“上海是我長(zhǎng)大成人的所在，帶著我所有的情懷，第一次干杯，頭一回戀愛(ài)，在永遠(yuǎn)的純真年代……”
一首《喜歡上海的理由》唱出了太多人的“上海情節(jié)”。王天保不是上海人，卻也是在上海成人成家。“我很小的時(shí)候就從老家跑出來(lái)打工，只有十幾歲吧。來(lái)上海已經(jīng)15年了。”王天保的老家在河南信陽(yáng)，只有和老鄉(xiāng)們打電話聊天的時(shí)候才說(shuō)家鄉(xiāng)話，平時(shí)一口流利地道的上海話讓人聽(tīng)著分明就是個(gè)“老上海”。
“沒(méi)辦法的呀。周?chē)巧虾Ｈ寺铩?rdquo;王天保在浦東新區(qū)從事廢品回收再利用工作，《卡車(chē)之友網(wǎng)》記者遇到他是在滬南公路和下鹽路交叉口的奧獅汽車(chē)銷(xiāo)售公司。當(dāng)時(shí)，王天保帶著愛(ài)人和小女兒正在辦理新車(chē)的交接手續(xù)。
“我以前開(kāi)的是‘江淮好運(yùn)’，剛剛賣(mài)了，車(chē)還在門(mén)外。”王天保說(shuō)賣(mài)了舊車(chē)以后換的是輛帥鈴H330，從江淮輕卡的低端產(chǎn)品一步跨到了高端產(chǎn)品。一旁的愛(ài)人埋怨說(shuō)當(dāng)時(shí)要選國(guó)五車(chē)型就好了，也不知道國(guó)四排放的新車(chē)能開(kāi)幾年。王天保并不理會(huì)，他覺(jué)得反正也是在浦東新區(qū)周邊跑，輕易不會(huì)進(jìn)城區(qū)，至于購(gòu)車(chē)款能省點(diǎn)就省點(diǎn)，畢竟在上海掙錢(qián)太辛苦，而且要養(yǎng)活三個(gè)孩子，不精打細(xì)算可不行。
宿命論雖然有消極意味，但是人生在某個(gè)階段的選擇卻似乎總是“命中注定”。因此，英格蘭作家?jiàn)W爾德斯•赫胥黎才會(huì)說(shuō)，“我無(wú)法駕馭我的命運(yùn)，只能與它合作，從而在某種程度上使它朝我引導(dǎo)的方向發(fā)展。我不是心靈的船長(zhǎng)，只是它鬧鬧嚷嚷的乘客”。
王天保憑著一股子血?dú)夥絼傟J蕩江湖，也曾經(jīng)追逐過(guò)干一番事業(yè)的夢(mèng)想，在“海漂”之前還“北漂”了一段時(shí)間。然而，現(xiàn)實(shí)的壓力讓他不得不適應(yīng)生存的環(huán)境，在朋友的影響下進(jìn)入廢品回收行業(yè)，而且一干就再也沒(méi)有轉(zhuǎn)行。
大約7年前，王天保下決心要購(gòu)置一臺(tái)輕卡，以轉(zhuǎn)運(yùn)廢品。“以當(dāng)時(shí)的實(shí)力來(lái)說(shuō)，就感覺(jué)‘江淮好運(yùn)’合適，便宜，車(chē)好。很早以前，‘江淮’的牌子在上海很有名的，買(mǎi)輕卡基本都選江淮。”王天保說(shuō)自從有了江淮好運(yùn)，生意的輻射半徑就大多了，可以說(shuō)從圍著小區(qū)轉(zhuǎn)變成了圍著上海浦東新區(qū)轉(zhuǎn)，最遠(yuǎn)還跑過(guò)蘇州，往返200多公里左右。
服務(wù)周到，待人熱情，讓王天保收獲了不少老客戶(hù)，車(chē)子幾乎整天不停地跑，“我的這輛4.2米‘好運(yùn)’裝的是朝柴4100發(fā)動(dòng)機(jī)，7年跑了23萬(wàn)公里，從沒(méi)有大修過(guò)，每公里運(yùn)營(yíng)成本0.6~0.7元。”
