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從司機(jī)到老板 運(yùn)煤車主為何選擇華菱?

丁美健  2016-03-24 14:22:04  卡車之家

煤炭運(yùn)輸是我國物流運(yùn)輸?shù)闹匾匾画h(huán),運(yùn)煤車市場也成為了各大廠家的必爭之地,在河北石家莊行唐縣小編遇到了一位卡友,順便聊起運(yùn)煤車市場,這位卡友在當(dāng)?shù)貜氖聦⒔?0來年運(yùn)煤生意,手下養(yǎng)著10多輛拉煤車,主要跑河北到山西、內(nèi)蒙古的拉煤線路。

 

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從司機(jī)到老板 付總和煤炭的緣分
煤炭運(yùn)輸可以說是北方市場的一大特色,在河北石家莊行唐縣擁有著大型的煤炭交易市場,依托市場的優(yōu)勢也帶動(dòng)當(dāng)?shù)剡\(yùn)煤行業(yè)的發(fā)展,因此在行唐地區(qū)存在著很多干煤炭運(yùn)輸?shù)男±习,本次采訪的付總就是這批人群中的佼佼者。

 

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十年前手握方向盤,十年后創(chuàng)業(yè)當(dāng)老板,這是對(duì)于付總最好的詮釋,通過和他聊天了解到其實(shí)在行唐干煤炭運(yùn)輸?shù)暮芏喽枷袼粯,曾?jīng)都是卡車司機(jī)出身,憑借著一步步努力做到如今運(yùn)煤車?yán)习宓奈恢谩?/p>

 

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吃的苦中苦方為人上人,正是因?yàn)榭ㄜ囁緳C(jī)是他們事業(yè)的起步點(diǎn),才造就了他們對(duì)于生活以及事業(yè)的那份堅(jiān)韌,從最初只靠一輛大車干起運(yùn)煤買賣,再到如今手里養(yǎng)著十多輛運(yùn)煤車的物流車隊(duì)老板,這段創(chuàng)業(yè)之路成功也并非偶然,不僅要養(yǎng)的起大車,還要會(huì)選擇合適的運(yùn)煤車。


購車經(jīng)歷 鐘情華菱運(yùn)煤車
不分白天黑夜,一直奔走在路上,運(yùn)煤車使用頻率相當(dāng)高,定期的更換新車也是必不可少的;在去年12月份的時(shí)候,付總就從華菱訂購了4輛運(yùn)煤車,他也是首批訂購華菱運(yùn)煤車的用戶之一,如今這幾輛華菱運(yùn)煤車已經(jīng)承擔(dān)起來去山西、內(nèi)蒙古運(yùn)煤的重任。

 

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其實(shí)在此前華菱重點(diǎn)研制6X4牽引車以及4X2載貨車,華菱漢馬H6 6X2牽引車可以說是華菱為攻占運(yùn)煤市場而設(shè)計(jì)的全新產(chǎn)品,在2016年華菱年會(huì)當(dāng)中,就展示了輕量化設(shè)計(jì)的華菱漢馬420馬力6X2牽引車以及漢馬6X2的天然氣煤炭運(yùn)輸車等多款針對(duì)煤炭市場的車型,可見在2016年華菱將重點(diǎn)推進(jìn)山西、河北、內(nèi)蒙口、陜西等地運(yùn)煤車型的工作。

 

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付總訂購的這四輛運(yùn)煤車是華菱漢馬H6 6X2牽引底盤,本車最大的亮點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及驅(qū)動(dòng)橋都是華菱自主研制的。該車搭載了漢馬動(dòng)力CM6D18.375 40發(fā)動(dòng)機(jī),擁有著先進(jìn)的缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù),最大扭矩1750N·m,搭載了華菱12SDC1851變速箱,油箱以及氣罐都采用了鋁合金材質(zhì),自重輕運(yùn)載量大適合長途運(yùn)煤使用。


使用感受 維修保養(yǎng)方便
當(dāng)然實(shí)踐才是見證好壞最好的標(biāo)準(zhǔn),沒有任何一款車可以稱之為絕對(duì)的完美,在使用過程多多少少都會(huì)出現(xiàn)一些毛病,付總買的華菱漢馬運(yùn)煤車已經(jīng)使用了3多月的時(shí)間,在這段時(shí)間出現(xiàn)里小毛病是不可避免的,發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱大件并沒有出現(xiàn)什么問題,完成河北到山西這條運(yùn)煤線的任務(wù)沒有問題。

 

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畢竟華菱才剛剛開始進(jìn)軍煤炭運(yùn)輸市場,積極的聽取拉煤用戶提出的建議,對(duì)于開展后面運(yùn)煤車市場工作大有幫助,在采訪中客戶就提出了卡車司機(jī)在運(yùn)煤過程中感覺方向盤略微有點(diǎn)高的意見。

 

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售后服務(wù)是王道,付總的運(yùn)煤車隊(duì)就是行唐本地的,當(dāng)初選擇購買華菱漢馬的運(yùn)煤車,一項(xiàng)重要的原因是看重了華菱的售后服務(wù),在行唐就有華菱指定的服務(wù)站華峰汽貿(mào),進(jìn)行維修保養(yǎng)十分方便。


編后語:
雖然去年煤炭市場遇到了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),很多拉煤用戶的生意不是特別好,但是由于煤炭運(yùn)輸車換車周期短,市場上對(duì)于拉煤車有很大的需求量;2016年對(duì)于華菱星馬來說,逐步打開幾大運(yùn)煤專線是一項(xiàng)重要的戰(zhàn)略,華菱星馬針對(duì)煤炭運(yùn)輸市場推出的漢馬H6系列車型,此車采用了華菱自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及驅(qū)動(dòng)橋,要想在煤炭運(yùn)輸車市場占據(jù)一席之地,不斷地改進(jìn)與創(chuàng)新是發(fā)展的必經(jīng)之路。



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