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家具大王張志波:長(zhǎng)安跨越者D5,跨越“成本困境”

張久英  2024-05-09 16:03:55  卡車(chē)之友網(wǎng)原創(chuàng)

經(jīng)營(yíng)家具業(yè)務(wù)的張志波一直將車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)視為提高服務(wù)的一部分,長(zhǎng)期以來(lái)并沒(méi)有特別在意油耗、維保等支出,畢竟這方面的費(fèi)用相對(duì)于總體業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō)占比有限。然而“此一時(shí),彼一時(shí)”,面對(duì)如今全新市場(chǎng)形勢(shì)的張志波及時(shí)優(yōu)化車(chē)隊(duì)運(yùn)力,更換了長(zhǎng)安跨越者D5。

 

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“一方面是出于家具運(yùn)輸?shù)膶?shí)際需要;一方面是為了控制運(yùn)營(yíng)成本,在提高服務(wù)效率的同時(shí)保證利潤(rùn)最大化。”有著近20年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的張志波在天津薊州區(qū)經(jīng)營(yíng)著一座家具城,無(wú)論規(guī)模、效益,還是服務(wù)口碑,都是行業(yè)內(nèi)的翹楚。


“我們代理知名品牌的全系家具,包括床具、衣柜、辦公家具等,除了薊州用戶(hù),也有很多天津市區(qū)居民慕名而來(lái),包括宣化、廊坊等鄰近的河北省縣市也有不少‘回頭客’。”張志波感慨說(shuō),家具行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)與其他行業(yè)同頻共振,且內(nèi)卷嚴(yán)重,曾經(jīng)的“高利潤(rùn)時(shí)代”早已一去不復(fù)返,要堅(jiān)持下去就必須從每一個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)開(kāi)源節(jié)流,提質(zhì)增效。

 

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“對(duì)我們來(lái)說(shuō),不僅要對(duì)用戶(hù)承諾家具的性?xún)r(jià)比,更重要的是保證運(yùn)輸、安裝的一條龍服務(wù)。”張志波深知,用戶(hù)選擇心儀的家具往往是充滿(mǎn)對(duì)生活的向往和期待,因此必須要讓用戶(hù)感受物超所值的同時(shí),以專(zhuān)業(yè)細(xì)致又有效率的服務(wù)贏得口碑。為此,張志波不斷擴(kuò)大車(chē)隊(duì)規(guī)模,以滿(mǎn)足家具運(yùn)送及家裝的需求。“運(yùn)輸家具的車(chē)輛最多時(shí)有7輛,這兩年優(yōu)化運(yùn)力,目前還有4輛。長(zhǎng)安跨越者D5是今年年初購(gòu)入的,司機(jī)反映比其他車(chē)輛更好開(kāi)、省油,舒適性方面的提升也很顯著。”

 

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用戶(hù)選擇家具的數(shù)量和規(guī)模各異,從而要求運(yùn)輸車(chē)輛既要有足夠大的貨箱空間,還要兼顧輕重載能力。長(zhǎng)安跨越者D5的貨箱尺寸做到3950/1850/380mm,無(wú)論沙安、衣柜、床具,還是辦公家具,幾乎“通吃”;輕卡直通大梁底盤(pán)設(shè)計(jì),并且對(duì)重點(diǎn)部位采用雙層大梁,再標(biāo)配185R 14LT 專(zhuān)業(yè)載重子午輪胎,裝載及承載能力全面領(lǐng)先同級(jí)產(chǎn)品。

 

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“除了周邊城區(qū)用戶(hù),我們還有河北省的用戶(hù),需要跑長(zhǎng)途,所以對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力性能還是有一定要求。”張志波介紹,用戶(hù)訂了家具之后一般都希望盡快收貨安裝,市區(qū)的話,新建小區(qū)的道路建設(shè)普遍比較規(guī)整,而老舊小區(qū)的通道相對(duì)狹窄,長(zhǎng)安跨越者D5既有出色動(dòng)力能力保證,并得益于靈活操控性,即便在胡同小巷中也能自如穿行,下地庫(kù)也沒(méi)有任何問(wèn)題。“讓長(zhǎng)安跨越者D5送貨比較放心,因?yàn)閹缀鯖](méi)有它送不到的地方,而且我們選擇的這款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)(85kW)配5擋變速箱,動(dòng)力足,跑起來(lái)不費(fèi)力。”


大道無(wú)垠,行者無(wú)疆!長(zhǎng)安跨越者D5在城市和城郊區(qū)域家具運(yùn)輸中游刃有余,跑起長(zhǎng)途來(lái)同樣輕松勝任。


“前不久,我們有位滄州用戶(hù)采購(gòu)了一批家具,往返600公里,用的就是長(zhǎng)安跨越者D5,司機(jī)開(kāi)著舒適,不像其他車(chē)跑長(zhǎng)途那么累。”

 

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舒適性方面,長(zhǎng)安跨越者D5確實(shí)本著“用戶(hù)思維”,結(jié)合場(chǎng)景調(diào)研對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行了相應(yīng)的優(yōu)化和升級(jí)。首先,駕駛室寬度做到1760mm,是同級(jí)別車(chē)型中最寬敞的,兩個(gè)人坐在里面不會(huì)感覺(jué)絲毫擁擠;主駕座椅加強(qiáng)了對(duì)人體的包裹性設(shè)計(jì),支持多角度調(diào)節(jié),即便身材高大的司機(jī)也能獲到非常舒適的坐姿;多功能方向盤(pán)和10寸智能科技大屏,帶來(lái)乘用化體驗(yàn),像地圖導(dǎo)航、倒車(chē)影像的接入,則為駕駛員安全行車(chē)提供更多便利,當(dāng)然還有利于提高運(yùn)營(yíng)效率。

 

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得益于先進(jìn)動(dòng)力和整車(chē)調(diào)教的賦能,長(zhǎng)安跨越者D5在經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)也讓張志波相當(dāng)滿(mǎn)意。“城區(qū)送貨的油耗在公司車(chē)隊(duì)的幾輛車(chē)中是最省的。”

 

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“我們過(guò)去總說(shuō)‘生意生意,誠(chéng)信第一’,樹(shù)立誠(chéng)信才能贏得客戶(hù),有生意可做。不過(guò),隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,像我們所在的薊州區(qū)域大小家具店就有三百余家,再加上行業(yè)內(nèi)卷,經(jīng)營(yíng)的壓力可想而知,在堅(jiān)持誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的同時(shí),我們必須把成本控制提高到重要地位。”面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn),張志波每天都在思考破局之法,好在長(zhǎng)安跨越者D5的表現(xiàn)讓他看到了開(kāi)源節(jié)流降低運(yùn)營(yíng)成本的希望。


“隨著人們生活改善,新潮又實(shí)用的家具會(huì)為每一個(gè)家庭營(yíng)造溫馨和舒暢的美好環(huán)境,我們期待著全行業(yè)迎來(lái)新發(fā)展,以性能出色的長(zhǎng)安跨越者D5賦能服務(wù)為契機(jī),提高服務(wù)專(zhuān)業(yè)水平。”張志波暢想未來(lái)隨著業(yè)務(wù)調(diào)整,車(chē)隊(duì)管理將進(jìn)一步細(xì)化,引入更多“跨越者”,跨越困境,突破發(fā)展。



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