人生就像海浪，總會(huì)有起起落落。李令臣的人生更是多舛，貧窮過(guò)，也被人歧視過(guò)，但都已成為過(guò)去，自從他進(jìn)入塑料行業(yè)，人生開(kāi)始逆轉(zhuǎn)。
十年前，李令臣開(kāi)始做運(yùn)輸生意，那時(shí)候開(kāi)一輛農(nóng)用車，到處回收二手商品，因此很多人都喊他“收破爛的”。人都有自尊，別人這么喊他，心里總是不舒服，但時(shí)間長(zhǎng)了，李令臣就想開(kāi)了——靠勞動(dòng)賺錢，沒(méi)什么可自卑的，不怕別人瞧不起，就怕自己瞧不起自己！
一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)，李令臣收到一堆塑料制品，別人當(dāng)廢品賣給他，他賣到回收廠卻是高價(jià)，那一次，他賺了不少錢。就像是無(wú)意中挖到個(gè)金礦，從此以后，李令臣專門收集各種塑料用品，收滿一車就拉去賣，原本拮據(jù)的生活慢慢好了起來(lái)。
兩個(gè)月前，手里有了點(diǎn)錢的李令臣準(zhǔn)備把在用的農(nóng)用車換成輕卡，一是因?yàn)樨浽絹?lái)越多，他需要一個(gè)更大的貨物空間，二是農(nóng)用車不讓進(jìn)城，很不方便，對(duì)于李令臣而言，這是一次從農(nóng)用車到輕卡的用車轉(zhuǎn)型，也是他人生真正轉(zhuǎn)型的開(kāi)始。
買車那天，他和老伴去輕卡市場(chǎng)轉(zhuǎn)悠了半天，在快要決定買下一品牌的車型時(shí)，一個(gè)念頭告訴他“再去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)”。就這樣，他被旁邊一家4S店里的福田時(shí)代M3的外觀徹底吸引，濟(jì)寧泰禾汽車銷售服務(wù)有限公司的銷售員三言兩語(yǔ)就讓他拍板買下了福田時(shí)代M3，“當(dāng)時(shí)就是覺(jué)得這車好看，以前也看過(guò)廣告，有認(rèn)識(shí)，看到實(shí)車就心動(dòng)了。”李令臣說(shuō)。
這輛車的實(shí)際表現(xiàn)絕對(duì)對(duì)得起他當(dāng)初的“沖動(dòng)購(gòu)買”，被它的顏值吸引過(guò)后，他開(kāi)始發(fā)現(xiàn)它的內(nèi)在更吸引人。
每天在濟(jì)寧周邊收貨、送貨，每天跑100多公里，李令臣從未這么開(kāi)心過(guò)，有時(shí)，他也帶上他的老伴，老伴坐在副駕上心里也是美滋滋的。
他的這輛福田時(shí)代M3選的是全柴490發(fā)動(dòng)機(jī)，115馬力，平時(shí)拉兩三噸的輕拋貨行駛?cè)顼w，有時(shí)拉五六噸也絲毫不吃力，一上高速踩踩油門時(shí)速就飆升到110公里，李令臣說(shuō)：“開(kāi)農(nóng)用車的時(shí)候，從來(lái)沒(méi)體驗(yàn)過(guò)這樣的感覺(jué)！”
12月7日，接受《卡車之友網(wǎng)》采訪時(shí)，李令臣的時(shí)代M3剛跑了5000多公里，還處于磨合期，他特意算了一下磨合期的油耗，他加了260元的油，跑了400多公里，算下來(lái)1公里0.65元左右，他覺(jué)得這車非常省油。
讓李令臣感到高興的不僅僅是跑得快、省油，還有舒適，“這車舒適性特別好，視線也好，我感覺(jué)比轎車還好開(kāi)！”李令臣代表著從農(nóng)用車轉(zhuǎn)到輕卡的一個(gè)龐大用戶群，在舒適度和操控感上，福田時(shí)代M3足以讓他驚艷。當(dāng)然，這款車也確實(shí)“有料”，比如它防側(cè)翻的平衡桿，制動(dòng)平穩(wěn)的斷氣剎，安全性更高的高位轉(zhuǎn)向燈，覆蓋全方位的后視鏡等等，和乘用車比起來(lái)確實(shí)一點(diǎn)都不差。
防側(cè)翻平衡桿
高位轉(zhuǎn)向燈
當(dāng)然，最讓李令臣欣慰的是福田時(shí)代M3仿佛給他帶來(lái)了好運(yùn)，由于這輛車有著更大的貨廂，有著更強(qiáng)的承載能力，每天他收的塑料制品也多了起來(lái)，跑起來(lái)效率也高，這讓他的生意一下子“活了”，一個(gè)月算下來(lái)，竟有1萬(wàn)多元的凈收入。這個(gè)收入對(duì)于曾被貧困困擾的李令臣來(lái)說(shuō)，“以前是想都不敢想的。”
“我現(xiàn)在真的很慶幸當(dāng)初的選擇，身邊也有同行把農(nóng)用車換成輕卡，但圖便宜買了低端車，110公里的路程，我跑只需要一個(gè)小時(shí)多點(diǎn)，他要跑上兩個(gè)小時(shí)，我的車1公里油耗成本不到7毛，他的車1公里8毛多，我收塑料制品是風(fēng)雨無(wú)阻，車很少有故障，他的車三天兩頭就要去修一修，耽誤一天就少掙好幾百，修車也需要花錢，一年算下來(lái)油耗也多花不少錢，所以我覺(jué)得買車，一定要一步到位，高品質(zhì)的車其實(shí)還是省錢。”李令臣說(shuō)。
每天，李令臣把車開(kāi)到舊貨市場(chǎng)上，總會(huì)有人上來(lái)問(wèn)他，“老李，這車多少錢？”盡管許多人也覺(jué)得貴，但李令臣對(duì)他們說(shuō)，貴有貴的道理，得看長(zhǎng)遠(yuǎn)。
由于自己體會(huì)到了福田時(shí)代M3的好，李令臣也不斷向身邊的人介紹這款車，他身邊又不乏想要換車的運(yùn)輸戶，就這樣，他正在成為塑料制品運(yùn)輸圈內(nèi)的一個(gè)意見(jiàn)領(lǐng)袖。
濟(jì)寧泰禾銷售經(jīng)理王向金
“福田時(shí)代M3這款車好開(kāi)，故障率低，路上噪音低，電動(dòng)門窗、方向盤助力等也都有，暖風(fēng)效果好，開(kāi)出10公里溫度就上來(lái)了，關(guān)鍵是售后服務(wù)好，我買車的4S店濟(jì)寧泰禾的銷售經(jīng)理王向金也很負(fù)責(zé)，經(jīng)常打電話給我問(wèn)用車情況，每次心里都是暖暖的。”李令臣說(shuō)。
開(kāi)上福田時(shí)代M3的李令臣精神面貌煥然一新，自稱小日子也更有了奔頭，懷著對(duì)新生活的向往，他早出晚歸，與時(shí)代M3為伴，正在開(kāi)創(chuàng)一個(gè)新的白手起家的“創(chuàng)富傳奇”。
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