為了更好照顧自己的飼料運(yùn)輸生意，雷師傅在今年8月中旬購入了一輛配有濰柴WP15NG的豪沃MAX，為運(yùn)盈加碼。
雷師傅平時的運(yùn)輸路線是往返阿克蘇與喀什，來回一趟差不多1000公里，一個月需要跑20趟。在實(shí)際運(yùn)營一個半月的時間里，累計(jì)跑了差不多有3萬公里。
雷師傅說：“當(dāng)初買MAX最主要就是看中了它搭載濰柴WP15NG燃?xì)鈾C(jī)。購入之前和不少人咨詢過，有朋友告訴我濰柴這款燃?xì)鈾C(jī)比同級別動力在同等工況下，平均每百公里能節(jié)省差不多2公斤燃?xì)猓F(xiàn)在跑的時間還不長，時間久了成本優(yōu)勢就體現(xiàn)得更明顯了。”
一直以來，燃?xì)鈾C(jī)都被外界詬病動力性能較燃油車表現(xiàn)差。直觀來講，就是開起來“勁兒沒有那么足”。
雷師傅對此直言，自己沒有發(fā)現(xiàn)這款機(jī)器動力不夠，530馬力對于平時平坦的路況足夠用了，阿克蘇往返喀什單趟1000公里，都是平路，完全沒覺得動力性上有任何問題。
“口碑最重要，濰柴燃?xì)鈾C(jī)在我們南疆這一邊很受用戶認(rèn)可，皮實(shí)耐用。今年氣價(jià)也便宜，8月份的時候氣價(jià)已經(jīng)降至每公斤4.3元，從阿克蘇往返喀什，用濰柴WP15NG燃?xì)鈾C(jī)真的很劃算！”
