在城鄉(xiāng)現(xiàn)代化建設(shè)高速發(fā)展的今天，基建事業(yè)方興未艾，鋼鐵等建材的需求量日益劇增，一批批工程車司機(jī)以此為生。成品鋼鐵型材與廢料形狀不規(guī)則，質(zhì)地堅(jiān)硬重量大，對(duì)運(yùn)輸車輛的要求尤其高，我們今天采訪到了瑞沃金剛王的車主張師傅，來(lái)聽一聽他的創(chuàng)富生意經(jīng)。
年近50的張師傅入行已經(jīng)很多年了，運(yùn)輸鋼鐵材料也已經(jīng)10多年了，十幾年間，張師傅像行者俠客般來(lái)往于無(wú)錫與常州、丹陽(yáng)之間，靠著運(yùn)輸行業(yè)，張師傅撐起了家庭的重?fù)?dān)，如今，張師傅有著穩(wěn)定的貨源、稱手的運(yùn)輸工具，經(jīng)營(yíng)著幸福美滿的家庭。
多方比較，最終認(rèn)可福田瑞沃
去年12月，在上一輛車無(wú)法滿足運(yùn)輸需要的情況下，張師傅打算換一輛大馬力、高承載的工程自卸車。“客戶們都很信任我，我也不能辜負(fù)了客戶的信任，車好用活才能干好，所以買車我最看重質(zhì)量。”張師傅如是說(shuō)道。
買車時(shí)，張師傅慎之又慎，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)福田瑞沃工程車品牌實(shí)力過(guò)硬，市場(chǎng)占有量大，開過(guò)的卡友都反饋很好。盡管如此，張師傅還是跑了5、6家經(jīng)銷商，對(duì)比了各個(gè)品牌產(chǎn)品的性能特點(diǎn)，最終購(gòu)買了瑞沃金剛王。經(jīng)過(guò)半年多的磨合，張師傅坦言：比其他同類型產(chǎn)品品質(zhì)更好。
瑞沃金剛王，硬核運(yùn)輸實(shí)力
運(yùn)輸建筑型材運(yùn)費(fèi)大多按照運(yùn)輸噸位計(jì)算，如今查超、治超政策異常嚴(yán)格，如何能將承載能力達(dá)到最大化才是關(guān)鍵。選車時(shí)，張師傅同時(shí)也考慮到這一情況，他告訴我們：“這輛瑞沃金剛王輕量化設(shè)計(jì)，滿足極限18T高標(biāo)公告，自重輕，拉的比別人多還能合規(guī)跑，雙層車架、多片簧懸掛結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定性和承載力也更強(qiáng)�，F(xiàn)在收益比之前多了，明年孩子考大學(xué)花費(fèi)方面也沒(méi)有什么壓力。”
“目前這輛車百公里油耗大約在17個(gè)油左右，對(duì)比下來(lái)是比較省油的，現(xiàn)在油價(jià)這么貴，僅節(jié)油這塊給我省下一大筆錢。”瑞沃金剛王采用智能省油EBP系統(tǒng)，可根據(jù)整車負(fù)載和道路情況選擇合適的智能省油開關(guān)檔，有效提高燃油經(jīng)濟(jì)性。有了瑞沃金剛王這個(gè)得力“干將”，如今的張師傅，已經(jīng)行駛了一萬(wàn)六千多公里，開得是相當(dāng)順手和舒服，拉起貨來(lái)干勁十足。
瑞沃金剛王，全勤創(chuàng)富良將
現(xiàn)在的張師傅一個(gè)月能出勤25天左右，每天跑個(gè)1-2趟，每趟來(lái)回一百多公里，由于常年拉建材和邊角料，需要經(jīng)常進(jìn)出工廠和建筑工地，既要穿梭于坑洼不平的工地區(qū)域，又要行駛在高速或國(guó)道上，所以對(duì)于車輛的性能要求就更高。
張師傅這輛瑞沃金剛王源自福田超級(jí)卡車工廠，全球先進(jìn)汽車制造技術(shù)，質(zhì)量過(guò)硬，搭載玉柴200馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，跑工地、爬山路起步加速馬力足，脫困性能強(qiáng)。“用到現(xiàn)在啥毛病都沒(méi)有，非常合心意，質(zhì)量方面我沒(méi)看走眼。”
說(shuō)起用車感受，張師傅額外提到：“這輛車非常好開，這個(gè)液壓減震座椅幫了大忙了，以前開完車腰酸背痛的毛病減輕了不少，瑞沃車真的不錯(cuò)。”
基于半年來(lái)的使用感受，張師傅對(duì)瑞沃金剛王產(chǎn)品贊不絕口，品質(zhì)優(yōu)越、實(shí)力過(guò)硬，這就是張師傅認(rèn)定瑞沃金剛王的重要原因。在瑞沃金剛王的幫助下，善良勤勞的張師傅闖出了事業(yè)一片天，通過(guò)努力為家庭創(chuàng)造更好的生活。
