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人生第一輛車遇上歐航,綠通、普貨怎么拉都賺錢

小編輯  2022-11-17 10:34:16  福田歐航歐馬可

在很多老司機(jī)眼中,拉綠通不僅累,而且還有可能因?yàn)檎`時(shí)、貨物損壞等等原因被貨主克扣運(yùn)費(fèi),因此就算運(yùn)費(fèi)相對(duì)較高,但不少老司機(jī)依然不愿意跑綠通。然而剛剛?cè)胄械目状蛊蛥s偏偏就選擇了綠通行業(yè),這究竟是什么原因?讓我們一起走近這位半路轉(zhuǎn)行的綠通司機(jī),聽(tīng)聽(tīng)他是怎么說(shuō)的吧。

 

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人生第一輛車,就看中了歐航
孔師傅是一位質(zhì)樸、直爽的貴州六盤(pán)水人,一直以來(lái)從事的是裝修的工作。那么為什么會(huì)轉(zhuǎn)行跑起了綠通運(yùn)輸呢?孔師傅這樣和我們說(shuō)道,“這幾年我們這邊的裝修行業(yè)受疫情的沖擊很大,基本上也沒(méi)什么活兒,就這樣總是閑著肯定不是事,只能想辦法干點(diǎn)別的。這瓜果蔬菜是我們生活必不可少的物品,怎么著也不會(huì)沒(méi)活兒干,所以我今年年中的時(shí)候就開(kāi)始準(zhǔn)備買車跑綠通運(yùn)輸了。”


想跑運(yùn)輸,第一步就是要選一輛靠譜的車,關(guān)于買什么車,孔師傅也有著自己的想法,他說(shuō):“不管干什么,靠譜的工具很關(guān)鍵,所以買車我就選靠譜的,自己開(kāi)著舒服的。歐航在我們這邊用戶的口碑特別好,看車的時(shí)候我也只看這一個(gè)品牌,第一次去4S店試駕了這輛歐航優(yōu)享版AR200,自己特別滿意,就和銷售談好了價(jià)錢和提車的日期。”

 

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就這樣,孔師傅人生的第一輛車就這樣認(rèn)定了歐航,整個(gè)購(gòu)車過(guò)程看起來(lái)很簡(jiǎn)單,并沒(méi)有反復(fù)的比較。對(duì)此孔師傅表示,“其實(shí)我這么堅(jiān)決的選擇這輛歐航優(yōu)享版AR200,第一個(gè)原因就是歐航歐馬可良好的口碑讓我心里有底,第二個(gè)原因是我試駕后感覺(jué)特別舒服,這樣跑綠通我就能輕松很多。另外,我覺(jué)得既然選定了就沒(méi)必要再三比較,這樣比來(lái)比去更是讓人拿不定主意,相信很多人在買東西的時(shí)候都有這樣的情況。”


綠通、普貨都能拉,輕松賺錢無(wú)壓力
今年9月底,孔師傅把自己的歐航優(yōu)享版AR200開(kāi)回了家,他的運(yùn)輸生活也算真正開(kāi)始啦。不過(guò)因?yàn)橐咔樵,孔師傅并沒(méi)有選擇跑長(zhǎng)途,而是在家周圍先把車跑起來(lái),他說(shuō):“現(xiàn)在的情況跑長(zhǎng)途著實(shí)有些不方便,如果途中遇到疫情,很可能就被隔離在外地動(dòng)彈不得,我現(xiàn)在跑家周邊肯定會(huì)好很多,一方面是為了安全,一方面也磨合一下車輛,而且除了拉綠通之外,平時(shí)也能接一些普貨的單,整體的收入也非常不錯(cuò)。”


“在家周邊我跑得都是國(guó)道,而且也經(jīng)常要到田間地頭直接裝貨,這輛歐航優(yōu)享版AR200的動(dòng)力真的很足,玉柴200馬力的發(fā)動(dòng)機(jī),搭配成熟的8擋法士特變速器,跑起來(lái)一點(diǎn)不費(fèi)勁兒,只要一給油,馬上就能感覺(jué)到很強(qiáng)勁的動(dòng)力,速度也很快,滿足我拉綠通對(duì)時(shí)效的高要求。而且油耗也不高,平時(shí)和其他跑綠通的朋友在一起的時(shí)候,我們也經(jīng)常聊起油耗,我的歐航優(yōu)享版AR200比他們的油耗都低1.5到2升左右,F(xiàn)在油價(jià)這么高,百公里能省下1升油,一趟運(yùn)輸跑下來(lái)就能省出不少錢,一個(gè)月、一年跑下來(lái)就是很大一筆額外的收入。”孔師傅和我們分享著這一個(gè)月來(lái)使用歐航優(yōu)享版AR200的感受。

 

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“跑運(yùn)輸要想多賺錢,就得在合規(guī)的情況下多拉貨才行。”孔師傅接著和我們分享自己跑車多賺錢的訣竅。“歐航優(yōu)享版AR200整車應(yīng)用了大量的輕量化技術(shù),車架、車身、輪輞采用高強(qiáng)鋼,確保整車承載性,油箱、飛輪殼等采用鋁合金材質(zhì),有效降低整車自重1000斤。更低的自重不僅讓整車單次載貨能力全面提升,合規(guī)多拉更高效,更有效降低車輛的油耗。


“這段時(shí)間用下來(lái),感覺(jué)到底盤(pán)鋼板的韌性很好。就說(shuō)我剛跑完這一趟吧,從云南到貴州的瓷磚,一車裝完10多噸,拉起來(lái)完全沒(méi)問(wèn)題。”孔師傅說(shuō)道。


雖然和歐航優(yōu)享版AR200相處的時(shí)間并不長(zhǎng),但孔師傅已經(jīng)深深的愛(ài)上它,他臉上露出滿意的笑容和我們說(shuō)道,“我很榮幸,跑運(yùn)輸?shù)牡谝惠v車就遇到了歐航,也讓我這個(gè)新手入行輕松了很多。”有了歐航優(yōu)享版AR200的助力,作為一個(gè)綠通運(yùn)輸“門(mén)外漢”的孔師傅卻像老司機(jī)一樣,找到了拉綠通多掙錢的辦法,干得也越來(lái)越起勁兒了。



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