用戶：張國輝
駕齡：18年
車輛：陜汽德龍X3000黃金版 500馬力 6×4牽引車
運輸路線：蘭州至拉薩專線
運輸類型：裝修建材
從曾經(jīng)的小鮮肉到如今的中年大叔，改變的是歲月容顏，不變的卻是張國輝一直在運輸前線奮斗著，當中國卡車網(wǎng)記者談及他心愛的4臺卡時車，他熱情爽朗的笑著說道：“4臺陜汽德龍X3000黃金版整車動力匹配鏈成熟可靠，對于自有的長期貨源能保證高出勤率，客戶滿意自己也滿意，大馬力車型標載運輸優(yōu)勢大，高效省油，為我創(chuàng)造出很高的效益。”
老司機成長記 選擇德龍X3000很放心
老司機都是從小煉成的，近20年駕齡的張國輝也不例外，經(jīng)歷過九十年代運輸繁榮時期，也見證過21世紀貨運業(yè)的萎靡，但唯獨不變的是張師傅從自己養(yǎng)車起就一直用陜汽，05年購買陜汽奧龍拉煤炭干大載，裝多少拉多少，性能杠杠的，09年陜汽德龍F3000拖大板跑全國配貨，從沒有被F3000拋棄在路上，直到今天擁有4臺陜汽德龍X3000黃金版跑專線運輸，事業(yè)可謂小有成就，當記者問及一路走來最大的感觸是什么呢？張師傅不假思索的說道：“運輸路上選對車輛很關(guān)鍵，就像我現(xiàn)在選擇的陜汽德龍X3000黃金版。”
青藏線一直為自駕進藏旅游愛好者津津樂道的路線，除了沿途美景讓人充滿遐想之外，更多的是對征服高原路況的成就感和滿足感。但對于常年行駛在青藏線上的車隊老板兼駕駛員張國輝來說要操心的事情很多，青藏線是大型半掛運輸車輛進藏的通道，山高坡陡彎急，路況惡劣復(fù)雜，對于車輛來說是個不小的考驗，一輛性能穩(wěn)定可靠的重卡就顯得尤為重要。“陜汽德龍X3000卻從來沒有讓他失望過，不管是車輛動力、油耗等方面都不用操心，我只需督促其他車輛駕駛員做到安全駕駛就行。”性格開朗健談的張國輝對記者說道。
安全才是最大效益 液緩省車又高效
“作為一名車隊長，不僅要自己駕駛經(jīng)驗豐富做到安全駕駛，還要將自己的安全理念傳達給車隊的其他駕駛員，大家互相多交流才能多進步，做到萬無一失，對自己對大家都是一種負責。”張國輝認真嚴肅的說道：“我當時買陜汽德龍X3000黃金版時都選裝了法士特液力緩速器，雖然價格貴點，但一分錢一分貨，原廠裝配的東西肯定是經(jīng)過千百次的檢驗才放心給用戶使用，在長下坡路段能保持60Km/h的時速下坡，基本不用踩剎車就到坡底，又安全又省剎車片還保證了整個車隊的運營時效性，可謂多方受益。”
當然，在日益競爭激烈的運輸行業(yè)，擁有一款運輸利器顯得尤為重要，張師傅選購的陜汽德龍X3000黃金版搭載濰柴500大馬力發(fā)動機，匹配漢德免維護小速比車橋與法士特12檔變速箱，完美的黃金動力鏈組合也是經(jīng)過張師傅精心挑選。“大馬力加小速比車橋在標載運輸工況下跑的快還省油，尤其是在氧氣稀薄的高原路段，動力損失并不大，爬坡也很利索，車輛性能穩(wěn)定可靠，每次都能安全高效的完成運輸任務(wù)，客戶對我們很滿意，我對陜汽德龍X3000黃金版更滿意。”從張師傅的笑聲中記者知道他對自己車輛的喜愛。
售后服務(wù)細致入微 貼心又省心
當記者問及車輛有沒有出現(xiàn)故障時，樂觀的張師傅笑著說道：“國產(chǎn)重卡哪能沒有毛病呢，或多或少的都有些，但陜汽德龍X3000黃金版三大件經(jīng)過多年的技術(shù)沉淀，成熟可靠，大毛病不會有，但小附件易損件會出現(xiàn)問題，不過這也是在所難免的，基本上自己上汽配城購買更換，便宜又實惠。”
“陜汽的售后服務(wù)也讓我放心，記得車隊車輛第一次去做首保，服務(wù)站提前就準備好了所有備件，等車輛到位就開始仔細檢查車輛狀況，認真做好首保的每一項服務(wù)，同時很貼心的詢問車輛的使用狀態(tài)，提醒車輛使用注意事項等，很舒心的一次保養(yǎng)。”張師傅接著對記者說道：“車輛現(xiàn)在早已過了磨合期，一直使用很好，現(xiàn)在跑高原路況發(fā)現(xiàn)法士特16檔變速箱使用更得心應(yīng)手些，最近也很服務(wù)站聯(lián)系的，他們也積極的幫忙出點子，做策劃，讓我很感動，我想我買陜汽德龍X3000黃金版是正確的選擇。”
人生路上能有多少正確的選擇呢？我想每個人心中都有不同的答案，而在張國輝的心里，一直從事運輸行業(yè)的堅持精神算是正確的選擇，艱險路上有陜汽德龍X3000黃金版相伴又是一次正確的選擇，這是張國輝師傅在成功創(chuàng)富路上給出的最簡單樸素的答案。
