說起時代馭菱，可能每個人都有自己的看法，今天，就讓我們跟隨時代馭菱的用戶來看一下，時代馭菱究竟能帶給卡車司機怎樣的駕駛體驗？
我是周勤，來自于湖北省十堰市，我駕駛的是時代馭菱1.0L、60馬力汽油雙排欄板微卡。
被靈動時尚的外觀所吸引
說到貨運，大家都熟悉重卡、輕卡，它們維系起了城市與城市，貨港與城市之間的大批量貨物運輸，但是如果微商和個體采用這種運輸方式便很不劃算，所以時代馭菱應運而生。相對于輕卡來說，時代馭菱更適用于小型商戶及個體戶，靈巧的車身在胡同、巷弄穿梭自如，雙排五座的車廂設計，更讓它拉人運貨兩相宜，居家運貨都在行。
由于微商、個體創(chuàng)業(yè)人員及卡友都有著年輕化的趨勢，所以車輛外形的時尚程度在購車需求中所占的比重變得越來越大。時代馭菱的時尚外觀正好迎合了年輕卡友的需求，上薄下厚的前臉，全新設計的進氣格柵，以及有神的大燈組合，都讓馭菱看起來更年輕、更時尚。
第一次看到時代馭菱，就被它靈動時尚的外觀所吸引：時尚的造型，給人小巧靈活之感，一下子拉近了人與車之間的距離。實際上，在小巧的造型表象下，它的內(nèi)部空間遠比看上去大得多。進入駕駛室，頂部空間充足，長時間駕駛不會產(chǎn)生壓抑感。時代汽車應用了乘用車設計理念和配置，提高商用車駕駛舒適性。而這一思想在馭菱身上得到了淋漓盡致的體現(xiàn)。我所從事的并非是單純的運輸業(yè)務，車輛不是經(jīng)營的全部，片面追求價格低廉、功能簡單已經(jīng)不能滿足需求，取而代之的是需要具有一定檔次和更高的駕乘舒適性。
淋漓盡致的穿梭體驗
打開車門，坐在富有質(zhì)感的座椅上，將鑰匙插入點火開關啟動車輛，伴隨著汽油機發(fā)出清脆而低沉的聲音，將車門玻璃降到適當?shù)母叨�，踩下離合器踏板，輕推掛檔手柄，車輛緩緩駛出，在輕松愉悅中開始一天的工作。這一場景就像很多上班族平時駕車出門上班一樣熟悉，而這正是時代馭菱提供給人的駕乘感受，真正體現(xiàn)了其獨特的定位。
在炎熱的夏季，當你駕駛時代馭菱行駛過寧靜的林蔭小路，穿梭于繁華的城市街區(qū)，在車內(nèi)涼爽愜意的環(huán)境中，你一邊開車一邊欣賞路兩邊的風景，用幸福和滿足感驅(qū)走奔波的疲憊，或許，這就是時代馭菱的價值所在。
我的行車路線包含十堰周邊縣里，路窄，轉(zhuǎn)彎多，道路兩邊建設復雜。但馭菱整體表現(xiàn)良好，動力輸出平穩(wěn)，檔位切換無頓挫感，駕駛視野良好。舒適性在同級車中表現(xiàn)優(yōu)異，對路面的適應性較好。鄉(xiāng)間路面較為窄小，在路邊停有車輛并且有摩托車從對面開過來的時候，馭菱并不需要有明顯的避讓動作就可以輕松地交錯通過了。大家都知道鄉(xiāng)間小路的旁邊經(jīng)常會有一些植物，由于比較矮所以會對過往的車輛有一些干擾，由于馭菱有著苗條的身材，面對這些情況的時候絲毫沒有壓力，而且馭菱在日常生活中也不會出現(xiàn)動不動就和其他物體來個”親密接觸“的狀況。
令人滿意的性能特點
說到時代馭菱的性能點，最重要的還是能裝。我開的馭菱貨箱長度達到了2.5米，對于常規(guī)貨物來說完全不在話下，一寸長一寸強就是這個道理，也正是這2.5米的長度讓馭菱成了微卡圈內(nèi)的“長”勝精靈。
我是做汽車配件售后的，正常載重不超過1.5噸，我比較滿意馭菱的承載車架框架比較結(jié)實，在承重的地方，都增加了加固板，裝貨后車架的抗彎和抗扭強度就立馬不一樣了。加上時代的底盤工藝一直都很出色，這點在馭菱微卡身上一樣很突出。
堪比轎車的操控性能
作為一款都市微卡，相信很多人在對比過程中都下意識地去和各類轎車進行對比，面對快節(jié)奏的都市生活，一款高性能、有面子、價格優(yōu)的微卡就成了創(chuàng)業(yè)的首選。作為同城配送及城郊物流用車，時代馭菱將繼續(xù)引領微卡行業(yè)風潮。我每天在市區(qū)配送，限高限寬的路段對我來說完全不是問題，跑市區(qū)比較在意的還是油耗，我開的馭菱每公里油耗才5毛，加上馭菱車身低，裝卸也方便。這樣一來，的確省時又省力，運輸整體的成本也降低了。
數(shù)萬公里跑下來后，我感受到時代馭菱具有堪比轎車的操控性能。它的換擋有著與轎車相同的換擋模式，換擋行程非常短，這些提升操控性的設計都讓我在駕駛時倍感輕松，如同駕駛轎車一般。十堰屬于鄂西北山區(qū)，山川、平原、丘陵、高山等各種路況我基本都跑過，無論多么復雜的路況都能應付。在過彎時，車輛行駛穩(wěn)定可靠。而且，車輛運行時的噪音也要比同類車型要小很多。無論是方向盤、油門還是離合器，操作起來都十分靈巧省力。在我的心目中，時代馭菱早已經(jīng)妥妥地通過了檢驗。
穿梭于城市、靈巧地駛過街頭巷尾、符合卡友的需求，這一切都源自于時代汽車對于市場需求的細分，針對不同的客戶需求，推出對應的產(chǎn)品。
