張師傅說斯堪尼亞品牌的車基本上正常使用40萬公里不用維修任何零件，憑其自身技術(shù)不僅保障了高效性而且還保障了超高的出勤率，雖然價(jià)格貴點(diǎn)但是物有所值。
司機(jī)張師傅是北京某物流運(yùn)輸公司的一名卡車司機(jī)，遇見他時(shí)他正在位于重慶市巴南區(qū)的一個(gè)貨運(yùn)中心等待新的物流任務(wù)。
因?yàn)楣緲I(yè)務(wù)主要負(fù)責(zé)承運(yùn)高端大件貨物和精密儀器，所以為了保障所運(yùn)貨物的安全性和高效性公司均使用進(jìn)口車。據(jù)張師傅介紹，他供職的這家物流運(yùn)輸公司擁有百余輛牽引車，其品牌均為斯堪尼亞、沃爾沃和奔馳這三種國(guó)際高端牽引車。而張師傅駕駛的車正是一輛420馬力的斯堪尼亞G系列牽引車。
當(dāng)被問其駕駛感受時(shí)，張師傅對(duì)這輛斯堪尼亞贊賞有加。據(jù)他說，曾經(jīng)他開過國(guó)產(chǎn)品牌的福田歐曼和陜汽德龍牽引車，來到這家公司之后又開過沃爾沃和奔馳牽引車，相比起來不論從動(dòng)力性還是舒適性等各方面都沒有現(xiàn)在開的這輛斯堪尼亞車好。
這輛車動(dòng)力十足，而且非常舒適，其懸架全都是減震氣墊，比起鋼板彈簧的懸架來說沒有一點(diǎn)顛簸感。每百公里32升油耗也很省油，真不愧“公路之王”的美譽(yù)。
目前，這輛車的總行駛里程為20多萬公里，張師傅說斯堪尼亞品牌的車基本上正常使用40萬公里不用維修任何零件，憑其自身技術(shù)不僅保障了高效性而且還保障了超高的出勤率，雖然價(jià)格貴點(diǎn)但是物有所值。
