高效的優(yōu)勢，為運(yùn)輸企業(yè)開辟了一條“快、穩(wěn)、省”的黃金賽道，助力廣大物流人加速邁向財(cái)富之路。
