黎正坤覺(jué)得自己遭遇了“中年危機(jī)”。焦慮和失落已經(jīng)伴隨他很長(zhǎng)一段時(shí)間，事業(yè)上的困擾以及家庭的負(fù)擔(dān)正帶給他無(wú)窮的壓力。面對(duì)人生的拐點(diǎn)，42歲的他感到很彷徨。

黎正坤，42歲，廣東人。因?yàn)樯蠈W(xué)成績(jī)不好，初中畢業(yè)后孑然一身跑到了深圳。“那時(shí)候深圳高速發(fā)展，很多人都去那里打工，我自己也找過(guò)很多活干，雖然很辛苦，卻沒(méi)有什么煩惱。”不滿(mǎn)十七歲的他，還未明白什么叫做迷惘，“我當(dāng)過(guò)服務(wù)員，也當(dāng)過(guò)保安，還到工地給人搬過(guò)水泥，但都是混混日子，不餓著肚子就行！”

這樣一混，便是八年。時(shí)光匆匆，一轉(zhuǎn)眼，曾經(jīng)的青蔥少年已然是個(gè)成熟男人。好在這段時(shí)間里，黎正坤找到了自己的愛(ài)人，并且還有了愛(ài)的結(jié)晶，如愿過(guò)上那時(shí)他最期望的“老婆孩子熱炕頭”的生活。大兒子的降生，讓黎正坤開(kāi)始感受到來(lái)自家庭的責(zé)任。不甘于繼續(xù)打工的他決心學(xué)一門(mén)手藝，以改變自己貧窮漂泊的日子。

“當(dāng)時(shí)的深圳，很多人都在做機(jī)械模具加工的生意，但是東西做得都不怎么樣，所以我覺(jué)得這是一個(gè)機(jī)會(huì)。”不久后，黎正坤進(jìn)入深圳一個(gè)工廠學(xué)習(xí)如何加工機(jī)械模具，工作之余也不忘跟廠里的老師傅熟悉機(jī)器。漸漸的，他掌握了工廠里所有的加工設(shè)備，每件設(shè)備的產(chǎn)地、價(jià)格和使用方式都了然于胸，對(duì)于工廠的運(yùn)營(yíng)和管理也有了一番自己的見(jiàn)解。

2004年，積蓄了一些本錢(qián)的黎正坤跟隨表哥來(lái)到上海。“當(dāng)時(shí)也沒(méi)有想太多，就覺(jué)得過(guò)來(lái)可以見(jiàn)見(jiàn)世面，要是能夠闖下一番事業(yè)那是最好不過(guò)的。”未曾想來(lái)上海沒(méi)多久，黎正坤的家庭就迎來(lái)了自己的小兒子。他的工廠也正式開(kāi)業(yè)，事業(yè)開(kāi)始步入正軌。“剛開(kāi)業(yè)那幾年，我還沒(méi)有固定客源，收入也不穩(wěn)定，更請(qǐng)不起工人。一天到晚只能是在外面到處拉散貨，然后拿著自己做的東西給客戶(hù)看。”

一個(gè)人、一輛車(chē)和一臺(tái)機(jī)器，是黎正坤當(dāng)時(shí)所有的家當(dāng)。干活、送貨外加跑業(yè)務(wù)，黎正坤每天的工作量異常繁重。他不怕吃苦，本來(lái)就是個(gè)從苦水里熬出來(lái)的人。“雖然每天都很疲憊，但是卻很踏實(shí)，對(duì)未來(lái)充滿(mǎn)了希望。”

因?yàn)榧夹g(shù)過(guò)硬，為人樸實(shí)，黎正坤的生意做得也越來(lái)越有起色。他的工廠在周邊小有名氣，很多人都愿意找他加工�？蛻�(hù)多了，收入也多了，手底下?lián)碛惺畞?lái)個(gè)工人的黎正坤開(kāi)始過(guò)上了多年來(lái)夢(mèng)寐以求的安康幸福的小生活。

可是好景不長(zhǎng)！近幾年來(lái)，由于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)變化，傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)等因素，黎正坤的工廠受到巨大的沖擊。不但成本增加、利潤(rùn)降低，而且面臨著業(yè)務(wù)量減少、資金周轉(zhuǎn)困難的局面。

