林語堂說：“人生不可無夢，世界上做大事業(yè)的人，都是由夢得來，無夢則無望，無望則無成，生活也就沒有生趣。”每個(gè)人都有自己的夢想，或大或小，有的最終實(shí)現(xiàn)了，有的卻與之漸行漸遠(yuǎn)，當(dāng)夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，有人失落、有人欣喜，有人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實(shí)很殘酷，有人卻覺得現(xiàn)實(shí)比夢想還美。
來自于四川汶川的重卡用戶周靜就是個(gè)有夢想的人。從一名普通的卡車駕駛員到另立門戶單獨(dú)跑運(yùn)輸?shù)能嚴(yán)习�，他的夢想之花隨著歲月的流淌而慢慢綻放，回憶往事，他慶幸兩年前做出的那個(gè)決定——選擇了一輛四川現(xiàn)代的創(chuàng)虎重卡，并與之為伴開啟了自己的創(chuàng)業(yè)路。“世上最美好的感情就是陪伴”，周靜與創(chuàng)虎形影不離、“相依為命”，前者對后者精心呵護(hù)、關(guān)懷備至，后者對前者盡心盡力，表現(xiàn)超出了周靜的預(yù)期，周靜說：“它比想象的還美！”
兩年前，喜歡逛車展的周靜與四川現(xiàn)代創(chuàng)虎“邂逅”，馬上被它不一般的外觀吸引，在詳細(xì)地了解完相關(guān)配置后，同行的眾人一致認(rèn)為創(chuàng)虎是款非常不錯(cuò)的車，這些人個(gè)個(gè)都是養(yǎng)車的老板，對各品牌的車輛自然都有研究，他們的肯定讓周靜放棄了原本買另一品牌車型的計(jì)劃，當(dāng)場便買下了一輛440馬力的創(chuàng)虎重卡。
“雖然當(dāng)時(shí)創(chuàng)虎重卡比同類車型價(jià)格高，但我看重兩點(diǎn)：一是它的工廠在四川資陽，今后的維修保養(yǎng)比較方便，二是它的發(fā)動(dòng)機(jī)是韓國現(xiàn)代的Powertec發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)非常先進(jìn)，買車其實(shí)主要就看發(fā)動(dòng)機(jī)等大總成好不好，再就是售后服務(wù)是不是便捷，當(dāng)時(shí)覺得創(chuàng)虎在這兩方面都滿足條件就果斷下了單。”周靜說。
周靜表示，汶川大地震后，災(zāi)后重建工作轟轟烈烈進(jìn)行，2010年，他與人合伙買了輛其他品牌的車型開始跑運(yùn)輸，三四年下來，雖也忙碌，但算來算去卻掙不到錢，當(dāng)時(shí)可以說是萬念俱灰，之后兩人把車賣掉了。2014年購入創(chuàng)虎可以說是其自己重新創(chuàng)業(yè)的開始，“當(dāng)時(shí)就希望比之前的運(yùn)營情況能好些就行，實(shí)際結(jié)果卻出乎了自己預(yù)料。”
周靜的創(chuàng)虎用來拉水泥，當(dāng)時(shí)，汶川到馬爾康的高速路正在修建，他的業(yè)務(wù)并不必發(fā)愁，440馬力的創(chuàng)虎一次最多能拉五六十噸，雖然有時(shí)也會(huì)因超載而被罰，但運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)價(jià)低廉的現(xiàn)狀讓周靜別無他選，好在大多數(shù)時(shí)候他不不去超載，而是靠創(chuàng)虎在效率上的優(yōu)勢多跑幾趟以賺取更多利潤。
周靜的運(yùn)輸路線以中短途為主，遠(yuǎn)的也不過300多公里，滿載的車輛遇到連續(xù)長上坡時(shí)，創(chuàng)虎動(dòng)力足的過人之處便發(fā)揮了出來，“在常跑的線路上，有多個(gè)要連續(xù)爬20多分鐘的坡，有些車型是明顯爬不動(dòng)，而創(chuàng)虎在拉貨更重的情況下仍可輕松上坡，整體運(yùn)輸效率就高了。”
拉得多、跑得快還省油，這讓周靜感到驚喜，“目前運(yùn)輸行業(yè)的運(yùn)費(fèi)比較低，近的四五十元一噸，遠(yuǎn)的也不過才100多元一噸，利潤較低，只能通過壓縮成本來獲取更大收益。”周靜表示，在超載工況下運(yùn)營，創(chuàng)虎車型重載、在山路運(yùn)營時(shí)的油耗完全可以接受，并沒有像其他車型那般高得離譜，更關(guān)鍵的是它的維保成本低，兩年時(shí)間，他的創(chuàng)虎行駛了13萬公里，前些日子他曾扒開輪轂看了看，發(fā)現(xiàn)里面仍舊和新的一樣，干干凈凈，而以前的車型行駛到這個(gè)里程早就是黑的了。
另外，創(chuàng)虎車型是10萬公里換機(jī)油，周靜認(rèn)為這不但是保養(yǎng)成本低了，更重要的是節(jié)約了時(shí)間，每次保養(yǎng)，周靜都去都江堰的一家4S店，這里距離汶川40公里，不算太遠(yuǎn)，但周靜認(rèn)為，做一次保養(yǎng)，快了加上來回也要半天，會(huì)耽誤正常出車，創(chuàng)虎的長換油周期減少了保養(yǎng)次數(shù)，節(jié)約下來的時(shí)間就可以多跑活。“創(chuàng)虎車型也非�？煽�，兩年來，我只換過一次離合器片，沒遇到其他問題，從來沒有因故障而壞在路上過。”
正是因?yàn)閯?chuàng)虎在運(yùn)輸上的高效和更高的出勤率、更高的可靠性和省油的特性，在運(yùn)輸市場不景氣的當(dāng)下，周靜只用兩年時(shí)間便收回了成本，他由衷地說：“如果不是選對了車，兩年的運(yùn)營狀況肯定沒這么好，接下來，創(chuàng)虎幫我賺來的每一分錢都將是收益，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我的預(yù)料。”
其實(shí)，讓周靜感到滿意的還不止于此，創(chuàng)虎帶給他的是全面的愉悅體驗(yàn)。比如，創(chuàng)虎的外觀給他贏得面子，在休息區(qū)總會(huì)有人“圍觀”他的愛車。比如創(chuàng)虎的舒適度高，行駛時(shí)不顛簸，臥鋪躺上去也非常舒服，這個(gè)流動(dòng)的“床”讓副駕能夠休息得更好，減輕行車疲勞。又比如創(chuàng)虎的操控性好，擋位設(shè)計(jì)人性化，行駛視線好。再比如創(chuàng)虎有著高保障的安全性，后視鏡設(shè)計(jì)合理，斷氣剎車系統(tǒng)制動(dòng)效果好，緊急情況下想停能停得住。
在《卡車之友網(wǎng)》記者采訪周靜的時(shí)候，他正在參加一車企舉行的節(jié)油比賽，對于他來說，來參加比賽，一是想與其他選手交流節(jié)油駕駛技巧，另一方面也是創(chuàng)虎的節(jié)油優(yōu)勢與他的駕駛技術(shù)結(jié)合產(chǎn)生的節(jié)油效果帶給他充足的自信來與各路高手一決高下，周靜說：“創(chuàng)虎讓我的生活發(fā)生了全面變化，生意已步入正軌而且在往上走，生活中也更加自信和開心，是創(chuàng)虎幫我實(shí)現(xiàn)了夢想，感謝有它相伴！”
