古人云：五十而知天命，很多這個(gè)年紀(jì)的人已經(jīng)過起了等待退休，兒孫繞膝的生活，而今天我要向大家介紹的老郭雖已年過半百，卻還奔跑在路上�？梢哉f他的手握了半輩子方向盤，他的車輪走遍了大半個(gè)中國。相信他的故事會引起很多老司機(jī)的共鳴，也會勾起很多年輕司機(jī)兒時(shí)的記憶。
開上解放很風(fēng)光 風(fēng)光背后是滄桑
在哈爾濱龍海配貨大市場，我見到了剛從青島回來，到這卸貨的司機(jī)郭師傅，大家都親切的稱呼他老郭。老郭不到17歲就參軍了，當(dāng)了3年義務(wù)兵。復(fù)員以后成為了一名養(yǎng)路工人，這也是他跟公路打交道的開始。因?yàn)榧依锶硕际亲鲞\(yùn)輸方面工作的，就理所當(dāng)然的學(xué)起了開車，之后就在單位做起了司機(jī)。
老郭的第一輛卡車—解放142
他清楚得記得自己第一次開的車是一輛尖頭老解放，后來又開了一輛東風(fēng)的4米標(biāo)廂卡車。走南闖北長了見識之后，老郭一邊在單位開車，一邊自己又買了一輛解放142，跑零擔(dān)運(yùn)輸，主要跑北京、天津和西安的線路，在當(dāng)時(shí)也是風(fēng)光一時(shí)呢。伴隨著尖頭車的沒落，一次老郭從外地拉了一車高檔白酒回來，在哈爾濱休息時(shí)，一車的貨全被偷了，老郭只能將自己的“老伙伴”抵給貨主，可以說那是他的全部家當(dāng)。
老郭現(xiàn)在開的解放J6領(lǐng)航版
自己的車抵出去以后，老郭茫然了，不知道除了開車自己還能干什么。那時(shí)候兒子還在上大學(xué)，為了維持生活，他就去給別人開車，做起了職業(yè)卡車司機(jī)。在個(gè)人車主那開了大概一年多，就來到了現(xiàn)在的龍港物流，一干就是七八年。在這七八年的時(shí)間里，他開的車從解放拉煤王到歐曼濰柴版再到現(xiàn)在的解放J6領(lǐng)航版，可謂見證了中國卡車的發(fā)展。
老郭現(xiàn)在開的這輛領(lǐng)航版時(shí)不時(shí)也會出現(xiàn)一些小毛病，我在他的車?yán)锟吹搅艘粋�(gè)逆變器，他說車上的取電出了點(diǎn)問題，就自己重新改了一下。而且當(dāng)這輛車的車速達(dá)到70-80km/h時(shí)，方向盤就開始發(fā)抖，修了幾次也沒有根本解決。
現(xiàn)在東北地區(qū)還是乍暖還寒的季節(jié)，為了隔涼和緩解腳部疲勞，他又在腳下加墊了一塊木板。我看到車?yán)锓潘畨氐奈恢迷O(shè)計(jì)的開口很小，老郭的水壺根本放不進(jìn)去。希望廠家在設(shè)計(jì)車型時(shí)能從使用者的角度出發(fā)，真正做到人性化。
不圖強(qiáng)大爆發(fā)力 老司機(jī)穩(wěn)定就好
在龍港物流，老郭是為數(shù)不多的老司機(jī)。他開的解放J6百公里油耗在31左右。他說，“現(xiàn)在的年輕人開車都沖，喜歡有爆發(fā)力，我開車比較穩(wěn)，喜歡悠著來，這樣更省油。所以，在龍港物流這些司機(jī)里，我的油耗表現(xiàn)還是不錯(cuò)的”。
老郭和他的副駕
當(dāng)被問到開過的車型里哪種最好的時(shí)候，他很認(rèn)真的說，“各有各的好，搭載濰柴發(fā)動機(jī)的車，像歐曼，特別皮實(shí)、有勁、爆發(fā)力強(qiáng)。而錫柴的車，爆發(fā)力要差一些，但是很省油。”老郭現(xiàn)在的這輛解放J6領(lǐng)航版搭載的就是錫柴的460馬力發(fā)動機(jī)，對于他來說只要省油就很好。
對于現(xiàn)在物流行業(yè)的狀況，老郭從一個(gè)老司機(jī)的角度闡述了他的看法。他認(rèn)為，現(xiàn)在的個(gè)體車主太難了，油價(jià)上漲的時(shí)候，國家提倡運(yùn)費(fèi)也要上漲，可是上漲的這部分錢根本就沒有到車主手里，而是讓像掛靠公司這樣的中間機(jī)構(gòu)賺了去。再加上前幾年很多人貸款買車，他們?yōu)榱司S持月供，不惜壓低運(yùn)價(jià)，惡意競爭，使得現(xiàn)在本來就僧多粥少的局面更加緊張。老郭簡單的幾句話，卻道出了物流行業(yè)的現(xiàn)狀。
關(guān)于未來，老郭并沒有太大的奢望，現(xiàn)在在龍港干得挺好，公司以雙城雀巢為依靠，貨源穩(wěn)定，對員工的福利待遇也很不錯(cuò)，逢年過節(jié)還發(fā)福利�，F(xiàn)在已經(jīng)是年輕人的天下，自己的孩子也已經(jīng)有了自己的家庭，肩上的擔(dān)子可以卸下了，如果沒有什么特殊情況，打算再干兩年就準(zhǔn)備退休了。
編后語：
結(jié)束采訪，老郭還要回到公司交車，然后就可以回家休息兩天了。而且，老郭還告訴我，自己今年打算買輛小車，閑暇之余可以帶著妻子出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，畢竟常年在外，對家里還是很虧欠的。老郭是平凡的，他只是萬千卡車司機(jī)中的一個(gè)；他還是偉大的，他用手里的方向盤為家人撐起了一片天。
