提到四川，除了國(guó)寶大熊貓，最出名的應(yīng)該就是享譽(yù)全國(guó)的各種美食，燒烤、火鍋、串串香這些極具煙火氣的美味被熱愛生活的四川人裝點(diǎn)進(jìn)大街小巷，酸甜苦辣盡在其中。四川人擅長(zhǎng)吃，也擅長(zhǎng)靠吃發(fā)家，來自四川綿陽的90后小伙楊朋霖正是憑借吃的“門道”走出了一條創(chuàng)富之路。
“剛工作的時(shí)候我就是幫人送貨，在周邊的小市場(chǎng)里穿梭，后來偶然認(rèn)識(shí)了批發(fā)冷凍食材的貨主，熟識(shí)后他就建議我也從事冷凍食材的批發(fā)零售。我想了想，覺得這行確實(shí)有發(fā)展，于是就果斷加入了進(jìn)來。”楊朋霖告訴《卡車之友網(wǎng)》記者，最初他也沒想把生意做得多大，就在市場(chǎng)里租了個(gè)攤位，買了輛三輪車給燒烤店、飯店等送送貨。
幾年下來，新鮮的食材以及快速高效的送貨效率讓楊朋霖積累了一批老客戶，生意規(guī)模也不斷擴(kuò)大。“因?yàn)樨浟髁勘容^大，所以我在市場(chǎng)又租了個(gè)倉(cāng)庫(kù)，貨量小的客戶直接去店里買，貨量大的客戶就直接到倉(cāng)庫(kù)里選貨。”楊朋霖說，“4前年我把三輪換成了面包車，這兩年又換成了祥菱輕載型微卡，不然運(yùn)力真是不夠用。”
目前楊朋霖所經(jīng)營(yíng)的三霖冷凍食品的客戶范圍已覆蓋綿陽市區(qū)及周邊縣城的百余家，記者到店里采訪時(shí)，楊朋霖一直在忙進(jìn)忙出，店面和倉(cāng)庫(kù)的十幾位員工也手中不停地配貨、打包、裝車，從早上7點(diǎn)一直忙到下午6、7點(diǎn)，每輛車基本一天都要跑200公里，生意十分紅火。
去年，楊朋霖經(jīng)朋友介紹買了一輛祥菱V微卡，運(yùn)輸表現(xiàn)還不錯(cuò)，于是今年年初楊朋霖又買了一輛祥菱M1微卡，而這輛祥菱M1微卡讓楊朋霖更加滿意。
“祥菱M1動(dòng)力強(qiáng)勁，底盤承載力好，像我們運(yùn)輸冷凍食品比較重一些，城市路況、山區(qū)道路都可以輕松駕馭，完全不擔(dān)心車輛沒勁。”楊朋霖這輛祥菱M1選配了2820*1560*1700封閉式貨箱，承載空間大，城市狹窄道路也可以靈活通過，“而且我們運(yùn)輸食品的，封閉貨箱會(huì)更干凈衛(wèi)生，遇到雨雪天氣也不擔(dān)心損壞貨物。”
事實(shí)上，祥菱輕載型微卡在四川綿陽可謂是當(dāng)之無愧的明星車型，這款車貨箱比較小巧，動(dòng)力強(qiáng)勁，很適合綿陽當(dāng)?shù)貍�(gè)體經(jīng)營(yíng)戶自用、短途運(yùn)輸以及做蔬菜水果客戶擺攤設(shè)點(diǎn)經(jīng)營(yíng)；時(shí)尚簡(jiǎn)約的外觀和內(nèi)飾，便捷實(shí)用的個(gè)性化設(shè)置使得這款車型深受年輕用戶群體的青睞；此外，廠家金融4萬免息以及增換購(gòu)政策的支持對(duì)于小本經(jīng)營(yíng)的客戶以及創(chuàng)業(yè)初期的客戶也十分友好。
“這輛祥菱M1微卡我已經(jīng)跑了2萬多公里了，車輛各方面表現(xiàn)都很好，沒什么故障，用著特別省心，我已經(jīng)推薦身邊的很多親戚朋友也購(gòu)買了這款車，大家一起掙錢致富。”楊朋霖笑言。
隨著卡友群體主力從70、80后逐漸向90、00后過度，車主買車和用車心態(tài)也日趨年輕化，而緊貼年輕潮流的“國(guó)潮微卡”福田祥菱正是洞悉了這一市場(chǎng)趨勢(shì)，從產(chǎn)品研發(fā)到車輛性能配置都遵循發(fā)展眼光和前瞻態(tài)度，致力于讓客戶在創(chuàng)業(yè)之余也能體會(huì)到酷炫的“玩車”體驗(yàn)。