七年前，因?yàn)榻摧p卡，王天保有了賴(lài)為生計(jì)的事業(yè)，生活中也有了好運(yùn)；七年后，因?yàn)?ldquo;好運(yùn)”，王天保再一次選擇了江淮輕卡。他覺(jué)得雖然多少有些巧合因素，不過(guò)真正讓他和愛(ài)人做出選擇的是江淮輕卡過(guò)硬和品質(zhì)，還有值得信賴(lài)的服務(wù)，“如果‘江淮好運(yùn)’的質(zhì)量不過(guò)關(guān)，我們也不會(huì)再認(rèn)‘江淮’的牌子”。
把“江淮好運(yùn)”的車(chē)鑰匙交給收購(gòu)二手車(chē)的人手上時(shí)，聽(tīng)對(duì)方報(bào)怨車(chē)破，王天保和愛(ài)人都很不高興，跟對(duì)方聲明，“哪里是破車(chē)啊？只是因?yàn)槔瓘U品弄得臟了一點(diǎn)而已”。顯然，他們從心眼兒里不愿意別人挑揀和他們共同打拼了7年的“老伙計(jì)”。
“上海和北京要率先實(shí)施國(guó)五，再開(kāi)著國(guó)二車(chē)子的話，不僅不方便，自己也會(huì)尷尬。”王天保說(shuō)既然從事的是跟“環(huán)保”職業(yè)，也要實(shí)實(shí)在在為環(huán)保盡一份力所能及的責(zé)任。買(mǎi)車(chē)之前，他盤(pán)算過(guò)是不是要買(mǎi)國(guó)五排放的，想想孩子們上學(xué)的花費(fèi)和生活壓力實(shí)在不小，最后還是選擇了國(guó)四車(chē)型。至于國(guó)五車(chē)，他想再干幾年再買(mǎi)，到時(shí)候憑著帥鈴肯定也能賺到更多錢(qián)。
自從提了帥鈴以后，王天保的生意確實(shí)更見(jiàn)起色。三天后，《卡車(chē)之友網(wǎng)》再次采訪時(shí)，他剛從浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)拉了一車(chē)回收的塑料制品到貨站轉(zhuǎn)運(yùn)，一見(jiàn)面就說(shuō)帥鈴比“好運(yùn)”開(kāi)著舒適多了，有開(kāi)轎車(chē)的感覺(jué)，“三天跑了1750公里，每公里的成本折算不到0.7元”。王天保買(mǎi)車(chē)的時(shí)候咨詢(xún)過(guò)帥鈴配裝的濰柴銳動(dòng)力wp3發(fā)動(dòng)機(jī)，聽(tīng)說(shuō)動(dòng)力強(qiáng)，還省油，卻沒(méi)想到在磨合期就能跑出如此經(jīng)濟(jì)的油耗，“而且第一次3000公里內(nèi)的保養(yǎng)免費(fèi)，以后保養(yǎng)周期5000~7000公里。江淮的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)多，保養(yǎng)和服務(wù)都比較方便”。
王天保不喜歡北京，感覺(jué)還是上海更好些，交通更規(guī)范，司機(jī)們的職業(yè)素養(yǎng)也更高。當(dāng)然，最主要的是業(yè)務(wù)量大，收入有保證。以前靠“好運(yùn)”，現(xiàn)在靠“帥鈴”，座駕升級(jí)，王天保一家的日子也在一天天升級(jí)。他說(shuō)寧可自己苦些累些，也要讓孩子們好好讀書(shū)，憑著江淮帥鈴的高效率運(yùn)輸創(chuàng)造更多價(jià)值，所有的希望和夢(mèng)想都會(huì)慢慢實(shí)現(xiàn)。
