著名史家司馬遷在《報(bào)任安書》說，“文王拘而演《周易》，仲尼厄而作《春秋》；屈原放逐，乃賦《離騷》，左丘失明，厥有《國語》。”不難看出，古往今來，一帆風(fēng)順的人從來就沒有，誰不是“踏平坎坷成大道，斗罷艱險(xiǎn)又出發(fā)。”縱然天縱英才如李白，還是逃不脫被李隆基賜金放還的悲催命運(yùn)。但反過來說，以上先賢卻都為人所銘記，原因在于，他們正是靠自己的真材實(shí)料，詮釋了“古者富貴而名磨滅，不可勝記，唯倜儻非常之人稱焉。”的道理。
如這些古人一樣，從小在江西吉安長大的調(diào)皮小子康冬生，一路走來，也是備受生活磨難，但其卻不自甘墮落，憑著自己的真實(shí)本事，在入駐重慶后，從一眾污金俗氣的商人中脫穎而出，修成大器，成為為數(shù)不多的“倜儻非常之人”。
今年，康冬生雖已年過五十，卻精力充沛，干勁十足，依然奮戰(zhàn)在巨成集團(tuán)旗下運(yùn)輸公司第一線，全職擔(dān)任公司副總經(jīng)理。盡管現(xiàn)在職工尊稱的“康總”已不必親自駕車，但坐居“帥府”的康冬生還是一手統(tǒng)領(lǐng)運(yùn)輸全局，兵法所謂“運(yùn)籌帷幄之中，決勝千里之外”或許就是如此。
當(dāng)初康冬生還在老家吉安時，就是一位普普通通的長途司機(jī)，每日里的勞作都是與卡車打交道。彼時，還是上世紀(jì)八十年代末。“送貨遠(yuǎn)，賺的都是血汗錢。養(yǎng)家得多付出，天上不會掉餡餅。”懷著一股子的韌勁，康冬生送貨很勤快。時間的不斷累計(jì)下，縱然康冬生一頭烏黑的青絲顯現(xiàn)了白發(fā)，但換來的，除了跑車時最簡單的果腹和最真實(shí)的車技，還有回家時交上的沉甸甸收入。“自己累點(diǎn)苦點(diǎn)不算啥，但不能苦了家庭和孩子。支撐自己在外奔波的力量，就是無時不想的她們。”
如果沒有“意外”的話，康冬生或許應(yīng)該還是在老家那邊一直開車，可能現(xiàn)在，大家也不會在巨成集團(tuán)看到他了�？刀c巨成集團(tuán)的初次結(jié)緣，有點(diǎn)“無心插柳柳成蔭”的意思。“之前朋友在深圳那邊的巨成集團(tuán)，自己去那里謀生，看朋友干得還不錯，自己也就應(yīng)聘了巨成集團(tuán)的貨運(yùn)司機(jī)。當(dāng)時，原本就是想隨便干一段時間就辭行了。”每一次過去辛勞的付出，盡管當(dāng)時可能沒有兌現(xiàn)成果，但或許會在另一個地方實(shí)現(xiàn)自己的才華。不曾預(yù)料到的是，入職巨成集團(tuán)后，康冬生“修煉多年”的開車的“神技術(shù)”開始為人所注意。
唐宋八大家韓愈說“千里馬常有，而伯樂不常有。”康冬生在開車上的獨(dú)樹一幟的技能很快被巨成集團(tuán)負(fù)責(zé)人發(fā)掘并相中。很自然的，巨成集團(tuán)的這位有“火眼金睛”的伯樂便力薦康冬生這匹“千里馬”升任運(yùn)輸管理隊(duì)長。“現(xiàn)在想來，誰的命運(yùn)真的說不清楚，但首先是自己得有這個實(shí)力。我現(xiàn)在到這個位置，還是很感謝當(dāng)初在深圳時領(lǐng)導(dǎo)的器重和栽培。”
