眾所周知，水產(chǎn)品和生鮮的運(yùn)輸特別注重效率，用最快的速度把食物交到客戶手中才能保證食品的新鮮。李師傅的小車隊(duì)由5輛解放J6F組成，目前只跑佛山到中山的路線，主要運(yùn)水產(chǎn)品，每天一趟，單程要100多公里。為了保證水產(chǎn)品的新鮮，運(yùn)輸過程中必須要保證速度還得穩(wěn)。

動力強(qiáng)勁又可靠
李師傅如何評價(jià)自己這輛解放J6F呢？“我評價(jià)一輛車的好壞主要是看發(fā)動機(jī)的動力性和可靠性，J6F跑這個(gè)線路一點(diǎn)問題都沒有，大柴150馬力發(fā)動機(jī)動力足，速度夠快，而且變速箱和大梁也都是解放的，不用擔(dān)心半路出現(xiàn)問題。”

生鮮運(yùn)輸目的是為了保證易腐生鮮物品的品質(zhì)，并在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)增值，這就決定了它和其他物流系統(tǒng)的區(qū)別，而效率就是實(shí)現(xiàn)增值的考量標(biāo)準(zhǔn)之一。對于用戶來說，所駕駛車輛的動力性和可靠性是必不可少的，而這兩點(diǎn)也正是解放品牌60年來一直重點(diǎn)發(fā)展的方向。除此之外，在大部分解放用戶眼中，省油也是解放卡車值得稱贊的地方。

讓使用解放卡車的用戶富裕起來

“空車時(shí)油錢差不多一公里7毛，拉上魚的話在8毛左右，一公里比其他車型省2毛錢，我一個(gè)月跑6000多公里，一年能省15000元油費(fèi)。”這點(diǎn)與“讓使用解放卡車的用戶富裕起來”的理念很吻合，能創(chuàng)造更多收益才算得上是一輛好車。

水產(chǎn)品運(yùn)輸對車輛要求極高，J6F的發(fā)動機(jī)、變速箱以及整個(gè)大梁都來自解放，匹配程度好。車輛無論從動力性還是可靠程度都能滿足水產(chǎn)品運(yùn)輸過程中的需求。同時(shí)，J6F輕卡的節(jié)油性也為李師傅帶來了運(yùn)費(fèi)外的經(jīng)濟(jì)收益。有這樣的好伙伴，李師傅的運(yùn)輸事業(yè)會越做越順，就像他拉的貨一樣，如“魚”得水。