據(jù)說(shuō)，有的卡友車(chē)隊(duì)清一色都是華菱星馬產(chǎn)品；有的卡友體驗(yàn)過(guò)華菱星馬產(chǎn)品之后，自愿充當(dāng)起了華菱星馬的義務(wù)“宣傳員”；有的卡友體驗(yàn)過(guò)華菱星馬產(chǎn)品之后，重卡技術(shù)的認(rèn)知發(fā)生了顛覆性的改變�？梢哉f(shuō)，華菱星馬產(chǎn)品憑著過(guò)硬的品質(zhì)“圈粉”無(wú)數(shù)。
楊振是華菱星馬的新粉絲，新到只買(mǎi)過(guò)一輛車(chē)，車(chē)輛使用時(shí)間也短。但是體驗(yàn)過(guò)之后，他說(shuō)“好車(chē)和好技術(shù)不可辜負(fù)”，表示春節(jié)后還要購(gòu)買(mǎi)三十臺(tái)。楊振買(mǎi)的那輛車(chē)是去年八月份購(gòu)買(mǎi)的一輛460馬力漢馬動(dòng)力的6×4星凱馬牽引車(chē)。楊振的運(yùn)輸車(chē)隊(duì)主要做物流配送，業(yè)務(wù)輻射全國(guó)，并且對(duì)運(yùn)輸時(shí)效要求非常高。短短的時(shí)間運(yùn)營(yíng)下來(lái)，這輛星凱馬給楊振帶來(lái)的體驗(yàn)是——節(jié)油、動(dòng)力足、高效、可靠。
在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，物流運(yùn)輸生存環(huán)境發(fā)生了前所未有的變化，面臨業(yè)務(wù)量越來(lái)越大但利潤(rùn)卻越來(lái)越低的困頓局面，每個(gè)物流企業(yè)都在成本管控上下足了功夫，降低、降低、再降低。星凱馬搭載華菱星馬自己的動(dòng)力鏈，在節(jié)油上、安全上、可靠性等方面的表現(xiàn)都十分出色。隨著眾多用戶的市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)檢驗(yàn)，星凱馬節(jié)油、高效、可靠、安全等優(yōu)勢(shì)被越來(lái)越多的卡友認(rèn)可和親睞。
在行業(yè)很多人看來(lái)，大馬力意味著高油耗。其實(shí)不然，楊振用真實(shí)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)打破了這一傳言。他告訴筆者，他的這輛460馬力的星凱馬百公里油耗不超過(guò)三十升油，比同馬力其他品牌車(chē)輛能省7—8升油，這也是楊振要繼續(xù)大批量訂購(gòu)的原因。
在運(yùn)輸途中，楊振將他的星凱馬使用得任性而大膽。他說(shuō)：“公司在運(yùn)輸時(shí)效上要求很高，所以對(duì)車(chē)輛的速度、加速上、動(dòng)力性、操控性等要求比較高。行駛在高速公路上的時(shí)候，車(chē)輛動(dòng)力非常充沛，提速非常快。速度輕松提到一百以上，超車(chē)也是輕而易舉。”雖是如此任性，但是星凱馬也有理性謹(jǐn)慎的時(shí)候，楊振說(shuō)：“星凱馬操控方面很方便，在走長(zhǎng)下坡的時(shí)候，漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)的缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)一定要應(yīng)用起來(lái)，這樣更加安全省心。”楊振對(duì)星凱馬的滿意之處還在于車(chē)輛可靠性、舒適性等方面。他說(shuō)：“車(chē)輛行駛在路上省事，沒(méi)有什么毛病，開(kāi)起來(lái)也安靜，車(chē)子噪音低，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也比較小，顛簸也小。”
除此之外，楊振談到：“除了產(chǎn)品品質(zhì)好外，其實(shí)最初打動(dòng)我的還是華菱星馬的服務(wù)。最初使用星凱馬的時(shí)候節(jié)油效果并不理想，經(jīng)過(guò)反饋之后，你們的服務(wù)團(tuán)隊(duì)上門(mén)幫忙調(diào)教匹配，同時(shí)給我做了大量漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等方面的技術(shù)操作培訓(xùn)。只要有一點(diǎn)小毛病，售后服務(wù)人員都會(huì)迅速到場(chǎng)，為我們排憂解難，這讓我非常感動(dòng)。好產(chǎn)品，好技術(shù)，無(wú)憂的售后，華菱星馬值得信賴”。
是的，好的產(chǎn)品值得信賴，不可辜負(fù)。為了回饋客戶的信賴，華菱星馬不斷技術(shù)創(chuàng)新，打造產(chǎn)品品牌和服務(wù)品牌，也從不辜負(fù)客戶的選擇。