就這樣，康冬生正式在巨成集團(tuán)“出道”。后來巨成集團(tuán)布局重慶市場，在深圳那邊對車隊(duì)運(yùn)營管理頗有建樹的康冬生受公司領(lǐng)導(dǎo)委派到重慶，主要任務(wù)是負(fù)責(zé)組建當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸團(tuán)隊(duì)�？v覽古今中外史實(shí)，新官走馬上任從來不是一件容易事，不管其是帶有“尚方寶劍”直接管理千軍，還是空降后是一位光桿司令，都面臨很多麻煩。2003年，按照公司任命來到重慶的康冬生，面臨的是后者。但風(fēng)里雨里走過，又何曾怕過懼過的康冬生硬是一手建立了實(shí)力不容小覷的運(yùn)輸公司。
在重慶，康冬生的主要工作，是運(yùn)營巨成集團(tuán)當(dāng)?shù)厣舷掠位炷嗤恋闹修D(zhuǎn)，雖然周轉(zhuǎn)距離全是短途運(yùn)輸，僅40公里，但運(yùn)輸頻次高，一天一位司機(jī)得三趟，兼之運(yùn)輸作業(yè)地點(diǎn)又是重慶山區(qū)，因而對自卸車的要求極為嚴(yán)苛。“車子壞在中途怎么辦？漏油怎么辦？大霧天氣行車怎么辦？很多問題你都得根據(jù)實(shí)際情況予以考慮，不能掉以輕心。”
從最初在重慶任職那年，康冬生就為車輛的甄選到處奔波于各大經(jīng)銷商。通過一番深入比較，康冬生最終拍板華菱重卡。“車子馬力在重慶吃得開，重慶嘛，大彎道和高陡坡極為常見，華菱重卡跑起來都能拿得下。重慶濕熱，夏天雨霧天頻繁，這樣的天氣開車前面看不到幾十米，開小車都不容易，更何況開載貨大車。華菱星馬安全性做得到位，緊急剎車制動很有效果，后視鏡設(shè)計(jì)清晰，其它相應(yīng)配件也好用。”
重慶城市道路沿巴蜀山脈不規(guī)則分布，受區(qū)域氣候和水文影響，每年都容易發(fā)生泥石流事故，司機(jī)開卡車在路上，難免會遇到，有時不小心還會陷入深溝泥潭。越是這樣的情況，愈加彰顯出一輛卡車質(zhì)量的優(yōu)劣。“車身結(jié)實(shí)，車橋過硬。記得之前有一次車子受到很大的事故，司機(jī)最終還是把它安全地開回來。”
當(dāng)然，并非每一次車子都能夠完好無損地開回去，壞在路上的時候一般都是司機(jī)頭疼的時候。這時，重卡的后勤服務(wù)如果跟進(jìn)不及時，對貨運(yùn)司機(jī)和企業(yè)來說，無疑會蒙受難以估量的損失。“與華菱重卡合作這么多年以來，華菱重卡的后勤維修服務(wù)真的讓我敬佩，跟進(jìn)維修服務(wù)是暖心到家。這點(diǎn)也是我一直選擇華菱重卡作為公司運(yùn)輸車的最大主因。”現(xiàn)在，康冬生的運(yùn)輸公司有一百多輛華菱重卡自卸車，型號多樣，從最初一代到最新一代都有。“今年夏季還有再采購30輛，之前差不多談好了，就等交車投入使用。”
有道是：“天生我材必有用。”每個人來世間走一遭，縱然浮世不過白云蒼狗，但為人一生不是為了糟蹋糧食，混吃混喝，更重要的是，能夠在這滾滾紅塵中能夠?qū)崿F(xiàn)自我抱負(fù)。當(dāng)然，抱負(fù)實(shí)現(xiàn)的過程中，除了自身努力以外，必然少不得一份貴人的扶持。唯有如此，才能真正“出道”，此生逍遙�？刀膫髌娼�(jīng)歷，又何嘗不是這樣？他能夠到的這個人生高度，文章前的你，只要足夠自信，相信“天下風(fēng)云出我輩”，在往后的茫茫人海中遇到你的貴人，你也會抵達(dá)你的人生高度。屆時，當(dāng)你回首過去的一切困苦，都會變得云淡風(fēng)輕，心無掛礙。”