“市場(chǎng)行情不好，掙錢(qián)的活越來(lái)越少�，F(xiàn)在工人的工資都很高，工廠為了拉活,降價(jià)都肯給人做，這樣惡意競(jìng)爭(zhēng)的后果就是利潤(rùn)降低，大家都掙不到錢(qián)。”黎正坤向《卡車(chē)之友網(wǎng)》訴苦道,“而且現(xiàn)在要錢(qián)很難，很多大老板外面欠一屁股債，去要尾款的時(shí)候根本拿不出來(lái)，有的甚至連人都見(jiàn)不到，但是還要按時(shí)給員工發(fā)工資，實(shí)在沒(méi)錢(qián)只能和別人借。”讓他感到很苦惱的遠(yuǎn)不止于此。“我現(xiàn)在有倆兒子，大兒子上高三，小兒子上小學(xué)，以后他們上大學(xué)、結(jié)婚都需要用錢(qián)，一想到這些我就覺(jué)得很不安。”

黎正坤覺(jué)得自己遭遇了“中年危機(jī)”。焦慮和失落已經(jīng)伴隨他很長(zhǎng)一段時(shí)間，事業(yè)上的困擾以及家庭的負(fù)擔(dān)正帶給他無(wú)窮的壓力。面對(duì)人生的拐點(diǎn)，42歲的他感到很彷徨。

如何改變現(xiàn)狀？這是他這段時(shí)間考慮最多的問(wèn)題。2016年2月，黎正坤不顧家人的反對(duì)，毅然購(gòu)買(mǎi)了一輛時(shí)代康瑞K1輕卡。令人感到意外的是，他破局的關(guān)鍵，就是這輛車(chē)！

黎正坤之前運(yùn)貨的車(chē)是一輛皮卡。“不但裝貨少，而且不能運(yùn)大件，運(yùn)貨效率很低。”由于車(chē)輛限制，黎正坤工廠的送貨范圍被局限在了上海市內(nèi)，很多浙江、江蘇等地客戶(hù)的加工件只能委托給物流公司運(yùn)輸，貨物運(yùn)輸成本很大，嚴(yán)重影響了工廠的發(fā)展。“讓物流公司幫我們運(yùn)貨，費(fèi)用很高而且風(fēng)險(xiǎn)很大，肯定沒(méi)有我們自己運(yùn)放心。”。

就在此時(shí)，黎正坤在朋友的介紹下，了解到了福田時(shí)代汽車(chē)這個(gè)輕、微卡品牌。特別是時(shí)代康瑞K1這款定位于1.5-2.0噸輕卡細(xì)分目標(biāo)市場(chǎng)，能夠滿(mǎn)足市場(chǎng)主流貨物的裝載，實(shí)現(xiàn)中短途運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品。因此，黎正坤果斷地把自己那輛舊皮卡換掉了，如此一來(lái)他的客戶(hù)群也可以拓展到整個(gè)長(zhǎng)三角地區(qū)。

客戶(hù)多了，需要運(yùn)的貨自然也就多了。“我們不超載，而且貨物對(duì)于運(yùn)送車(chē)輛的質(zhì)量要求很高。所以，我需要車(chē)輛不但能夠多拉貨，而且還得不變形。”而康瑞K1使用的是一次沖壓成型等直、等外寬全鉚接車(chē)架，貨箱橫梁、底板也采用加密、加厚設(shè)計(jì)。整車(chē)結(jié)實(shí)可靠，承載力強(qiáng)，裝貨量很大，不到一年就已經(jīng)行駛突破兩萬(wàn)公里。

此外，福田時(shí)代康瑞K1輕卡的油耗也很低，具有高性?xún)r(jià)比的特點(diǎn)。據(jù)黎正坤介紹，前幾天他自己開(kāi)車(chē)送貨去嘉定，跑高速每公里油耗還不到五毛錢(qián)。至于康瑞K1的雙排駕駛室，前后可調(diào)座椅、方向盤(pán)，標(biāo)配動(dòng)力轉(zhuǎn)向、離合助力以及選裝的空調(diào)、中控鎖+電動(dòng)門(mén)窗等功能配置，更是大大提升了駕駛室內(nèi)部空間，提高了車(chē)輛舒適性，讓黎正坤特別滿(mǎn)意。

時(shí)至今日，黎正坤已在上海打拼近13年。他早已習(xí)慣這里快節(jié)奏的繁忙生活，卻無(wú)法適應(yīng)“上有老，下有小”的自己進(jìn)入中年危機(jī)，他是萬(wàn)千平凡中年男人的真實(shí)寫(xiě)照。萬(wàn)幸，他有時(shí)代康瑞的陪伴。